5月9日，同江口岸西港水运码头的2艘千吨级驳船整装出航，标志着同江口岸全面开启了2024年夏季明水期水上国际货物运输，松花江全线进入航运期。
在同江口岸西港水运码头，海关、边检等联检部门正在对即将出航的货运船只进行检查。上午10时37分，2艘装载着玻璃、钢材、电梯等货物的千吨级驳船驶离同江港口，正式开启今年首航运输。
佳木斯龙航港务局有限公司副总经理苏广泛说：“我们通过运力更新改造，去年新增有两艘千吨级驳船已投入使用，同时，还降低运费，较以往低10％。接下来，我们加大货源组织，在机械、装备等方面扩大进出口规模，去年与俄罗斯港口达成合作意向，能够实现24小时通航。”
同江海关检查（丁晓晨 摄）
据了解，本次首航的出口货物共1540余吨，货物总价值1186万元人民币，通过两天水上航行到达俄罗斯哈巴罗夫斯克港。为保证西港首航顺利，各联检部门加强协调联动，创新安全监管模式，不断提高水上交通运输效率，为水上交通运输经济“大动脉”安全畅通保驾护航。
同江海关物流监控一科副科长魏振坤说：“我们通过使用手持式移动智能终端设备，实时记录查验情况，提交查验报告，在实现无纸化作业的同时大幅提升查验效能。充分发挥西港初筛鉴定室作用，有力筑牢国门生物安全屏障。”
千吨级驳船整装出航 (徐志强 摄)
同江口岸西港是黑龙江省第一大外贸港，目前港口千吨级泊位12个，建有铁路专用线4.8千米，配备各种装卸设备50余台套，并建有仓储库房3万平方米，拥有船舶54艘，年货物吞吐能力达到460万吨。同江口岸西港也是松花江最末端港口，口岸陆域面积48万平方米，可通行3000吨级船舶，运输货物种类较多，能够满足不同运输需求。
同江口岸依托铁路和水路两大运输通道优势，积极探索构建多层次多模式多功能多业态的现代化口岸物流体系，成功开通了跨境电商B2B直接出口模式，搭建了数贸港平台。接下来，同江口岸也将进一步扩大跨境电商贸易，提升通关效率，推动向北开放高地建设步伐。（闫瀛锟 丁晓晨）
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