长安福特-锐界

官方指导价：22.98-42.98万

车主一越野：底盘比较硬，在转弯的时候比汉兰达强太多，以前开过一段时间的汉兰达，说实话汉兰达在转弯的时候，真的不敢快，怕甩出去，而锐界就相对好很多。

车主二越野：好操控，媳妇开了一下就说没看起来的那么重，可以说是指向性很明确，有一次前车突然变道我下意识打了一把，一下就躲过去了，车里人没有感觉特别大的晃动。

车主三越野：接近5米的大家伙这么好开，真是超乎想象，方向盘精准，低速的时候柔和，高速的时候沉稳有力油门和的力度只要适应了，感觉也挺不错两顿重的大家伙在方向盘和调校好了之后，高速开起来非常舒服，经过大车时也不回感觉发飘，起飞的感觉真是爽。

车主四越野：我是西藏的，买了车自己开回西藏，跑山路还是很给力，呼呼的超车，底盘高度适中，一般的烂路段我都不带减速的，直接冲过去！挂进S档立马变了个脾气，运动感就出来了，提速超快，发动机轰鸣，不心疼油的可以用运动模式撒撒野！

车主五越野：操控性，锐界表现的相当满意，怎么说呢，大家都说suv里面的锐界就像两厢车里面的福克斯，这样大家更容易理解操控了，地盘硬，转弯支撑给人自信心。

车主六越野：方向盘指向精准，虚位小我觉得适合年轻人更多些，但是车辆太高，加上中控很长显得A柱也很长，盲区较大，比较有挑战性的路段还是要多留心！

车主七越野：方向盘的反馈比较灵敏，接近普通轿车的水平，悬挂稍微偏硬，对路面反馈十分灵敏，但对路面的颠簸过滤的不错，不会让车上人员感觉剧烈。

车主八越野：操控性能非常好，路感清晰，四驱雪地非常稳！想说的是，真正的操控感觉只有你试驾了才能体会，那些纠结汉兰达还是锐界的朋友，劝君多试驾几次就知道该选哪个了。

车主九越野：路感反馈非常清晰，喜欢日式大船路感模式的人可能不喜欢，但我认为相对清晰的路感对于安全驾驶非常有帮助，比如高速公路变线时压过车道线时，清晰的路感反馈会让司机及时准确的判断当前的行驶线路。

车主十越野：多功能方向盘提供的功能十分方便，驾驶操控灵活而不凌乱，前向行驶、倒车、转弯提供了多种辅助手段，十分方便，不至于让这个大家伙伤害到自身和你的安全，车子本身的重量决定了高低速及过弯的稳定。