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近日，南翔生活网从中铁上海局获悉，《沪通铁路相关设施专项规划调整（草案）》正在公示。

其中，涉及嘉定的徐行站站站房北侧新增一处配套交通枢纽，用地规模按照1.16公顷进行控制。

沪苏通铁路二期位于苏南和上海沿江、沿海地区，北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，设计时速200公里，全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站，预留曹路站、惠南站。

项目采用客货共线的运输组织模式，其中江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里。

沪苏通铁路线路走向示意图

徐行站或有可能客运

沪通高铁二期在嘉定设徐行站，该站位于胜竹东路以南，嘉罗公路以北, S7沪崇高速旁。

小编将徐行站的大致位置在地图上进行了标注：

徐行站在上海2035总规中被定位为生活物资流通为主的市级货运枢纽，货运功能是确定的，但是是否具有“客运”功能一直非常含糊。

根据前期信息，沪通铁路二期采用客货共线，徐行站此前规划是货运站，但依照最新站点效果图（明显的客运站效果展示）以及刚刚公示的专项规划调整——（徐行站）“新增配套交通枢纽”的信息看，徐行站很有望能有“客运”业务，或说有可能成为：客货兼顾的车站。（以官方发布为准）

如果徐行站最终真升级成或增加客运功能，那么嘉定东北部毫无疑问将迎重大利好，嘉定东北部的徐行、华亭、甚至娄塘等缺乏快速交通覆盖区域居民出行将会大大方便。

而新增的交通枢纽能力，将让未来徐行站周边的公共交通能级提升！

特别申明：徐行站是否最终有客运功能，仅为小编根据既有资料分析，不代表确定，以官方正式发布或实际建设为准。

编辑 | 海潮

部分来源 | 中铁上海局