古时驼铃声声，如今车轮滚滚。农历新年后，从重庆始发的中欧班列满载电子产品、智能家电、日用百货等货物，经由阿拉山口、霍尔果斯、满洲里口岸出境，最终运抵欧洲国家。中欧班列因重庆产业经济发展需要而生，一路走来，通道的建设完善也反哺着沿线经济发展，让我们读懂了“双向奔赴”的意义。

健全国际物流服务体系 ，擘画现代物流新蓝图。自2011年首次开行以来，从重庆至欧洲的铁路大通道已建立起“3+8+N”集结分拨体系，境外辐射近40个国家100余个城市，中欧班列不再只是一条条开放的铁路通道，而是中国及沿线国家全面对外开放合作的一座桥梁。高效便捷的国际通道、完备的基础设施、优质的营商环境，对众多国内外企业来说，这里是他们联通世界最近的枢纽站和“出海口”,中欧班列通道网络的建设完善，助力中欧班列“跑得快、跑得好”。这条安全、绿色的陆路运输新通道保障着国际产业链供应链稳定，为健全完善国际物流服务体系和推动我国对外经贸发展做出了巨大贡献，为构建国际国内双循环新发展格局提供了强大动力。

深化区域经济协调发展 ，下好“外联内聚”两手棋。通道网络的建设完善，同时也伴随着区域联动发展的深化。成渝两地中欧班列合作提质增效，绘就了协调发展新画卷，谱写了“外联内聚”新篇章。放眼国内，从重庆始发的中欧班列连接起成渝城市群、长三角城市群、珠三角城市群、京津冀等城市群，推动了以集结中心枢纽城市带动区域协调联动发展的新模式形成。同时，通过海外仓资源共享、境外供应商协同比选等方面实现深度合作，与全国近10个省市建立起区域战略合作关系，这种深化结对共建有效扩大了开放合作“朋友圈”，持续发挥中欧班列集结中心作用和促进区域经济协调发展作用；大力发挥了连接国内国外两个市场的纽带作用；扎实发挥了国际产业链供应链循环畅通的促进作用。

赋能高水平对外开放，奏响合作共赢最强音。货物品类方面，中欧班列（成渝）从最初单一的IT产品，现在已拓展至智能终端、汽车整车及零部件、高端医疗药品及器械、冷链医药、跨境电商、轻工制品等上千种产品，千里山水相隔，经贸互惠互利，大共享经济的红利得到充分释放。中欧班列（成渝）开放引领效应充分显现，给“一带一路”沿线国家和城市带来了实实在在的发展机遇和可见可及的生活变化，在服务沿线国家经贸往来的同时，也切实打开了一扇合作共赢的大门。随着物流运输组织不断优化、产业链供应链服务不断强化、开行效率和通关便利化水平不断提升，中欧班列为开放型经济高质量发展持续引入动能源泉。

中欧班列驰骋向前，在沿线国家间建立起便捷大通道，往来间运输的不仅是“贸易”，更是沿线国家间共建共享、万里为邻的情谊。

(程楠茜 陈亚)