随着6月车市销量数据出炉,国内MPV市场的格局重构正在加速。从行业综合销量TOP10榜单来看,合资燃油车型延续深度下滑态势,多款经典车型跌幅超30%;自主新能源与混动车型全面占据头部席位,冠亚军差距仅数十辆,市场竞争已进入白热化的贴身肉搏阶段。

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腾势 参数 图片 )D9以6952辆的销量险守月度冠军,但同比下滑16.0%,卫冕之路已现疲态。作为自主高端新能源MPV的标杆,腾势D9曾长期拉开第二名较大差距,但如今领先优势已被大幅蚕食。紧随其后的 岚图梦想家 当月销量达到6926辆,与冠军仅相差26辆,同比仅微跌4.4%,是头部车型中表现最稳健的一款。凭借持续的产品迭代与舒适的驾乘体验,岚图梦想家正在一步步缩小与榜首的距离,MPV市场的头名争夺战已然悬念重生。

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曾经稳居MPV市场霸主地位的 别克GL8 ,本月以6393辆的销量滑落至第三位,同比暴跌35.5%,成为榜单中跌幅第二大的车型。作为商务MPV市场的符号级产品,GL8的持续下滑极具标志性意义:在自主新能源MPV的全方位冲击下,传统燃油商务MPV的市场份额正在加速萎缩,其长期构筑的价格与品牌壁垒正在被逐步瓦解。

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第二梯队中,自主与合资的表现呈现出鲜明的冰火两重天。广汽 传祺M8 以6075辆的销量位列第四,同比逆势增长15.5%,是中高端MPV阵营中为数不多实现正增长的车型。依托多年的MPV市场积淀与混动技术加持,传祺M8成功接住了合资燃油MPV溢出的市场需求,成为自主中高端燃油/混动MPV的标杆。而广汽丰田赛那则以6037辆排名第五,同比大幅下滑31.8%,与GL8一道跌入下行通道,日系家用MPV的市场光环正在快速褪去。

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榜单中腰部位置则迎来多位新玩家,市场活力持续释放。上汽通用 五菱星光 730以5059辆的销量位列榜单第六位,主打高性价比家用市场,凭借亲民定价与实用空间快速打开局面。鸿蒙智行智界V9同样作为新面孔跻身第八位,依托智能座舱与技术背书切入高端家用赛道,首月便取得3818辆的成绩。

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魏牌高山位列第七,同比下滑17.3%,在日益拥挤的高端MPV赛道中面临更大竞争压力。极氪009成为本月最大亮点,以2843辆的销量位列第九,同比暴涨55.5%,是全榜单增速最高的车型,印证了高端纯电MPV的市场需求正在快速释放。广汽 传祺E8 位列第十,同比下滑24.5%,中端家用MPV市场的内卷程度持续加深。

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整体而言,6月MPV市场已经彻底告别了合资燃油一家独大的时代。从头部到尾部,自主品牌已全面掌握市场主动权,新能源与混动路线成为增长核心动力。随着越来越多新车型涌入不同价位段,MPV市场的消费选择将更加多元,接下来的位次争夺也将愈发激烈。