前言
1927年，湖北汉口召开了八七会议，大会决定进行土地革命和武装起义。随后各地武装起义运动风起云涌，比较有名的是南昌起义、秋收起义和广州起义。但由于敌人力量十分强大，这些起义基本以失败告终，部队也被迫撤离。
到了第二年，武装起义仍然时有发生，湖南的平江起义就是其中之一。相比上述三大起义，平江起义的名气要小一些，但同样增强了革命力量，还走出了不少大人物，比如大家耳熟能详彭老总、黄公略、邓萍和滕代远。而在这些人里面，除了彭老总，就只有滕代远活到了建国后，今天我们就来谈一谈这位战将的传奇人生。
成为红军重要创始人
说起来，滕代远其实早在1924年就入了党，他期间也做过不少工作，但都比较默默无闻。到了1928年，滕代远的名气才逐渐传开。当时他受湖南省委指示，来到平江地区联系邓萍等党员，必要时举行武装起义。
滕代远到达后，发现形势非常好，于是便与彭老总等人商议起义事宜。在大会上，他们甚至做出了分工，彭老总负责军事指挥；邓萍负责起义的标语、口号等宣传工作；滕代远则负责政治工作和地方党组织联系。
1928年7月，平江起义正式打响，部队攻占县城后很快遭到敌人围攻，随后被迫撤离，一部分由彭老总和滕代远指挥，辗转来到井冈山根据地；剩下的则由黄公略指挥，留在当地坚持斗争。至此，滕代远也成为了我军重要创始人，他后来当上了红三军团政委，长期与彭老总搭档。
只不过1934年夏天，滕代远却奉命去苏联开会，虽说因此得到了学习的机会，但也错过了长征的历练。滕代远离开后，杨尚昆、李富春相继接替红三军团政委的职务，这两人成就很大，都是正国级别。
与两位元帅搭档
抗战爆发后，滕代远回国，十分巧合的是，他再次与彭老总并肩作战，接替左权成为了八路军前方总部参谋长。到了解放战争时期，滕代远仍然是级别非常高的干部，他出任华北军区副司令员，与聂荣臻元帅搭档。值得一提的是，当时华北军区还有两位副司令员，分别是徐向前和萧克，而滕代远排在第二位。
如果不出意外，滕代远这位领导了平江起义、与两位元帅搭档过的老革命，少说也有个大将。1955年授衔时，滕代远也确实被列入了大将名单，排名比李先念、谭震林等人还要前。但当时为了让授衔工作顺利进行，主席带头不要大元帅军衔，滕代远立刻积极响应，主动提出不要军衔。
此后，滕代远便长期担任铁道部部长，虽说他在这方面是外行，可那个时候大家对铁路都不太懂，都要从头学习。滕代远奋发图强，进步很快，在他的带领下，铁路建设事业蓬勃发展，不仅支援了抗美援朝战争，还完成了很多重大铁路工程。因为滕代远的突出贡献，他也被誉为人民铁路事业的奠基人。
当了16年部长
虽然劳苦功高，但滕代远却淡泊名利，十分低调，他建国后当了16年的铁道部部长，不少曾经的战友都晋升副国级，而他却仍然默默付出，无怨无悔。
对于子女后人，滕代远也是严格要求，从不为他们谋私利。除了大儿子留在老家务农以外，剩下四个儿子全部去参军报国了，并且去的都是偏远地区。
在部队里，滕代远也坚决不让儿子打自己的名号搞特殊，将军的子女也很争气，靠自己的努力干出了一番成绩。其中三子滕久明后来当上了连长，还在边境作战中荣立三等功。虽说滕代远的子女没有大富大贵，位高权重，但也都称得上是对国家有用的人才，令人肃然起敬。
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