目前网约车行业运力饱和，各地监管力度逐年增大，平台也在对无证司机、无证车辆做批量清退。

业余时间兼职跑网约车，一定要做到人证、车证、车辆保险的合法合规。

非法营运的网约车，被大数据执法检查后，会面临行政罚款、平台清退。如果遇到事故，保险也会拒保。

不少兼职的网约车司机建议，如果有份主业，车是自己的且合法合规，每天业余时间多的，可以兼职跑。如果每天兼职出车时间不规律，且车子本身比较贵的，不建议跑，付出收入不成正比，且风险较大。

@辽宁幸运：兼职跑网约车，没有合法证件的，抓到罚五千。并不是不去两站一场就不被抓的，现在大数据直接定位分析哪个车是网约车，兼职跑的话就容易被查。

@山东990：兼职跑网约车的前提是，得考一个网约车司机从业资格证，车辆在交通部门申请网约车道路运输许可证，不然是非法的，可以罚款一到三万，严重了涉嫌违法犯罪。

@山东绿枝：兼职跑网约车，一定要合法合规。如果没有车证人证，等哪天被运管抓了就知道哭了，赚那点钱都不够罚的。再就是万一发生交通事故，车上乘客有人员伤亡，保险公司大数据发现车辆非法营运是拒赔的，估计到时就得倾家荡产赔偿了！

@安徽佰卓：跑网约车门槛低，也有很多会踩坑的事。租金130左右一天，电费30元一天，净收入是很低的。如果是兼职跑，时间灵活是事实，但如果在线时间不够，也很难赚到钱。你用碎片时间跑车，也要算一算，碎片时间跑车的收益是否够租金呢？很多人被误导以后，租车兼职跑，进退两难。

@安徽竹马：我在合肥兼职跑，很负责任地说，下午5点到晚上9点最多100多！每天晚上跑四五个小时，跑一年去掉高额的保险，剩不了多少。

@安徽国杠：业余时间合法跑网约车，需要每年高出私家车6000左右的营运车保险费，车辆办证也就两三千吧。如果每天业余时间多，可以兼职跑，不然就别跑，风险大。

@广东饭团：我现在就在做兼职，一天四个小时保底150是肯定有的，多的时候200也有。特意买车跑网约车，我觉得就没必要了。要是刚需用车的话，顺便想跑跑网约车，建议买台10万多一点的电车就够了，有车用还能下班跑下兼职。记住一定是在有份主业，然后刚需用车，或者本身有车，才建议兼职跑，这样怎么跑都不会亏。

@浙江风子：我开了5年网约车，说实话，兼职跑网约车要考虑清楚。业余时间是多久？车是租还是自己的？现在开车不像前几年那么好了，车子多、平台多、竞争大，就慢慢造成价格便宜。业余时间跑，自己的车还好一点，前提是正规车。如果租车，一天车租基本就是100左右。现在晚高峰跑到夜里12点，运气好200-300，运气不好100-200。

@北京李钢：单位事少，白天有时间兼职跑网约车，每天拉几单，一个月赚5000多。

@江苏小强：晚上8点下班，跑几个小时赚100左右。以前出车不规律，现在天天晚上出车，基本每天的单量也规律了。

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