2022年4月，祁阳市开展为期三年的交通建设大会战。截止目前，我市共完成农村公路建设总里程301.168公里，完成投资84907.65万元。其中：乡镇通三级路55.684公里、完成投资33410.4万元；旅游、资源产业路190.119公里、完成投资47529.75万元；86个新村与撤并村间便捷连通路86.125公里，完成投资3967.5万元。
全面完成城乡客运一体化省级示范县（市）创建，湘江永州至衡阳三级航道工程祁阳段三期顺利开工。2022年9月，下马渡镇通三级公路4.5公里建设完成通车；2022年11月，肖家镇通三级公路6.482公里建设完成通车；2022年12月，大村甸镇通三级公路0.937公里建设完成通车；2023年8月，黄泥塘镇通三级公路7.91公里建设完成通车。完成S339路面改善工程共5.863千米。
龚家坪街口至文明铺三官塘、梅溪月塘至归阳、工业园区至观音滩镇、大村甸镇碧水源水厂、七里桥至挂榜山、七里桥鹅颈石至龙口源等旅游资源产业路，属省“十四五”旅游资源产业路规划项目，于2023年12月全部建成通车；三口塘镇通三级公路建设工程已全面开工，预计完成安防工程92.318公里，总投资1800万元；完成养护工程479.65公里，总投资7565.11万元；完成危桥改造22座，总投资3427.16万元。衡永高速祁阳段已完成，5月底将全面通车；
通镇公路文明铺至黎家坪段（文明铺至油塘、油塘至黎家坪分一标段、二标段）提质改造工程全长16.6公里，文明铺至油塘已完成概算送财评，3月底将进行招标工作，预计于2024年4月正式开工建设，2025年1月底建成通车。油塘至黎家坪公路提质改造于2024年3月正式开工建设，2024年年底建成通车；进宝塘至白水通三级路已开工，预计2024年12月底通车；龚家坪至长虹（K0+000-K8+950）二级路于2024年3月正式开工建设，2025年年底建成通车。
2024年2月8日，祁阳市公共汽车公司新购置的50台新能源公交车正式投入运营。目前，祁阳城区共有公交车105辆，均为纯电动车辆，公交线路10条，运营里程123公里，有效缓解春运期间运力不足的问题，候车时间也有原来的30分钟缩短到10分钟左右，给市民出行带来更舒适的乘车体验。
构筑公路“大网络”。加快推动衡永高速公路祁阳互通，S227七里桥至白竹塘段、S227白竹塘至泉南高速潘市互通段、S339石坝到大忠桥段、S343金洞至凤凰乡段等重大公路建设项目建设，到“十四五”期末，祁阳普通国省干线公路全面提质，通镇三级及以上公路和乡镇旅游路资源路产业路覆盖率达100%。
建设江河“大港口”。重点建设湘江永州至衡阳三级航道、湘江千吨级码头工程。至2025年，湘江永州至衡阳三级航道建成通航。祁阳作业区和潘市作业区1000吨级码头加快建设，把祁阳港建成“百万标箱、亿吨强港”的永州港核心港区。
铸就客货“大枢纽”。中心城区建成立体换乘的综合客运枢纽和无缝衔接的综合货运(物流)枢纽。重点建设南衡高铁祁阳站、长虹客运综合枢纽站、祁阳汽车运输综合服务中心等三座枢纽站场。打造祁阳现代铁路物园，升级盈通达物流园二期，规划建设成综合物流园区，构建客运、货运枢纽两大体系。
抢修铁路“大动脉”。争取立项建设南衡高铁祁阳段、提质改造湘桂高铁，提升我市铁路运输能力。加快推进祁阳现代铁路物流园项目建设，推进大宗货物中长途运输公转铁，实现公路、铁路运输无缝衔接。
以上就是祁阳交通建设基础设施的部分成绩，对此你什么看？
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