近些年来，中国好事连连看

继浐灞9号线开通之后

相隔一个月

浐灞又添公交新线路啦~

为全力做好十四运会

公共交通服务保障

进一步完善浐灞生态区公交路网

9月8日，浐灞10号线正式开通！

一起来看看这条新线路都途径哪些地方能带大家看到哪些浐灞美景

浐灞10号线

途经4条地铁线路、6所学校，将西安世博园、西安宋城、华夏文旅、砂之船奥特莱斯等多个文旅项目串联，方便市民观光旅游、出行购物；同时，覆盖新区域，填补了世博中路、香湖湾二路、新岛路区域的交通空白。

首末站：华夏文旅——纺织城枢纽站线路长度：16公里运营时间：华夏文旅--纺织城枢纽站 ：6:10--19:40纺织城枢纽站--华夏文旅：6:50--20:30早晚高峰发车间隔为10分钟，平峰发车间隔为15分钟线路站点：27个票制：实行无人售票全程两元一票制，投币、刷卡均两元

对于新线路的开通，市民纷纷表示：

之前送孩子上学倒三趟车，现在家门口坐车直达。下车就在地铁口，以后上下班省时多了。

出行更方便了！

太赞了！

“浐灞10号线主要联通了浐灞核心区域与城东客运枢纽站，为沿线群众出行提供方便、高效的公共交通服务。”工作人员表示。

一直以来，浐灞生态区始终坚持合理利用资源的理念，广泛听取市民群众意见，制定合理的公交运营方案，为市民的出行保驾护航。截至目前，浐灞公交拥有常规线路10条、定制公交线路5条，线路总长度192.3公里，月均服务群众55万人次。坚持以市民群众需求为导向，浐灞生态区将不断完善浐灞公交路网，疏通区域“脉络”“筋骨”，让大家出行更省心、顺心、暖心！一直没有停下探索月球的步伐，此前，“嫦娥五号”还从月球带回了土壤。美国NASA在知道这一消息之后，曾经酸溜溜地表示，中国应该主动向世界分享土壤。然而近日，NASA科学部主管已经明确表示，目前没有任何同中国互相交换月球土壤的计划。据悉，本次准备交换的土壤是中国的“嫦娥五号”于去年12月份从月球带回的，这份土壤比美国现有的月球土壤有着更高的研究价值。

中美两国难以实现月球土壤互换

中美两国都有过从月球取回土壤的经历，但是，中国取回的土壤同美国取回的土壤位置不一样。如果美国能够额外获得中国取回的土壤，接下来也能够开展更加深入的研究，但目前两个国家很难实现互相交换土壤，这主要与沃尔夫修正案有关。

NASA科学部主管表示，该部法案已经直接切断中美两国的官方航天合作，当前，美国没有准备废除该法案，但是接下来随着时间的推移，美国也有可能会改变这一决定。

NASA立起牌坊

事实上，美国推出该部法案主要是想要阻止中国参与太空研究，进一步遏制中国探索太空，这也是美国巩固太空霸权的表现。但随着中国实力的增强，中国在太空探索方面的参与度越来越高，不久之后由中国自主打造的空间站将会真正投入运营，而由美国主导的国际空间站却面临报废。可见，接下来美国想要开展空间站实验，有可能需要同中国合作。

然而刚刚上台的NASA局长却突然“立起了牌坊”，声称中美两国在太空领域没有任何合作的空间，只能够继续保持竞争的关系。即使是未来中美开展太空合作，中国也需要按照美国的思路。

美国难以阻止中国发展

其实同美国相比，中国在探索月球这一方面的起步较晚，美国才是拥有更多丰富经验的国家。然而如今美国的表现却显得力不从心，美国在中国取回土壤之后，也在努力推出登月的新计划，但是目前只是停留在口头上说说而已。

相比之下，中国近些年来一直在加大研发力度，不断加快探索月球的步伐，为中国实现登月打下坚实的基础。可见，美国机关算尽也没能够阻止中国探索太空。如果美国继续在太空领域奉行霸权主义，接下来势必会遭到越来越多的国家反感，最终美国只会被其他国家孤立罢了。

部分信息参考来源：中华志愿者杂志社

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