近期全新一代大众迈腾正式上市,第九代迈腾相较于上一代车型算是全面的革新,从外观内饰以及整车智能化方面都有较大的升级变化,大
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0820/3cc14e4dj00sihc6m007wd000hs00bvp.jpg)
众迈腾作为一款中级车,一直给人的印象是成熟商务的范,但趋于市场竞争形势,年轻消费者对老款车型有一定审美疲劳,第九代迈腾便应运而生。
外观方面,全新大众迈腾车身线条变的流畅修长,前脸采用贯穿式灯带,以及可发光式车标LOGO,大灯造型也变的更加的凌厉有神,下方两侧“C”字型扩散器饰板,拉高了整车的重心,前脸依旧很有气场又不失年轻化
侧面姿态流畅自然,C柱相较于老款车型角度更加的低趴,多幅式运动轮毂,搭配鲨鱼鳍天线,修长时尚,尾部与前脸造型相呼应,采用贯穿式尾灯设计,黑化的处理效果,点亮后显示细腻,很具高级感,尾部上翘小鸭尾,有效降低行驶风阻,底部没有采用宽大的黑化饰板装饰,且采用隐藏式排气设计,保留有一定商务气息。
内饰保留了迈腾商务的精髓,又具科技感,中控采用三联屏的设计,10.25英寸全液晶仪表+15英寸悬浮式中控屏幕+11.6英寸副驾娱乐屏,内置
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0820/670a9b90j00sihc6v006hd000hs00bvp.jpg)
高通8155车机芯片,车机系统内置地图、音乐、视频以及CarPlay和CarLife。新款迈腾最大的变化将传统迈腾档把更改为怀档操作方式,与自家ID系列车型旋钮式电子换挡保持同步,同时大众传统的旋钮式大灯开关也换成了按键式操作方式,算的上一次革新。
座椅也做了全新的设计,比老款车型看起来更具立体感,内部也采用双发泡工艺,坐上去舒适度以及包裹性要更好,同时前排座椅提供加热通风按摩功能,后排不仅支持加热按摩通风功能,还支持了10速角度可调,在同级别车型中比较少见,进一步提升该车舒适度。
来源:http://www.nipponaint.com.cn
(http://www.c708.cn)
来源:http://www.qznic.cn
(http://www.kqpx.com.cn)
来源:http://www.naoliqing.cn
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0820/e963d92cj00sihc7500bod000hs00bvp.jpg)
(http://www.gpdyj.com.cn)
来源:http://www.acli.cn
(http://www.firstnutrition.cn)
来源:http://www.xjtzzs.cn
(http://www.nenpai.cn)
来源:http://www.lteq.com.cn
(http://www.juyuan.net.cn)
来源:http://www.jianzei.cn
(http://www.txtku.com.cn)
来源:http://www.hdsandie.com.cn
(http://www.hbtcgg.cn)
来源:http://www.h9796.cn
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0820/229f8266j00sihc7d006rd000hs00bvp.jpg)
(http://www.939-3.cn)
来源:http://www.88820600.cn
(http://www.ncut.com.cn)
全新一代大众迈腾搭载了大众IQ.Pilot辅助驾驶系统,这套系统是由大众和大疆联合开发的,针对国内路况环境开发的,ACC自适应巡航、车道偏离预警等功能依旧采用大众自己的方案,而加塞变道避让等复杂驾驶环境,则采用大疆的纯视觉方案,因此前挡风位置配备了双目摄像头,车身前后位置配备了毫米波雷达。
全新大众迈腾车身尺寸为4990/1854/1487mm,轴距为2871mm,相较于老款大众迈腾长度增加了124mm,宽度增加了22mm,高低增加8mm,轴距依然保持不变,我个人体验后整体内部空间表现比较出色,头部腿部空间宽敞,整体坐姿舒适度也很好,视野比较开阔,特别后排依旧保留了大众迈腾的
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0820/48dd0c98j00sihc7n008sd000hs00bvp.jpg)
空间优势,也没有牺牲座椅的宽度,翘个二郎腿完全没有问题,不仅宽敞且腿部支撑也比较不错,只是中央隆起依旧很高。
动力上第九代大众迈腾搭载全新1.5T动力版本,拥有最大功率118kW,百公里综合油耗5.8L,2.0T动力版本则取消了330低功率发动机,只保留了380高功率动力版本,最大功率162kW,均匹配7速湿式双离合变速箱。
全新大众迈腾整体变化明显,外观相较于老款车型更为年轻,内饰座椅变的更加舒适,智能化水平也大大的提升,操作流畅度以及语音指令使用更加顺畅,智能驾驶辅助的搭载对于日常有长途需求朋友,可以有效缓解驾驶时的疲劳程度。第九代大众迈腾虽然多处进行了升级变化,但在空间舒适度方面迈腾的精髓依旧没有丢失,比如宽敞舒适的后排,内饰的乘坐氛围依旧很高级,只是外观上变的更加年轻,对于大众迈腾固有印象的消费者可能需要适应一段时间。
热门跟贴