中国铁路武汉局集团有限公司简称“武局”，成立于2005年5月18日，是全路实行局直管站段体制改革时新成立的铁路局，是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一，地处全国铁路网中部和地理位置中心，管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路，是全国铁路的重要枢纽和中国中部地区、长江城市集群综合交通体系的重要组成部分。武汉局共管辖京广高铁、郑万高铁、黄黄高铁、沪蓉客专（合武+汉宜）等线路共计113条，线路总营业里程6929.5公里。
中国铁路郑州局集团有限公司简称“郑局”，成立于1949年3月11日，也是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一。郑州局位于全国铁路网正中心，也是中国国家地理运输的战略中心，拥有京广、陇海、焦柳、京九四大干线在此交汇，因与北京、上海、济南、武汉、太原、西安6个铁路局相邻，素有“中国铁路心脏”之称。郑州铁路局的管辖范围主要集中在河南省境内的大部分区域，管辖的线路营业里程总长为5009.7公里，其中高铁营业里程为2170.3公里。
由于2013年我国铁路政企分开进行改革后，国家撤销了铁道部。将铁道部并入交通运输部里,在交通运输部下组建铁路运输管理局,负责铁路建设规划、铁路运输的统一调配和管理。新组建了国家铁路局，负责监管全国18个铁路局和铁路公司的安全生产、铁路运输市场、服务质量等工作。随后，国家铁路局设立了七个区域的铁路监督管理局，分别设置在东北的沈阳、华东的上海、华南的广州、华西的成都、华中的武汉、西北的西安和兰州，这七个铁路监督管理局，负责各自辖区内的铁路监督管理工作。
我国的这些铁路监管局设立标志着我国铁路监管体系的进一步完善，旨在确保铁路运输的安全和高效运行。铁路监督局作为国家铁路驻派地方的直属机构，其权力是相当大的。从职能上看，铁路监督局主要负责监督管理铁路运输安全、铁路工程质量安全以及铁路运输设备产品质量安全。这些职能直接关系到铁路系统的运行效率和乘客的生命财产安全，因此铁路监督局在铁路行业中扮演着举足轻重的角色。铁路监督局还有权力监督相关铁路法律法规、规章制度和标准规范的执行情况，并负责执法监察工作。
这意味着铁路监督局在维护铁路行业秩序、保障公平竞争方面也具有重要权力。此外，铁路监督局还负责受理相关举报和投诉，组织查处违法违规行为。这一职能进一步体现了其作为铁路行业监管者的权威性和执行力。就在2024年5月中旬，武汉铁路监督管理局就因为郑州局集团公司辖区接连发生“4.12”京广线施工挖断电缆、“4.13”动车组信号故障耽误列车、“4.22”施工耽误列车、“5.10”施工耽误列车、“5.15”施工挖断电缆等耽误列车等铁路交通事故，约谈了铁路郑州局集团有限公司。
为什么武汉铁路监管局要监管郑州铁路局呢？这是因为武汉铁路监管局的职责所在，这主要是为了确保铁路运输的安全和生产规范，防止类似事故的再次发生，武汉铁路监管局依规对郑州铁路局提出了确保安全生产的具体要求。武汉铁路监管局还负责监督了铁路交通事故的调查处理，确保事故统计、报告、通报和分析等工作得到妥善进行。通过监管，可以及时发现和解决铁路运输中存在的问题，防止此类事故的再次发生。通过监管，可以规范铁路运输市场秩序，保障铁路运输任务得到落实。
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