9月30日，由广州南沙企业在南沙建造的7000车位LNG双燃料汽车运输船“黄河口”轮首航仪式在广州南沙海嘉汽车码头举行，标志着南沙口岸首次实现“投、建、运”本土全产业链船舶的属地运营。

本次首航的“黄河口”轮为利比里亚籍，船长199.9米，宽38米，配备有LNG双燃料系统，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。该轮首航将投入波斯湾航线，从广州等地装载国内各主机厂的汽车运往中东地区。

据了解，该轮是注册在南沙的船企运营，由南沙的造船基地建造，并在南沙汽车口岸首航，体现了南沙在“五港联动”发展战略下，以“海港”为核心的港航设施、航运产业、先进制造业、航运服务业等临港经济产业链逐渐齐备并发挥集聚效应。

为确保首航顺利进行，南沙边检站量身定制“一船一策”保障方案，主动对接企业、船方、代理公司的需求，昼夜解决检查监护、上下外轮许可办理等方面的困难，并周密部署专项勤务，安排业务骨干“一站式”办理船舶移泊、查验、出入港手续，保障该轮到港“零等待”作业，出港“零延时”。

“因为该轮是新造船，在航行、候泊、入出港等办理手续与其它船舶不同，比较繁琐。”南沙近洋港口经营有限公司业务部经理马宏斌表示，南沙边检站给予了专业、便捷的服务措施，让船舶能顺利从船厂开到码头，而且能立即装运车辆。

南沙边检站相关负责人介绍，今年1至9月，该站保障近2万艘次船舶到港即作业、同比增长12.8%，查验出入境（港）汽车滚装船近300艘次，同比增长236%。为支持南沙汽车企业高质量发展，该站先后推出优化查验流程和监管措施、提高通关效率、提供快速通道、便利边检行政许可办理、建立协作机制等6项措施保障南沙汽车出口“加速跑”。对前往阿联酋、沙特阿拉伯、约旦、亚美尼亚等共建“一带一路”倡议国家的船舶列入重点服务航线，“专人专项”快速保障，为企业节省停放、运输、人力各项成本约300余万元。

文｜记者 鄢敏 通讯员 黎海生 刘轩明 杨柳 吴汶忠
图｜通讯员供图