通用汽车正为滞销的电动皮卡愁白了头。经销商们为了清库存，开始对雪佛兰Silverado EV和GMC Sierra EV等车型施以重手，部分2024年款车型的折扣幅度甚至超过了21000美元，相当于直接打了七折。
销售数据更显惨淡。截至今年前六个月，Silverado EV的销量暴跌32.5%，经销商仅售出3672辆，月销勉强维持在612辆的水平。虽然在同平台下，GMC Sierra EV的销量微增9.8%，达到3044辆，但这点成绩完全被GMC悍马EV产品线的崩盘所吞噬——其皮卡与SUV车型的合并销量狂泻54.9%，至6月仅剩3601辆。将这三个电动巨头的成绩单加在一起，共计不过10317辆。什么概念？作为对比，一款老掉牙的雪佛兰Express燃油厢式车，同期都找到了25418位买主。
面对如此低迷的需求，清理停车场上的库存成了经销商的唯一选择。位于俄勒冈州的一家Carr Chevrolet车行，还在为卖掉一辆2024款Silverado EV工作车而发愁。这辆官方指导价高达75345美元的皮卡，直接挂出了高达21396美元的折扣，将入手门槛拉低至53949美元。无独有偶，密苏里州Lee's Summit的McCarthy Chevrolet店里，一辆指导价96995美元的2024款高配RST版本，即便官降15000美元后，81995美元的售价仍让人感觉过于昂贵。如果你的底线是不买拜登时代的库存车，那么2026款新车的折扣同样惊人。伊利诺伊州一家Advantage Chevrolet车行，为2026款Silverado EV LT长续航版开出了8589美元的优惠，其原价95584美元，折后86995美元。得克萨斯州的Clay Cooley Chevrolet则将一个2026款Silverado EV LT的售价直接砍去9000美元，起售低至53995美元。
要是你更中意外形更具吸引力的Sierra EV，优惠也不在少数。AutoNation Buick GMC Corpus Christi为2026款Elevation增程版提供了10565美元的让利，标价从79335美元降至68770美元。而Covert Buick GMC则把一辆同款Sierra EV Elevation增程版的价格下调了7000美元，算上文件费前的挂牌价为60685美元。这仅是市场中的冰山一角。值得留意的是，由于新车实在难以找到私人买家，不少经销商正将这些电动皮卡转为店内供客户使用的代步礼宾车，这或许是目前消化这批吞金巨兽最务实的出路。
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