近日，有媒体报道了

踩河学校建设工程项目的相关情况

值得注意的是：

招标计划中特别提到了

东北环线在基地东部设有站点

根据此前相关媒体报道：

东北环线通勤化改造项目计划年内开工

目前项目进展如何？

今年9月

市重大项目办发布消息：

本市有序推进市郊铁路工程

开工前各项工作

其中，提到了东北环线工程的进展

本市有序推进市郊铁路工程开工前各项工作。1.城市副中心线西段工程正在开展长阳站一体化方案研究，长阳站2号临时用地正在办理树木伐移手续，工程将于近期取得文物影响评估、水影响和防洪影响评价等配套专题报告审查意见。2.东北环线工程已取得规划方案及一体化条件批复意见，正在加快推进规划用地选址、社稳等可研前置要件研究及报批工作。3.亦庄线已开展社稳评估相关工作，正在加快办理规划手续。

市郊铁路东北环线

（包含S2线南段通勤化改造工程）

计划在沙河设两个站点

创新基地内新建沙河北站、

新开沙河站市郊客运服务功能

根据去年5月发布的《北京铁路枢纽东北环增建二线及相关工程勘察设计项目招标公告》，“本项目位于北京市域东北部的朝阳区和昌平区，主要服务南口组团、昌平新城、未来科学城、回龙观、天通苑、望京、酒仙桥组团与国贸CBD商务区、中心城区间通勤、旅游需要，是一条满足公交化运营的快速通勤铁路。”除东北环线北京朝阳至黄土店段、新建光华路支线、北京东至北京朝阳站线路，“S2线南段黄土店至南口段线路长度约29.55km，设新龙泽、生命科学园、沙河、沙河北、昌平和南口等6座车站。”

合理推测，去年北京市“3个100”重点工程中的“市郊铁路S2线南段通勤化改造工程”，已涵盖在今年的“市郊铁路东北环线工程”，即上述公告中的东北环线“S2线南段”。

市郊铁路S2线南段通勤化改造工程北起南口，南至黄土店，中间有5座车站，其中新建新龙泽、生命科学园、沙河北3座车站，新开昌平站、沙河站市郊客运服务功能。该条线路处于京新高速、京藏高速中间，纵向穿过未来科学城西区连接回天地区，对地铁昌平线形成补充与分流，对未来科学城西区多个功能组团通勤将起到重要作用。

下面，再来一起看看

沙河两个站点的情况吧！

新建沙河北站

沙河北站位于国家工程技术创新基地内，是该区域第一个轨道交通站点。据相关消息，有关单位已经完成了沙河北站的测绘工作，基本确定了站点的位置，预计在现状满白路北侧，长江街与铁路交叉口附近。

位置图仅供参考，以实际施工为准

现状长江街

安置房项目东侧

临近铁路的位置目前是林地

新开沙河站市郊客运服务功能

沙河火车站从2012年起

停止办理客运业务，

从此逐渐淡出了人们的视野。

随着京张高铁的建设，

沙河站也进行了相应的改造。

不过可惜的是

沙河站作为途经站点，不设客运。

很多人都在关注这里的后续用途，

希望通过开通市郊客运服务，

让沙河火车站物尽其用。

沙河火车站现状

相关项目的建设

不仅可以有效地减轻

地铁昌平线的承载力，

同时还可以大大缓解

京藏高速周边地区的交通压力。

希望工程可以尽快实施！

来源：沙河邻友圈