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有预测称，明年在中国的新车销售中，电动汽车将超过燃油车。

英国日刊《金融时报》26日（当地时间）以全球投资银行（IB）和4家咨询企业的预测为基础进行了上述报道。

他还评价说：“这是世界最大的汽车市场比西方竞争对手领先几年的历史拐点。”

据报道，明年包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车（PHEV）在内的中国国内电动汽车（EV）销量将比今年增加约20%，超过1200万辆。

相反，燃油车的销量预计将减少10%以上，仅为1100万辆以下。

与2022年相比，电动汽车的销量将增长100%，而燃油车的销量将暴跌约30%。

今年中国电动汽车市场比去年增长了近40%

咨询公司Wood Machinge亚太可再生能源研究负责人奥伯特里乌解释说，中国的电动汽车里程碑是成功开发国内技术和确保电动汽车、电池核心资源全球供应链的信号，并分析称，随着产业规模的扩大，生产成本大幅降低，消费者价格下降。

他说：“他们希望一切都电气化。没有一个国家接近中国。”

外国品牌汽车在中国的市场占有率从2020年的64%下降到今年的37%。

在此过程中，美国汽车企业通用汽车（GM）表示，由于中国业务结构调整导致资产摊销处理，损失超过50亿美元，保时捷的控股公司也将最多摊销大众200亿欧元的股份。

一直在中国苦战的日本日产汽车和本田汽车最近宣布推进合并。

相反，中国汽车企业的内部竞争越来越激烈。

汇丰（HSBC）计划仅在今年第四季度，中国汽车企业就将推出约90款新车车型，估计近90%的新车型是电动汽车。

汇丰银行分析师尤奎安丁表示：“中国国内电动汽车领域明显繁荣，但由于车型供应过剩、激烈竞争和价格战，面临增长放缓。从长期趋势来看，中国电动汽车巨头的出现势不可挡。”