特斯拉中国超级工厂和德国超级工厂，马斯克给出的评价完全是两极反转！特斯拉官方发推特：“上海特斯拉出口了地第100万辆汽车，感谢所有特斯拉车主和支持者！”马斯克在x上转发并表扬上海团队：“祝贺上海团队！”这个成绩确实喜人，给予上海团队再多赞美都不为过，特斯拉算是在上海抱了个金娃娃。
特斯拉上海超级工厂是特斯拉首个海外工厂，也是中国首个外商独资整车制造项目。于2018 年 7 月 12 日，正式敲定选址上海浦东新区。2019 年 1 月 7 日上海超级工厂正式动工。该工厂规划产能为 50 万辆，目前主要生产 Model 3 和 Model Y 两款纯电车型。2019年12月30日首批15辆国产特斯拉Model 3在上海超级工厂正式交付给客户。2020年而10月26日，特斯拉在上海超级工厂进行整车出口欧洲仪式，首批出口的车型为Model 3，数量为7000台。
有些人会认为四年出口100万辆有什么吹的，在汽车市场算不得什么好成绩。但这是平均一辆25万元的纯电车，那就是超过2500亿啦。再对比一下德国超级工厂，就会知道这出口的一百万辆的含金量有多高，简直一个是天一个是地。
和上海超级工厂的出口狂飙不一样，特斯拉德国超级工厂不是闹罢工，就是工人转空子慵懒怠工。据外媒报道，特斯拉德国工厂因为工人休病假的事情惊动了马斯克。休病假不是再正常不过的事情吗，为啥马斯克还要亲自调查？总不能说马斯克这个资本家非常好心，关心底层员工吧？
其实是因为特斯拉德国工厂常年有超过200多个工人休病假，他们转了德国劳动法的空子。劳动法规定，只要员工生病就可以不去上班，公司还必须正常发放的薪水。这200多号人别提有多爽，但马斯克市爽不起来的。另外，还有很多工人在每周五都统一请病假，这样和周末凑凑就有了三天小长假。网友惊呼：“这哪里是来打工的，简直就是来养老的。怪不得德国大众都要关厂了，养了一群只吃饭不干活的祖宗啊。”
马斯克面对这样的高福利，也是头痛得很啊。从建厂到现在，交付了没多少，工人找事倒是没听过。所以面对这种情况，你说马斯克市喜欢中国的工厂和还是德国的？不是一目了然吗？靠谱的，还是要看中国人啊。你们顺不特斯拉还会不会继续在中国新建工厂？有种说法是：“不会，因为目前纯电车市场非常有限。除了中国市场是大头，外国市场对纯电车的需求非常小。”这个观点你们认同吗？
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