21世纪经济报道记者雷椰 记者李德尚玉 实习生杨佳轩 北京报道

畜牧业是重要的温室气体源之一。联合国粮食及农业组织(FAO)数据显示，畜牧业的碳排放量约占全球总排放量的15%，其中奶牛的温室气体排放尤为显著。

除了二氧化碳，畜牧业也是另一种温室气体甲烷的主要排放来源。去年，生态环境部等11部门关于印发《甲烷排放控制行动方案》，规定在“十四五”期间，种植业、养殖业单位农产品甲烷排放强度稳中有降。乳制品行业恰好是畜牧业的重要组成部分，所涉及的温室气体排放环节众多，包括牧草种植、奶牛养殖、原奶运输、加工处理、储运销售等环节。

乳制品行业想要实现可持续发展，需要行业上下游一起共建构建绿色供应链。与此同时，通过碳足迹工具更加科学地推动自身减排逐渐成为市场关注的焦点。近年，生态环境部等多个部门联合印发的《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》要求从产品碳足迹着手，完善国内规则、促进国际衔接，建立统一规范的碳足迹管理体系，乳业产业链上下游的企业也在思考如何才能引入碳足迹工具帮助行业实现低碳转型。

乳制品业减排重点在哪里？产业链上下游如何配合才能实现可持续发展？当前行业在可持续发展方面还存在哪些痛点?多名受访人士向21世纪经济报道记者表示，中国奶牛养殖业规模大，排放量大。上游牧场减排是乳业产业链减排的关键环节，通过优化饲料、使用低碳能源、改进粪便管理等措施，牧场可实现低碳管理。同时，包括运输和包装在内的下游环节减排也同样重要，通过优化运输路线、创新包装材质等措施可以实现减排。此外，目前我国在碳排放基础数据库建设的工作尚不完善，需要企业、政府、协会、高校形成联动机制，共同发挥作用，推动行业建立权威的碳足迹标准等内容。

奶牛单产越高碳排放越低

在乳业整个产业链中，上游牧场的减排尤为关键，牧场不仅是动物的栖息地，更是生产肉类、奶制品等重要食品的源头。

中国农科院饲料所研究员董利锋在2024年WAFI同期举办的乳业供应链绿色转型与低碳管理边会（下称“边会”）上介绍，1999年至2023年，我国奶牛存栏量、乳业产量、乳业质量持续上升。与欧美国家相较而言，我国在大型规模化养殖方面占据主导地位，奶牛牧场中，1000头以下的牧场仅占20%。

“从碳排放的角度来看，在整个乳业的产业链中，奶牛养殖过程所产生的碳排放占据了相当大的份额。”董利锋在边会上表示，对于畜牧业来说，上游是饲料工业，下游是食品加工行业，牧场在上游的减排工作对整个产业链减排有着至关重要的作用。如果我们能够在牧场内做好低碳管理，那么这将为降低乳制品碳排放打下坚实的基础。

“我们基于最新的国际上IPCC 2019修订版基础参数，从饲料粮种植、饲料粮运输加工、畜禽胃肠道发酵、粪便管理、饲养耗能以及畜产品加工六个环节进行了全产业链测算。”中国农科院农业经济与发展研究所研究员王明利向21世纪经济报道记者表示，根据测算结果，采用饲料优化模式降低碳排放非常有效，特别是推广高品质低蛋白饲料。此外，发展优质饲草产业对奶牛等草食畜牧业减碳效果也很显著。近年来，奶牛产业的增效降碳和转型升级在很大程度上得益于优质饲草料的广泛应用。

对于处在乳业产业链中的企业来说，重视上游牧场的碳管理是实现可持续发展的关键一步。雀巢大中华大区可持续发展总监张琦向21世纪经济报道记者表示，2014年雀巢在黑龙江双城投资建立雀巢奶牛养殖培训中心（DFI），DFI 牧场致力于打造净零碳排放牧场，在解决碳排放的同时，将产生更多的积极影响，提高牛奶质量，固定土壤中的碳，同时也证明了经济可行性。

“研究证实，奶牛单产越高，每吨牛奶产生的碳排放越低。”张琦介绍，提高奶牛的舒适度有利于提高单产，DFI因地制宜建设了自由散栏牛舍，安装自动喷淋系统以降低奶牛的热应激，安装自动牛体刷和恒温水槽。在牛粪管理方面，DFI根据不同的牧场规模，安装适合的牛粪处理设备，比如固液分离机，减少牛粪中的有机物质分解所产生的甲烷等温室气体的排放。同时，在饲喂奶牛时加入饲料添加剂，改善奶牛肠道发酵，从而进一步减少奶牛消化过程中的甲烷排放。

