行业主要上市公司:四维图新(002405)、兆易创新(603986)、全志科技(300458)、高鸿股份(000851)等
中国汽车芯片行业标准待完善
目前,我国汽车芯片行业标准体系由政策标准和市场标准构成。根据全国标准信息公共服务平台网站查询的有关“汽车芯片”行业相关标准情况,截至2024年1月10日,我国汽车芯片行业标准共28项。总体上看,我国汽车芯片行业标准数量较少,标准类型也较为单一,行业标准体系建设有待加强。
中国汽车芯片行业配套新兴技术崛起
中国汽车芯片行业配套新兴技术逐渐崛起。如AI技术、物联网技术、云计算技术、5G通信技术、新能源技术等。AI芯片是汽车芯片的重要组成部分,它可以在汽车行驶过程中进行实时数据分析、路径规划、安全控制等功能。随着自动驾驶技术的发展,AI芯片的需求也在逐渐增加。此外,5G通信技术的出现可以提供更高的数据传输速度和更低的延迟,这可以支持汽车自动驾驶和远程控制等功能的实现。云计算技术可以帮助汽车企业实现数据存储、分析和处理的高效化,从而提高企业的运营效率和服务质量等。
中国汽车芯片代表性企业盈利能力分析
根据各公司发布的2022年年报来看,中国汽车芯片行业企业毛利率存在一定的差异,其中四维图新毛利率达到49.15%,处于较高水平;四维图新、兆易创新、东软载波、中颖电子2022年毛利率均达到40%以上。8家代表性企业毛利率中位数为42.05%,平均毛利率为33.84%。
中国汽车芯片代表性企业营运能力分析
根据各公司发布的2022年年报来看,比亚迪的资产负债率最高,为75.42%。兆易创新的资产负债率最低,为8.77%,反映公司偿债能力较高。行业资产负债率中位数为20.94%,平均资产负债率为32.14%。
中国汽车芯片行业竞争状态总结
从五力模型角度分析,中国汽车芯片行业的企业数量较多,但多为刚刚起步的初创企业。但由于汽车芯片种类繁多,不同类别的芯片在功能和应用场景上差异显著,且不同芯片研发壁垒较大。随着中国汽车向电动化和智能化的发展,对各类型的汽车芯片需求大幅上升,汽车芯片行业的竞争会愈发激烈。上游行业主要为半导体材料、制造设备、晶圆制造,均是中国半导体行业的弱势环节,欧日美企业主要半导体材料上游市场,我国汽车芯片行业对上游的议价能力较弱,即上游原材料市场议价能力较强。综合购买者数量及产品差异性来看,汽车芯片行业对下游企业的议价能力一般。整体来看,行业的替代品威胁较低。综合汽车芯片行业吸引力评价、进入壁垒、企业反击程度综合判断,行业吸引力一般,潜在进入者威胁一般。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车芯片行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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