近日，长三角铁路春游运输方案出台。今年铁路长三角春游运输从3月10日起至4月10日止，预计发送旅客6150万人次，日均发送192万人次，客流恢复至2019年同期的95%以上。在为期一个月的春游期间，铁路部门为满足沪、宁、杭等重点旅游城市以及沪宁、沪杭、杭黄等热门旅游线路客流出行需求，多措并举增加运力，计划增开管内动车组列车25.5对。
春暖花开季节，到处欣欣向荣，万物生机勃发，走出家门，走向绿色蔓延的原野，在山清水秀中欣赏万紫千红，给心灵放个假，与大自然来一个亲密接触，在陶冶情操中，让诗和远方离得越来越近，让幸福感越来越强。
随着人民群众生活水平提高，人民群众对美好生活向往及对幸福追求不再满足于吃好喝好，走出去看看外面精彩世界欲望越来越高，因而旅游正在成为人们日常生活的组成部分之一。当然，旅游就要有便捷的交通来保驾护航。铁路作为人们出行主要交通工具，通过这几年快速发展，已经四通八达， 15.5万公里铁路线，连接起祖国的四面八方，特别是4.2万公里高铁，公交化开行的高铁动车组，更是让人们想走即能成行愿望变成了现实。再加上铁路服务不断创新和提档升级，列车开行跟着市场及人们意愿走，使旅游不再是一种奢望，也使人们周末及节假日生活更加丰富多彩。
地域不同，特色不同，风景各异，为了满足人们踏青赏花愿望，铁路部门根据地域及季节特点，实时开行各具特色的踏青等旅游列车。就长三角地区来说，长三角地区不仅人口稠密，经济发达，而且风景名胜众多，旅游资源丰富。同时区域内沪宁、沪杭、杭甬、杭黄、连镇、合杭、合安、沪苏通等高铁织线成网，公交化开行的高铁动车组，在一小时、两小时高铁车程半径内，风景名胜比比皆是，因而乘高铁快旅慢游正在成为一种休闲新时尚。由于三年来疫情影响了民众的旅游，今年对疫情实行“乙类乙管”以来，民众的旅游热情正在点燃。那么，长三角铁路春游客流将会逐步回归常态，特别是周末到周边地区都市景点、名城古镇、近郊乡村的短途旅游，将会受到游客青睐。同时，随着红色旅游热度节节攀升，沪苏浙皖等地红色旅游景区也将会吸引更多游客来打卡游览，游客在放松身心同时，也接受到红色教育。
旅游业的发展，在实现民众与大自然亲密接触，感受大自然厚重同时，也为旅游目的地构筑起经济发展、致富奔小康、乡村振兴，实现经济结构调整和产业链不断延伸支点，使当地人民群众，利用当地资源，从事起采摘园、农家乐及其它旅游相关服务业，拓宽致富渠道。也让更多人真正看到，绿色环保是地区经济发展、人民群众增加收入的一大要素，真正体会到绿水青山就是金山银山的含义，形成自觉自愿去建设和爱护原生态环境的合力，从而达到一举多得效果。
走进新时代，人们对美好生活向往正在一步步变为现实，全域旅游快速发展，给铁路的服务提出新的要求，因而铁路部门还需要不断创新服务，根据人民群众及经济发展需求，让服务更加精准和人性化，使人民群众幸福线不断延伸，幸福指数越来越高。（冯根新）
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