最近的机圈、车圈，都好适合捡漏啊！
接下来狐妹要聊的这两波，你能关注到就很牛。要是真让你赶上了，那狐妹打心底羡慕你。
先来个实打实的！
就上前天晚上 22 点左右的事，某东 Apple 自营旗舰店出了个 10 多分钟的 Bug 。
因此，不少网友只花 2500 多就买到了原本要花 5500 才能拿下的 iPhone 16 Pro 128GB 版新机。
前两天狐妹刷到的时候没在意，以为平台不会发货呢......
结果今天看到真有不少网友表示， “ 运气爆棚买了一台，今天已到货 ” ？？？
看着大家真捡到这么大便宜，狐妹突然就觉得心里不舒服了。
来吧，咱也评论区看看，有没有粉丝这波真下单收到货的。
再有，好巧不巧，车圈这边也来了个比较小众的消息。
此前咱聊车圈捡漏，不是 BBA 等传统豪车品牌降价，就是二手市场各种白菜价惊动四方。
今天这个咱也是头回见。
菲亚特 500 ，咱们在国内的大马路上应该比较少见。
这车主战场在欧洲，那可太有名了。
从 1957 年就开始在意大利书写传奇故事的复古微型车，后续直接成了和大众甲壳虫齐名的国民车。
公开资料可查，这车到 1975 年前（第 2 代），销量就超过了 400 万台，可以说是遍布全欧洲市场。
近两年的统计，全系总销已经突破了 700 万台。
进口到咱国内市场的话，追溯时间节点，还是 16 年前的广州车展上。
可以说真的很小众了，在国外的入门车型，进口国内价格能到 17-25 万元。
配置的话，这车两门四座，车长 3546mm，轴距才 2300mm ；
核心还是 1.4L 自然吸气四缸，101 马力、133N·m ，匹配的 5 速 AMT 半自动变速箱；零百加速 11s ，最高时速 182km/h ，市区油耗 6-7L ；
其他细节还有 15 寸铝合金轮毂、手动空调、织物座椅、基础多媒体、4 气囊等等。
很难评，要真有 20 万选择买这车的国内车主，那大概率不差钱。
情理之中，这车在国内市场真卖不动啊。
数据上来看，进口这些年，累计上牌的才 1 万多台。
在 2020 年的时候，全年才卖 7 辆，你想想，这车存在感实在是低。
就是这车，最新消息，有天津那边不少网友爆料，有一批零公里库存车正在低价转卖。
现在对外只卖 8.58 万？这波妥妥的亏本大甩卖。
有网友说是价格放出来后的这两天，已经卖完了？
看看有没有天津的粉丝了解详情的，可以评论区细聊。
狐妹是觉得这车就算是现在只卖 8-10 万的到手价，那也没啥必要啊。
这车最后一批的平行进口在 2023 年，库存放个 3 年，就算是新车，也还是有风险；
其次这车售后啥的、要维修订个配件等等，实在是麻烦；
就算是看上了它的复古造型、车小好开，但空间小、配置低也是硬伤，现在 10 万内国产新款，可以选的太多了。
所以有消息说 “ 卖完了 ” ，个人觉得看看就算了吧。
就算真差不多清完库存了，那狐妹只剩一句话要说......算捡漏的车主们有钱！
参考资料：
菲亚特官网、热点科技、什么值得买、知乎、汽车之家、太平洋汽车、百度百科等等
编辑： CR
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