这辆1964款捷豹XKE第一系列轿跑，从1970年就被现任车主收入麾下，累计行驶了9.5万英里，随后在自家工坊一停就是27年。自2019年起，它经历了一场持续七年的架式翻转修复，终于在2026年重获新生。

动力心脏是一台重建的3.8升直列六缸引擎，变速箱换成了带同步器的四速手动，差速器升级为限滑版本。车头那块铝制百叶式翻盖引擎罩已重喷亮白漆，带着经典的封闭式大灯；底下15英寸钢丝辐条轮毂配185系列米其林轮胎，制动系统前轮换上了Wilwood四活塞卡钳配打孔通风盘，后轮则是不锈钢卡钳搭配实心盘，悬架也武装上了Gaz可调减震器和可调扭杆。

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驾驶舱内，肉桂色真皮桶椅、同色中控台和门板全面翻新，木制方向盘后头是时速160英里的史密斯仪表盘和6000转红线转速表，中间还蹲着一台复古风格音响。车主亲自动手把车身拆空、钣金、喷漆、内装重包，连后桥、刹车、悬架一并大修，整个过程全被装订成一本“复原手册”，连工具包一起随车奉上。

里程表已经转了一圈，现在显示5.7万英里，而车主明确表示，翻新之前它的真实里程就是9.5万英里。目前这辆车挂的是俄勒冈州干净产权，户头还落在卖家名下，就等下一任车主来续写它的下半场。