近日，中巍·云山墅项目的有关话题可以说是引来不少购房者的关注和讨论；而这个项目更是被冠以了“岛城年度产品力代表作”之类的名衔。
该项目位于城阳白云山板块、荟城路与广阳路交汇处。开发商为中巍环湾（青岛）投资运营有限公司，项目定位豪宅。
白云山片区可以说是倍受购房者关注的地段，出让住宅用地的消息也是不少。目前片区内主要有绿地国科健康科技小镇、和达和园、北岸青特滨湖观澜等。因地理位置偏向于即墨，即墨客户反而是购房热点人群，对于新市区人群，因交通地理位置因素，众多空房，难以消化。
但白云山片区距离市区太远也是相关房产项目的“硬伤”，中巍地产旗下云山墅项目开业，则是打出了“石老人东28公里”的标语。据了解，这20多公里可以通过封闭高速路抵达。
经查阅获悉，约30公里的青银高速路程，在不堵车的情况下驾车通行的时间约50分钟；如果上下班高峰期，预估通行在2个小时以上。据显示，图中还要经过占道施工的拥堵路段。
据有关房产平台信息，中巍云山墅的均价大约在2万5左右。花2万多的价格，买一个通过“28公里”的近1个小时的高速配置，同条件下市区内均价在1万多的房产，在交通上往往坐拥“地铁”、“高架”等更加便利的资源。同时，白云山片区的其他房产项目，均价仅在1万多。
这样算下来，通过高速来弥补位置上的偏僻“硬伤”，试图拉高房产项目的规格，则显得牵强附会了。
话又说回来，与石老人片区的豪宅相比，这“20多公里”的高速，是否又足以成为豪宅购房者选择城阳置业的加分项呢？
青岛的大型商超和写字楼等都集中在东部，而落座白云山片区的豪宅，在一定程度上也有了一种“退而求其次”的意味——“豪宅”对标的是高净值人群，而青岛在房产领域发展成熟并被受众认可的豪宅，几乎是与沿海一线的稀缺自然地理环境画上了等号。
中巍云山墅的均价提上去了、噱头上也对标“青岛划时代豪宅”，可其地理位置非但不在城阳核心区域，甚至临近了即墨，这既不符合青岛豪宅的沿海标准，也没有与周边其他房产作出产品差异。同时，中巍云山墅也因此没有达到真正符合豪宅所面向高净值人群的价格，其质量也自然会以符合均价的标准去匹配和呈现。
那么抛开“豪宅”在名义上的虚荣诱惑，而是将中巍云山墅与青岛真正的豪宅项目放在一起对比；购房者也应当能看出——中山云山巍并不能作为自己乔装“高净值”的手段，而是每天以青新高速等交通干线作为日常出行方式的“退而求其次”的生活。
此外据称，中巍·云山墅项目需要“验资”。也有房产从业人士回应称，金额是100万。
换句话说，意向购买这个项目的人，要接受经济能力的检验。
大家熟悉的崂山悦府、上海汤臣一品，还有各种各样的豪宅CEO盘，也是如此。这在一定程度上是因为豪宅的稀缺性，独特性，决定了它们需要验资，需要设置门槛。
但崂山悦府位于崂山张村河片区，可以说是城市更新建设和发展的主阵地，与白云山片区相比，张村河的片区价值无疑更加雄厚。
在教育资源方面，白云山片区局属小学已达7所。地块东侧有现状白云山九年一贯制学校，北侧有规划九年一贯制学校，地块周边有荟城小学、仲村小学和田旺路小学3所现状小学及多所现状、规划幼儿园。
诚然，学校的数量也不单是衡量该片区教育资源具有优势的决定性条件。而选择购置豪宅的购房者，又是否能满足于该片区目前的教育资源配置呢？如果追求更高的教育资源，那么就又回到了一开始的问题：走高速去接送孩子上学、放学。
也就是说，高速虽然在一定程度上弥补了白云山片区的房产在地理位置上的劣势；但同样也在一定程度上将这个片区予以“割裂”。
而位于凤凰山路与硕阳路交会处的滨湖观澜，处于是白云山核心片区，东北侧是驯虎山自然生态保护区；驯虎山路630号的青特云境，拥有“一湖两园”的优越环境；同位于白云山片区的和达和园，东邻驯虎山，南面有春阳路城市公园、国学公园，西望云山湖、白云山公园。
这些项目虽然定位远不及中巍云山墅那样“高大上”，实际与其相差无几的位置，价格低了近乎一半，还能满足购房者对于自然环境条件的需求。反观占据“高速”资源的中巍云山墅，无论地址位置、价格等综合的性价比来说，则是又处在了一个相对“尴尬”的境地。
论地理位置，比不过青岛近海地段的一众房产；论配套资源配置，比不过市区商业+教育+交通出行的条件......这样看来，中巍云山墅的诸多营销噱头，则就缺少了令人信服的支撑。
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