第一批系列是用于训练的机器，采用临时铸造炮塔。工厂的灰色涂装与炮兵部队有关。

“雷诺FT”在意大利

意大利在1918年6月收到了三辆FT-17坦克。但交付首先是给法国部队，因此总参谋部决定开始自行生产。尽管该计划在1918年11月被取消，但该设计成为即将到来的FIAT 3000坦克的草稿，最终在1922年至1926年间大量交付。

FT早期生产版本采用了贝里耶公司（Berliet）的圆形炮塔，并且使用工厂的深橄榄绿涂装。最初的铸造炮塔复杂而昂贵，后来被一种新型号的“Omnibus”模型取代，它由铆接的钢板制成，可以是八角形或圆形。

“雷诺FT”在西班牙

1921年8月购买了12两全机关枪版本，1922年部署在摩洛哥对抗贝尼赛义德部落（步枪战争）。这些后来在内战期间（马德里第一坦克团）在对立的一边被发现，与萨拉戈萨第二坦克团在佛朗哥的民族主义者一边被发现。1936年9月1日，第1团参加了马德里保卫战。英国《金融时报》在特鲁比亚坦克的设计中仍然具有影响力，特鲁比亚坦克是1926-1931年间建造的第一辆小型系列坦克。

1917年标准型，配备了一挺7.92毫米的霍奇基斯机枪。在一战期间FT坦克中，大约三分之二是像这样的型号。

“雷诺FT”在俄罗斯

在1920年的波-俄战争和内战期间，波兰人和白俄人都招募了许多FT，后来被苏军俘虏，尤其是在别列佐夫卡战役中。1920年，Red Sormovo工厂成功地复制了这种型号，并生产了第一辆苏联坦克（“自由战士列宁同志”），现在被保存了下来，随后又生产了一系列“Russkiy Reno”，它在一个单独的炮塔上有一门37毫米长管炮和一门机枪。最终，这段经历促成了T-18的发展，很大程度上受到了FT设计的影响。

未知单位，装备了贝里耶公司开发的八角形“Omnibus炮塔”变种，这可能是生产成本最低的。

“雷诺FT”在芬兰

1919年，芬兰军队获得了大约32辆坦克，其中还在1920年提供了两辆，全部配备了1919年型的圆顶炮塔和长管37毫米（1.45英寸）的普托阿炮。其中大部分坦克在1939年的冬季战争期间仍在使用。其中一些坦克被安置在防御工事中，其他则用作训练用坦克，并且一直服役至1943年。其中一些被称为Koiras（14辆），配备长管37毫米普托阿炮，另一些被称为Naaras（18辆），则是机枪版本。

未知单位，底盘号为66562的“Le Tigre”型号，虎纹，1918年。

它们首次在俄与尤德尼奇将军的白军一同参战。最初基本涂装为中灰色，但后来进行了绿色和红褐色条纹的伪装，冬季时还部分涂白。在1939年的冬季战争中，大部分坦克被埋入地下，用作防线上的碉堡或者预设的伏击点。其他坦克则一直用作训练机械直至1943年。

1918年秋季或1919年，五色伪装，后来被称为“日本风格”。

“雷诺FT”在南斯拉夫

南斯拉夫王国陆军在20世纪20年代初获得了34辆FT-17坦克（根据一些声称其中8辆来自留在保加利亚的法国单位的消息，其他坦克在1930年代获得，包括一些波兰制造的CWS坦克）。之后又获得了21辆改进型、速度更快的雷诺NC2（M26/27）凯格雷斯坦克。后来又加入了54辆雷诺R35坦克。所有这些坦克都在1941年4月的德国进攻中投入使用。

未知单位，秋季1917年，“Le Tigre”。这里的“虎”是法国著名总统乔治·克莱芒索的昵称。

“雷诺FT”在巴西

1921年总共订购了12辆「carros de assalto」坦克，足以组成一个连队，其中包括4辆装备机关枪、7辆装备火炮，以及一辆指挥型（TSF）。巴西坦克部队的奠基人、曾在一战期间在法国部队中担任观察员的卡瓦尔坎蒂上尉（José Pessôa Cavalcanti de Albuquerque）提议了这次购买。尽管最初购买这些坦克是为了测试战术理论，但这些坦克参与了1924年的叛乱事件、1932年的革命，并在第二次世界大战中幸存下来，一直被用于训练。

1918年初，三色伪装，在原始的工厂卡其色基础上应用。

“雷诺FT”在比利时

比利时军队购买了大约75辆装备火炮的版本，略有改动，当地称之为FT-18。发动机进行了修改，使最高速度增加了一公里每小时，装甲也略有加固。到1940年5月，所有这些坦克仍在服役中。

