然而,历经十年岁月流转,起初的热忱竟化作一片狼藉。
究竟是何种因素致使泰国政府起初满怀期望,继而犹豫不决,

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最终又幡然醒悟?
追本溯源,需将时间回溯至 1950 年。
那一年,于亚洲大陆,一个满怀雄心的构想应运而生——泛亚铁路。
该铁路的构想是纵贯亚洲全域,使各国紧密相系。但这一宏大规划在后续的半个多世纪中,始终仅存于纸面,仿若沙漠里的幻影,可望而不可及。
直至 2005 年,此梦想方现达成之希望。
泰国高层突然对这一搁置许久的计划产生兴趣,满怀期待地望向中国,期望能够合作共建这条铁路。
自那时起,泰国的数任总理均向中国表露合作意向,仿若宣称:“这份热忱,恰似泰国的骄阳那般炽热。
2009 年,中泰两国最终于谈判桌前就位,针对高铁项目展开磋商。双方唇枪舌剑,探讨得颇为热烈,仿若即刻就要动工一般。然而,实际情况总是比预想的更为繁杂。

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2013 年,两国订立了一项新颖的协议——“ ”。
这一极具创意的方案,使人不禁联想起幼时与同学互换零食的情形。然而,这一貌似杰出的构想很快便被泰国宪法法院予以否决。
2014 年 3 月,法院作出裁定:此种置换不合宪!
这一裁决恰似一桶冰水,熄灭了双方的热忱。然而,事件并未至此终结。
同年 10 月,泰国副总理与副外长不辞劳顿,亲赴中国,持续针对铁路项目展开磋商。此种执着,着实令人钦佩。
最终,于 2015 年 6 月 1 日,泰国政府做出决定:在年底之前动工!
此消息一经传出,犹如为陷入僵局的项目注入了一支有力的兴奋剂。果然,2015 年 12 月 19 日,中泰铁路项目正式开启,双方均如释重负,认为总算要着手正事了。
然而,幸景未久。于 2016 年 3 月,两国因融资利率事宜产生分歧。
泰国政府盛怒之下,宣告取消二期工程。此决策犹如在即将绽放之树上强行折断一根枝丫,令人不禁深感惋惜。
与此同时,中老铁路的建设开展得热火朝天。

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2021 年 12 月,中老铁路顺利建成并通车,其客流与货运量皆颇为可观。此铁路的成功,恰似一面明镜,映出了泰国于铁路建设方面的踌躇不定。
再来审视泰老铁路的发展进程。
2007 年,泰老铁路一期工程开启建设,其长度仅为 3.5 公里。两年过后,这一小段铁路实现通车。2013 年,二期工程着手修建,此次长度达 7.5 公里。直至 2023 年,二期工程方才宣告竣工。
2023 年 7 月 13 日至 14 日,连接曼谷与老挝首都万象的铁路展开试运营。数日后的 7 月 19 日,该铁路正式启用。
然而,这条姗姗来迟的铁路为泰国经济带来了出乎意料的益处。
在 2023 年,泰国经由陆路向中国的出口总值达 2130 亿泰铢,同比增长 35.4%,刷新了历史纪录。此数据犹如一针强效兴奋剂,促使泰

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国政府最终领悟到铁路合作的关键意义。
然而,泰国的总体经济状况差强人意。
在 2023 年,泰国的 GDP 增速仅为 1.9%,于东盟十国中处于末位。如此成绩,犹如一记醒目的耳光,震醒了原本沉寂的泰国政府。相较而言,老挝在 2023 年的表现则较为出色,其 GDP 增长率达 3%。
专家预计,在 2024 年,泰国经由泰老铁路对中国的出口有望实现 17%的增长,数额约达 2500 亿泰铢。
这一预测,仿若一束亮光,指明了泰国经济发展的方向。
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关于中泰铁路的未来走向,泰国政府似乎已然笃定决心。
预计 2025 年中泰铁路二期工程开启建设。2026 年,一期工程(曼谷至呵叻)有希望竣工并通车运行。至 2030 年,二期工程(呵叻至廊开)亦会建成且投入使用。
这一系列计划,恰似一幅悉心勾勒的蓝图,描绘出泰国未来的发展走向。
事实上,中国进行铁路修建,并非仅仅着眼于自身之利益,而更多的是旨在推动沿线国家的经济进步。此种互利共赢之理念,犹如一颗种子,于东南亚之地扎根生长。
然而,泰国于中泰铁路项目里所呈现的犹疑不决和短视之举,致使项目推进迟缓。伴随中老铁路的成功运作,泰国终究认识到了同中国合作的关键意义。
一旦泛亚铁路的格局得以最终确立,整个欧亚大陆皆会获取巨

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大的经济利益。
于中国而言,东盟国家乃关键的贸易伙伴。强化与东盟国家的协作,于中国具备重大的战略价值。
然而,中国有必要理解周边国家的短期利益诉求。在长远利益之际,亦需注重团结东盟诸国。
此种平衡之理,恰似行走于钢丝之上的杂技表演者,要求精确的判别以及卓越的技艺。
泰国历经十年方才领悟,倘若自身未曾踌躇不定,中泰铁路早就促使其经济腾飞。此般教训,仿若一面明镜,不但映照出泰国的过错,也给其他国家带来了参考。
当下,泰国貌似已察觉到自身的失误,进而全力投入铁路建设工作。
于这全球化的当今时代,任何国家皆无法独善其身。
合作共赢,乃是各国理应追寻的目标。中泰铁路的波折进程,不单是国家间合作的典型写照,更是一则有关理解、让步与共同发展的篇章。
泰国的觉醒,尽管稍显迟缓,但终究未与发展的机遇失之交臂

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我们翘首以盼,在不远的将来,一条连通中国、老挝及泰国的铁路得以顺利竣工,为该区域注入更多的繁荣和发展契机。
参考材料: