朋友们，大家都知道咱们国产车在欧洲杀疯了，但不太清楚怎么个杀疯了，现在咱们用数据说一下，2026年前三个季度，比亚迪、奇瑞、上汽这三家国产车企，共计在欧洲卖出去了816898辆新车，韩国的现代、起亚共计卖出去了770795辆新车，什么意思呢？中国车企在欧洲的销量，反超了韩国车企。
欧洲汽车制造商协会发布了最新数据，2026年前三季度整个欧洲共计卖出去了10555351辆新车，同比增长了6.3%。其中中国车企合计大约为112万辆，占到10.5%的份额，而比亚迪、奇瑞、上汽这三家车企的销量合计为816898辆，同比增长了94.2%，三家的销量占据了7.7%的市场份额，要知道，去年也只有4.2%的市场份额，所以，你就说，猛不猛吧！
同期，韩国的现代、起亚合计销量为770795辆，同比下滑了3.4%，市场份额掉到了7.3%。整个欧洲市场的销量在增长，中国车企的销量也在增长，但韩国车企的销量在下滑。随着欧洲电动化的加速，预计中国车企的销量将进一步提升。
比亚迪前三季度一共卖出去了283997辆，同比增长了134.6%；上汽一共卖出去了272251辆，同比增长了20.3%；但最猛的还是奇瑞，前三季度卖出去了260650辆，但在去年同期，奇瑞只有73237辆，同比暴增了255.9%。所以，你就说，有没有杀疯了吧！
起亚前三季度一共卖出去了421867辆，同比增长了6.6%，表现还算是争气，毕竟是稳住了自身的份额。主要是现代拖了后腿，前三季度一共卖出去了348928辆，同比下滑了13.2%，拖累了现代汽车的整体销量。
咱们国产汽车之所以能够在欧洲杀破天，也主要得益于欧洲整体的电动化加速，数据显示，欧洲前三季度纯电汽车共计卖出去了2549810辆，同比增长了41.9%，插混汽车和混动汽车的销量，也同比增长了22.4%和9.9%。反观汽油和柴油车的销量，分别下滑了18%和19.7%。
在欧洲的国产车，主要就是纯电和混动，不但产品线铺的快，价格也打得够狠，再加上配置给的足，欧洲群众的眼睛也是雪亮的，自然会选择国产车。当然了，不管是欧洲车企，还是韩国车企，都不会坐以待毙的，后续肯定都会加大电动车的投入，但至于能不能抢回份额，那就要看欧洲消费者的选择了。
朋友们，明年国产车在欧洲的销量还能再翻一倍吗？
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