FT Char Canon“La Victoire”，未知单位，1918年。

“雷诺FT”在立陶宛

1923年从法国购买了12辆雷诺FT-17坦克。这些坦克分别被命名为"Audra"、"Drasutis"、"Galiunas"、"Giltine"、"Grianstinus"、"Karzygis"、"Kerstas"、"Kovas"、"Pagieza"、"Pykoulis"、"Slibinas"和"Smugis"。它们装备有一挺维克斯机枪，并在20世纪20年代初至30年代末役于Radviliskis坦克团。

雷诺FT型，装备有一门短管37毫米SA 19 Puteaux炮，约238发弹药，用于攻击设防位置。炮弹能够穿透的混凝土碉堡

“Char canon”，未知单位，1918年。此时通常省略了边界的黑色条纹。

雷诺FT型，贝里耶模型，配备吉罗炮塔，506E RAS，1918年。

“雷诺FT”在希腊

希腊试验了装备火炮和机枪的FT坦克以及更先进的NC2坦克，但没有订购任何型号。而1926年，一批NC2坦克被交付给土耳其基地位于马尔泰佩（Maltepe）的步兵射击学校。

雷诺TSF型，卡其色涂装，1918年初。点击查看另一种变体。

FT 75 BS型，榴弹炮武装版本。战争结束后大约建造了40辆。1918年三色伪装（没有边界条纹）（未知单位）。

“雷诺FT”在罗马尼亚

尽管在1917年，一小批由贝利埃公司（Berliet）制造的FT坦克被送到罗马尼亚进行训练，但在1919年6月，罗马尼亚购买并交付了72辆全新的FT坦克，以应对不断存在的苏联威胁。这些坦克得到了广泛的使用，但从1939年开始被撤出现役，保留作为训练用途。

来自1号波兰坦克团第1连、第2分队、第2营的FT“Passe-partout”，1920年，洛茨。

来自第1坦克团的波兰雷诺“Lis”。

“雷诺FT”在中国

根据一些消息来源，大约有30至45辆波兰制造的CWS 坦克被出售给中国。但最早的一批是1919年留在符拉迪沃斯托克的法国FT坦克（后来被白俄罗斯人掌控），它们被军阀张作霖所获得。在1924年到1925年期间，又获得了14辆坦克，并参与了对抗吴佩孚的战斗。到1929年，所有来自不同来源的FT坦克都被移交给了张学良，成为第一骑兵旅（总共可能有34辆）。它们参与了与苏联和后来的日本进行的边境战争。此外，还有英国的维克斯型坦克加入其中。许多坦克在1931年被日本人夺取。

1925年立陶宛FT（mod）“Slibinas”，立陶宛坦克营第3连。

“自由斗士列宁”，第一辆苏联制造的坦克，仿制自俘获的FT，1920年。

FT-17，第112辆低速行驶坦克营，布里斯特，1935年。

Type 79 Ko-Gata，伪满，1937年。

“雷诺FT”在日本

日本于1919年购买了雷诺FT坦克，并同时购买了一批A型威皮特坦克（Mark A Whippets）。这辆坦克被称为“Ko Gata”（A型）。根据年表命名法，称之为“Type 79”是未经正式认可的。这十三辆坦克立即被送往新成立的陆军步兵学校和第一装甲兵团，即位于久留米市的第一步兵学校，用于军官培训。有些坦克还被转移到陆军骑兵学校。

巴西FT装甲车，1935年。

6吨M1917型坦克，装备了马林机枪，1920年至1925年在诺克斯堡驻军进行训练。

6吨M1917型坦克，配备37毫米（1.46英寸）炮，来自美国海军陆战队轻型坦克排，东海岸远征部队，天津1927年。

在1929年，日本还购买了现代化的NC-1（M26/27）坦克，即大津（“B”）型战车。1932年的哈尔滨地方当中，使用了“Ko-Gata”坦克。该部队由百武义振上尉指挥。这两种型号的坦克在1940年仍在役。日本在占领法属印度后获得了备件。

World War Two

芬兰雷诺FT型，“Koiras”（炮塔版本）原始中灰色涂装。点击图像查看Naaras。

雷诺FT改型31（有时称为“FT 31”），来自第31装甲机动车连。

雷诺FT 31，来自第33装甲机动车连，法国，1940年5月。

南斯拉夫皇家军第1装甲坦克营，1941年4月。

装备了法国炮手训练单位的前线驾驶员的PanzerKampfwagen 17R 730(F)，1943年。

装甲战车（PanzerKampfwagen） 730(F)，法国，1944年冬季。