近期全新一代大众迈腾正式上市，第九代迈腾相较于上一代车型算是全面的革新，从外观内饰以及整车智能化方面都有较大的升级变化，大
众迈腾作为一款中级车，一直给人的印象是成熟商务的范，但趋于市场竞争形势，年轻消费者对老款车型有一定审美疲劳，第九代迈腾便应运而生。
外观方面，全新大众迈腾车身线条变的流畅修长，前脸采用贯穿式灯带，以及可发光式车标LOGO，大灯造型也变的更加的凌厉有神，下方两侧“C”字型扩散器饰板，拉高了整车的重心，前脸依旧很有气场又不失年轻化
侧面姿态流畅自然，C柱相较于老款车型角度更加的低趴，多幅式运动轮毂，搭配鲨鱼鳍天线，修长时尚，尾部与前脸造型相呼应，采用贯穿式尾灯设计，黑化的处理效果，点亮后显示细腻，很具高级感，尾部上翘小鸭尾，有效降低行驶风阻，底部没有采用宽大的黑化饰板装饰，且采用隐藏式排气设计，保留有一定商务气息。
内饰保留了迈腾商务的精髓，又具科技感，中控采用三联屏的设计，10.25英寸全液晶仪表+15英寸悬浮式中控屏幕+11.6英寸副驾娱乐屏，内置
高通8155车机芯片，车机系统内置地图、音乐、视频以及CarPlay和CarLife。新款迈腾最大的变化将传统迈腾档把更改为怀档操作方式，与自家ID系列车型旋钮式电子换挡保持同步，同时大众传统的旋钮式大灯开关也换成了按键式操作方式，算的上一次革新。
座椅也做了全新的设计，比老款车型看起来更具立体感，内部也采用双发泡工艺，坐上去舒适度以及包裹性要更好，同时前排座椅提供加热通风按摩功能，后排不仅支持加热按摩通风功能，还支持了10速角度可调，在同级别车型中比较少见，进一步提升该车舒适度。
来源:http://www.nipponaint.com.cn
(http://www.c708.cn)
来源:http://www.qznic.cn
(http://www.kqpx.com.cn)
来源:http://www.naoliqing.cn
(http://www.gpdyj.com.cn)
来源:http://www.acli.cn
(http://www.firstnutrition.cn)
来源:http://www.xjtzzs.cn
(http://www.nenpai.cn)
来源:http://www.lteq.com.cn
(http://www.juyuan.net.cn)
来源:http://www.jianzei.cn
(http://www.txtku.com.cn)
来源:http://www.hdsandie.com.cn
(http://www.hbtcgg.cn)
来源:http://www.h9796.cn
(http://www.939-3.cn)
来源:http://www.88820600.cn
(http://www.ncut.com.cn)
全新一代大众迈腾搭载了大众IQ.Pilot辅助驾驶系统，这套系统是由大众和大疆联合开发的，针对国内路况环境开发的，ACC自适应巡航、车道偏离预警等功能依旧采用大众自己的方案，而加塞变道避让等复杂驾驶环境，则采用大疆的纯视觉方案，因此前挡风位置配备了双目摄像头，车身前后位置配备了毫米波雷达。
全新大众迈腾车身尺寸为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，相较于老款大众迈腾长度增加了124mm，宽度增加了22mm，高低增加8mm，轴距依然保持不变，我个人体验后整体内部空间表现比较出色，头部腿部空间宽敞，整体坐姿舒适度也很好，视野比较开阔，特别后排依旧保留了大众迈腾的
空间优势，也没有牺牲座椅的宽度，翘个二郎腿完全没有问题，不仅宽敞且腿部支撑也比较不错，只是中央隆起依旧很高。
动力上第九代大众迈腾搭载全新1.5T动力版本，拥有最大功率118kW，百公里综合油耗5.8L，2.0T动力版本则取消了330低功率发动机，只保留了380高功率动力版本，最大功率162kW，均匹配7速湿式双离合变速箱。
全新大众迈腾整体变化明显，外观相较于老款车型更为年轻，内饰座椅变的更加舒适，智能化水平也大大的提升，操作流畅度以及语音指令使用更加顺畅，智能驾驶辅助的搭载对于日常有长途需求朋友，可以有效缓解驾驶时的疲劳程度。第九代大众迈腾虽然多处进行了升级变化，但在空间舒适度方面迈腾的精髓依旧没有丢失，比如宽敞舒适的后排，内饰的乘坐氛围依旧很高级，只是外观上变的更加年轻，对于大众迈腾固有印象的消费者可能需要适应一段时间。
热门跟贴