有消息说中国的银河号集装箱货轮，孤身勇闯龙潭虎穴，
安全通过了红海和曼德海峡。
并且夸张地说，这是全世界唯一一艘通过红海而没有被胡塞武装攻击的商船。
但是目前来说可以确定这是个假消息。
这到底是怎么回事呢？
现在巴以冲突造成红海到曼德海峡水域的紧张局势日益加剧，胡塞武装几乎封锁了整个红海地区。
虽然是专门要攻击的是以色列商船，但是有时候他们也不一定能分清楚，到底哪艘是为以色列送货的商船，
也难免会出现盲打错打的时候。
在这种情况下这个地区就被各国航运视为高风险区域。
这就对各国的商船和国际供应链造成了相当大的冲击，
虽然美国宣布已经组成了多国部队和新的护航舰队，
但是到目前为止，也没有什么太大的动静和效果。
为了规避风险，各国航运公司都相继宣布暂停在红海航行或者改道从南非好望角绕行，
可偏偏就在这个时候传出了一个消息，说中远的银河号货轮依然在红海航行。
然后就有人进行脑补和夸张地表达了各种各样的说法，
但实际上这艘银河号货轮并没有从红海通过，而是在行驶到红海途中，掉头返航了，
这艘船是在12月2号，从德国的威廉港出发开往中国。
在12月14号通过了苏伊士运河，18号继续在红海航行，
到了19号的时候，这艘货轮突然在苏丹附近的海域掉头折返，
到了12月21号再次通过苏伊士运河。
根据船舶实时跟踪的网站显示，
在12月21号晚上10点，中远海运货轮进入到了苏伊士运河，又很快回到了地中海。
这明显是看势头不对，才决定掉头返航。
所以网上有说的胡塞武装很给中国面子，
不会袭击中国商船，这确实全凭想象了。
一般来说装满货物的超大型集装箱货船，它的货值都是非常高的，
在这种情况下，任何海运公司都不愿意去冒这么大的风险。
也就不敢再往红海走了。
目前已有多家船运公司选择绕道好望角，其中包括地中海航运、东方海外、赫伯罗特、达飞轮船、长荣海运等上百艘货船，中远航运也是一样，
除了海运公司不愿冒这么大的风险，保险公司那边也承受不了这个代价，
虽然绕道行为将大幅增加航运成本，
但这最终会转嫁到货主和消费者身上，
因此他们选择把航行安全放在了第一位。
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