1-8月份（1月1日-9月1日）国内新势力车型销售数据已经出炉。本周期的看点是问界M7以超过13万辆的销量遥遥领先，问界M9排名第3，小米SU7第8。
1.第一梯队销量超过13万辆，问界M7是唯一车型
第1名问界M7，本周期销售13.81万辆，领先第二名超过4.8万辆，处于遥遥领先地位。问界M7是华为和赛力斯合作的车型，其定位25万+的中级SUV，在去年9月份上市以来，就成为现象级产品。上市40天大定超过7万辆，不到1年时间交付超过20万辆，其中今年前8个月就交付13.81万辆。问界新M7的推出，对理想L系列车型，以及奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L都造成很大的影响，从这几款车型中抢夺了不少客户过来。
2.第二梯队3款，销量在8万辆—10万辆之间
第2名理想L6，本周期销售8.99万辆。理想L6是理想汽车L系中最低级别的车型，价格也是最低的。不过其配置和最高级别的理想L9很相近，只是车身小了一圈，因此被看作是L9的替代品。因此很多客户就把L6当作L9的平替产品，买L6回家还省下接近二十万，简直太香了。其实，最早L6的上市是比较突然，当时理想MEGA遭遇市场滑铁卢，于是公司推出理想L6紧急救场，没想到一炮而红，连续3个月销量超过2万辆，成为公司的当家花旦。
第3名问界M9，本周期销售8.75辆。问界M9是国产高端车的代表，其价格区间在46万-56万区间，销售主力车型是56.98万的顶配款。并且在上市之后，前2个月销量保持0.5万辆规模，之后的5个月都保持在1.5万辆以上，是德系三强56E（宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级）的最大平替款。
第4名理想L7，本周期销售8.63万辆。理想L7定价30.18万—35.98万，月销量保持在1万辆左右。
3.第三梯队，销量低于8万辆
第5名极氪001，本周期销售6.99万辆。极氪是吉利汽车品牌向上的尝试。极氪001的价格区间在25.9万—32.9万之间，月销量在0.9万辆左右。
第6名腾势D9，本周期销售6.03万辆。腾势是比亚迪旗下定位中级的品牌，旗下销量几乎是腾势D9支撑起来的。腾势D9的价格区间在33.98万—60.06万之间，月销量在0.8万辆左右。
第7名理想L9，本周期销售5.84万辆。理想L9是理想L系列中最高级的车型，其价格区间在40.98万—43.98万之间。
第8名小米SU7，本周期销售5.39万辆。小米SU7是小米汽车旗下唯一车型，在上市5个月的时间内能拿下超过5万辆，平均月销超1万辆的水平，确实不简单。
第9名理想L8，本周期销售5.05万辆。理想L8价格区间在32.18万—37.98万之间。
第10名小米深蓝S7，本周期销售4.87万辆。深蓝汽车是长安旗下定位较为高端的新能源品牌，与启源组成产品矩阵。
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