前言
我们精心的布局，难道最后成了别人的“嫁衣”？
从本世纪初开始，我国就同巴基斯坦方面一道建设瓜达尔港，希望能够将这座港口建设成我国通往印度洋的重要通道，因而我们在这个港口建设上花费了大量的精力和时间。
然而，眼瞅着在瓜达尔港已经建设的差不多了，却有传言认为这座完全由中国修建的港口，却成了伊朗方面的新命脉。
那么，几乎完全由我国打造的瓜达尔港，怎么会成为伊朗的新命脉呢？
支持作者，写作不易，文中会有5s广告，观看后可免费阅读全文
精心布局
在我们的新闻节目，其实经常能够听到瓜达尔港这么一个名字，但大多数国人却并不知道瓜达尔港的具体位置，也不知道这个港口究竟有什么战略价值。
实际上，如果我们翻开地图来看的话，就可以很轻易的发现，如果从我国建设一条线路到达瓜达尔港的话，将在某种意义上使我国获得印度洋的出海口。
到那时，来自中东地区的石油就不用再另外经马六甲海峡绕道前往我国了，这将极大减少相关船舶平时的运行成本，并且还能够进一步的保障我国国家利益的安全。
因而从本世纪初开始，我国投入了大量的资源去建设瓜达尔港。
但想要在印度洋上建设一条重要的运输线路，自然也会遭到相关国家的各种阻拦，美国、印度、新加坡等国都曾经出手干预过瓜达尔港的建设。
就拿新加坡来说，虽然看上去，它和我国以及巴基斯坦之间没有什么矛盾，但新加坡作为一个扼守马六甲海峡咽喉要道的小国，也同样不希望瓜达尔港能够有所建设。
因为港口一旦建成，新加坡的经济利益以及国际地位将受到非常大的影响，这是新加坡所不能接受。
所以从2007年开始，新加坡通过竞标的手段，一度获得了瓜达尔港运营权长达五年的时间。
在这五年多时间中，由于担心瓜达尔港会有损新加坡的国际地位，所以在这段时间中，瓜达尔港建设进行的十分缓慢。
好在到了2013年的时候，随着巴基斯坦方面将瓜达尔港的运营权收回，并将之转交到了我国手中，瓜达尔港的建设才开始逐步的走上正轨。
在短短的几年时间中，通过我国和巴基斯坦方面的共同努力在，这座港口最终在2016年的时候基本完成建设，并开始运营。
然而，就是这么一条我国用来发展经济的港口，却渐渐被一些网友认为是给伊朗人准备的新命脉，这又是为什么？
伊朗的新命脉
伊朗是中东地区的强国，也是巴基斯坦的邻居，我国建设的瓜达尔港项目，离巴伊边境只有不到100公里的距离。
因而从地理位置上来看，伊朗国内的港口和瓜达尔港之间，其实存在不小的竞争关系。
像伊朗国内的恰巴尔港，就是印度和伊朗方面期望于在未来共同合作发展的港口，而这样一座港口的建设，对于瓜达尔港运营，会造成非常大的影响。
但是，虽然伊朗国内的港口和瓜达尔港存在竞争关系，可在当今世界，除了地缘上的冲突之外，还有霸权主义的威胁。
由于伊朗是中东地区坚定的反对以色列的国家，这导致美国以及西方国家对伊朗进行了常年的制裁。
特别是在新一轮巴以冲突爆发之后，为了能够支持以色列，美国人可谓是倾其所有，不仅向中东地区派出了包括航母在内的大量武器装备，还对伊朗施加了大量的政治压力。
尽管伊朗国内仍然存在着不少“亲美派”，但以色列和伊朗之间矛盾的激化，却让美伊之间的对抗，将大概率持续很长一段时间。
美国方面对于伊朗的制裁手段以及力度，在未来的一段时间中，可能将会不断增长，而这对于伊朗经济的打击也将持续存在。
对于伊朗人来说，想要摆脱美国方面的制裁以发展经济，就需要有一个稳定的出路，而作为中东国家的伊朗，他们想要发展经济的最好手段自然就是卖石油。
可由于伊朗的石油长期受到美国制裁，因而敢于购买伊朗石油的客户，在世界上是屈指可数的。
即使是和伊朗挨着的巴基斯坦，虽然巴伊两国早就签署了一项有关在两国边境地区建设天然气管道的项目，但由于担心美国方面的制裁，这个项目的完工时间，则同样是遥遥无期。
不过，美国人的制裁虽然厉害，但也不是所有国家都害怕美国方面的制裁，特别是对于面临能源安全问题的我国来说。
我国国内的制造业需要稳定的能源，因而每年我国都会从俄罗斯、沙特等产油国进口大量的石油，以避免被“卡脖子”。
所以对于伊朗方面的石油，我们也不会拒绝，而且伊朗作为一个长期被美国制裁的国家，他们在向我国出售石油的过程中，同时也愿意通过人民币进行结算。
在这样的情况下，与伊朗邻近的瓜达尔港，就可以在未来成为我国进口伊朗石油的重要通道，这对于伊朗人来说，无疑是重新增加了一条新的“生命线”。
结语
我国建设瓜达尔港就是为了能够同周边国家合作发展经济，以此来造福全球各国民众，因而瓜达尔港能够成功发展起来的话，将有利于世界的和平与发展。
热门跟贴