最近几天，巴赫穆特画风突转，部分乌军开始踏着泥泞的土路返回，有自行榴弹炮通过临时桥板穿过被乌军亲自炸毁的桥梁，有些坐着机动性很强的越野四轮车，当然不乏坐着老破旧装甲车面包车皮卡的。为什么乌军要往俄军的口袋扎呢？
（乌军自行榴弹炮通过之前自己炸的桥）
根据各方分析，做一下汇总。
1.不少人认为，公路被无人机监控，土路泥泞也不例外，被俄军火炮不断覆盖，伤亡惨重，已经比伊拉克的“死亡公路”更惨了。躲在巴赫穆特的坚固地下掩体，还可以待机而变，要么等乌军反攻，要么投降也更稳妥，活的更久，有些乌军雇佣军不肯外撤白挨火炮了。据说金属厂下有2000多雇佣军，北约高级指挥官，乌军不得不派生力军前去支援。
2.巴赫穆特地处顿涅茨克州交通枢纽位置，西部就是克拉玛托尔斯克，斯拉维杨斯克，在以后就没有了，顿涅茨克州完全被俄军控制了。西部防线未成，必须拼死一战，给后方建立防线提供时间。
（返回的乌军乘坐轻巧的越野地形车）
3.巴赫穆特打了这么久，乌军30个旅以上的精锐在此折戟沉沙，损失惨重，泽司机为首的一干高层丢不下面子，准备在此与俄军耗，之前去欧洲出访可是信誓旦旦，一旦丢了，不利于欧洲美国民众的信心，欧美政客也不好交待。
4.有说在巴赫穆特已经集中了4-6万人，德国的“豹”式坦克出现在外围，准备春季反攻，他们回去坚持作战，里应外合。个人认为这是最可笑的，撤出去都难，到处冻土化开，难道就不陷车，12月的时候30多个旅都扛不住，虽然有些只来了部分，这4-6万人是不是再来一轮？
5.瓦格纳进攻伤亡惨重，处于守势。我觉得这种可能性有，但是绝对没有到乌军可以乘机反击的地步，毕竟在西北部西南部瓦格纳还在收拢袋口。而北部的部分阵地已经是俄军正规军补充上来了，兵员充足，火力强悍。
（乌军野外战壕可以养鱼了）
现在天气暖的比去年快，俄军后勤也是受路况影响的，不排除俄军防止化冻影响后勤，已经在加固工事，囤积物资，准备跟乌军耗过化冻期，这段时间除了封袋口，就是放缓攻击，主要就是火炮消耗有生力量。
至于瓦格纳和俄正规军内讧，更是无稽之谈，瓦格纳老板还准备把瓦格纳建设的更加正式，要是有内讧，这种事存在吗？
6.巴赫穆特是顿涅茨克交通枢纽，前苏联早就做了布置，很多大企业下面有坚固工事，金属厂据说比马里乌波尔亚速钢铁厂更大，地下工事可达18层。马里乌波尔仅一个亚速钢铁厂，耗到了5月，这里有几个大厂。
（巴赫穆特重要位置地图）
乌军有意凭借金属厂等大企业的地下工事，再打一次亚速钢铁厂攻防战，消耗迟滞俄军，振奋军心。民心。
不管怎么说，反正乌军减少了后撤，部分已经回到巴赫穆特。具体原因很多，就看乌高层考虑哪种了。
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