航母对于一个国家的重要性极强，就连我国这种体量巨大的国家，在没有航母前，海军部队都不是很有底气。因此我国海军一直都有一个航母梦，之后经过了多位技术人员长时间的不间断努力后，终于在2012年，我国第一艘航母辽宁号服役了。

对于辽宁号，比较了解的人都知道，辽宁号的前身是苏联的瓦格良号。这艘航母在苏联解体后被分配给了乌克兰，之后经过我国多方人员的运作，我国成功购买到了瓦格良号，并将其改装成了中国的辽宁号。

不过鲜有人知的是，我国在瓦格良号之前其实还买过3艘航母，然而最后只有一艘瓦格良号被改装成了的航母，那么为什么我国最后只成功改造了瓦格良号呢？专家表示，其实有三点原因很重要。

首先是除瓦格良号外的其它三艘航母都不是正儿八经的现代航母。其中第一艘是英国造的墨尔本号，这艘航母1945年造完，很明显是为二战设计的航母。我国需要航母的时候距离二战都已经过去半个世纪了，所以这艘航母属于落后于时代的航母。

第二艘和第三艘分别为明斯克号和基辅号，而这两艘航母的正式名称为“基辅级重型载机巡洋舰”。没错，这两艘航母其实是巡洋舰，只是能搭载舰载机而已。当年苏联为了达到作战需求，直接拉了一款巡洋舰过来将其甲板加宽改成了航母。所以这两艘航母骨子里其实是巡洋舰，并不符合我国对于航母的需求。

最后只有一艘瓦格良号是苏联正儿八经研究的航母，属于库兹涅佐夫级。是苏联第一款真正意义上的现代航母，也是苏联的第三代航母。可惜这款航母刚服役苏联就解体了。

专家表示，我国只改造瓦格良号的第二个原因是只有瓦格良号是“新”的。除了瓦格良号的三艘航母都属于服役几十年退役的老旧航母，上面的零件老化非常严重，就算我国改造成功也用不了几年。

不过瓦格良号不一样，我国当年买下瓦格良号时它才只建造了一大半。也就是说瓦格良号是一艘正在建造中的航母，有着极大的改装空间。我国要是成功改装瓦格良号，不仅能用很多年，还能将它改的更符合我国的需求。

我国只改造了瓦格良号的最后一个原因是技术问题。我国当年买下前三艘航母的时候根本不具备改装航母的能力，因此那时候我国买航母只能先拆，在拆的过程中学技术。

所以到我国买下第四艘航母瓦格良号时，我国在已经拆掉三艘航母的情况下已经有了改装航母的技术，这才能对瓦格良号进行一次非常成功的改装，让其成为中国的辽宁号。