蒙牛集团可持续发展总监李渊向21世纪经济报道记者表示，在原奶采购环节持续推进低碳牧场建设，从能源利用、粪便处理、牛群管理、饲料结构、生态固碳五个方面持续推动牧场减碳。2023年，蒙牛推动合作牧场开展燃煤锅炉替代、节水节电、新能源车使用，完成260项减碳举措，减少二氧化碳排放约18.5万吨。

下游包装、运输等亦需做好低碳管理

除了需要做好上游牧场的减排工作，乳制品在下游的包装、运输环节的减排也需要采取多种策略。

北京大学新农村发展研究院副院长、现代农学院研究员解伟向21世纪经济报道记者表示，乳业实现可持续发展，应将整个产业链视为统一的整体进行综合管理，养殖环节是碳排放的主要来源之一，在下游的运输、包装和品牌建设等环节，做好碳减排工作同样值得重视。

当前，不少相关企业采取了多样化的减排措施。君乐宝集团北京办事处主任迟俊丽在边会中表示，在绿色物流方面，君乐宝正逐步使用低碳能源车辆。蒙牛则通过智能化物流管理等方式，大幅减少物流环节的碳足迹。2023年，蒙牛完成60条运输线路的优化，缩短里程约4690公里，碳排放降低2400吨。在产品包装方面，君乐宝也推动低碳产品开发，逐步采用可降解材料，优化包装设计，推动废弃物回收。雀巢在即饮咖啡中采用轻量化设计，每个瓶胚重量从19克减少到16.6克，每年节省塑料约1733吨。并尝试在运输包装中去除缠绕膜，改用可重复使用绷带，减少塑料使用。

创新包装材质，对于包装环节的减排十分重要。利乐公司大中华区企业传播与可持续发展副总裁牟晓燕向21世纪经济报道记者表示，利乐使用源自甘蔗的植物基聚合物取代化石基聚合物，不断增加包装中可再生材料的占比，并通过保持原木纸浆的颜色和纤维纹理，降低包装材料涂层工艺过程中的碳排放。在回收环节，利乐与各方深度合作，持续打造可持续回收价值链，进一步促进包装资源化利用，减少饮用后包装处置阶段的相应碳排放。依托饮料纸基复合包装回收利用专委会，利乐携手产业链上下游企业，共同完善基于目标制的生产者责任延伸制度行业自律履责模式。2023年，专委会履责企业的废弃饮料纸基复合包装资源化利用率达38.3%。

行业碳足迹标准有待建立

乳制品行业在推进可持续发展过程中，除了通过优化上下游产业链的各个环节，为了更好管理和提高生产效率，引入碳足迹工具，更能进一步帮助行业实现低碳转型。

王明利向21世纪经济报道记者表示，目前我国在碳排放基础数据库建设的工作尚不完善，目前采用的测算标准及基本技术参数主要借鉴国际标准，这与国内资源禀赋、养殖模式等实际情况存在显著差异，导致碳排放量的估算结果可能偏高。

在国际上，对碳排放强度的衡量采用的是一种价值化的指标，即以每万美元产值所产生的碳排放量作为计算基准。反观国内，若依照我们的价格体系进行换算，国内农产品的价格普遍高于国际水平。因此，若以单位产值来衡量碳排放强度，我们与国际标准相比则存在偏差。鉴于此，建议碳排放强度应以单位产量的碳排放量为计算依据，根据产量来核算碳排放量，从而使得与国际标准之间的对比更为合理和一致。

同时，解伟也认为，由于中国地域辽阔，牲畜会随着不同的生长阶段而产生一些变化。在育肥阶段之前牲畜主要在牧区，以放牧为主，这种以草为食的方式导致了较大的碳排放量。到了育肥阶段，牲畜会被转移到农牧交错带，或者迁移到农区，在那里它们主要以粮食为食。粮食和草料作为饲料，对畜牧业的碳排放的影响又是不同的，以粮食为食的牲畜排放的温室气体较低，因此需要评估畜牧业的碳足迹。这一点中国和国际上的做法有所不同，在国际上，可能不存在这种从一个地方迁移到另一个地方进行放牧的做法。

解伟建议，首先要在企业实践的基础上制定行业标准，然后逐步推广试点。未来，这些标准可以进一步升级为地方标准或国家标准。与之相对应的是，当前行业也正在积极采取行动。今年8月，由蒙牛牵头制定的《液态奶碳足迹核算与碳中和牛奶评价指南》团体标准发布，为国内乳品行业碳足迹与碳中和产品的评价提供了国内标准。

李渊向21世纪经济报道记者表示，在制定团体标准上花费了很多工作量，其中包括对许多个牧场布点采样测算平均数据，并参考其他机构与蒙牛自身牧场的实际数据相结合进行验证。他认为，需要建立一套公认的、具有公信力的统一数据库，以便各企业及品牌共同参照和计算。建议企业、政府、协会、高校形成联动机制，共同发挥作用，其中企业可以提供实际操作场景，政府或许可提供一定的资金支持，而协会和高校则可提供技术平台，以实现各方的协同合作。