北京时间7月6日晚，2025赛季F1英国大奖赛在混乱的雨战中结束了正赛争夺！最终，英国本土车手诺里斯率先冲线，获得英国站分站冠军，皮亚斯特里获得亚军。霍肯伯格获得F1职业生涯首个领奖台！汉密尔顿和维斯塔潘分列第四和第五名。后面的排名为：斯托尔P6，加斯利P7，阿隆索P8，阿尔本P9，拉塞尔P10。其中，安东内利、哈贾尔、博托莱托、劳森、科拉平托退赛。
排位赛
回顾前一天的排位赛，F1英国大奖赛排位赛于北京时间周六晚上结束，在最后一个飞驰圈中，麦克斯·维斯塔潘最后一个冲线并且突出重围！绝杀取得英国大奖赛杆位！皮亚斯特里落后0.103秒排名第二，诺里斯落后0.118秒排名第三，拉塞尔和汉密尔顿分列四五。排名六至十位的车手分别是勒克莱尔、安东内利、贝尔曼、阿隆索、加斯利。
正赛
暖胎圈开始，所有车手均搭载半雨胎出场。但由于赛道并不是非常潮湿，拉塞尔、勒克莱尔、哈贾尔、博托莱托、贝尔曼和科拉平托直接进站换干胎，选择从维修区起步。
随着五盏红灯熄灭，比赛正式开始！维斯塔潘起步不佳但依旧守住位置，皮亚斯特里和诺里斯紧随其后，汉密尔顿咬的很紧！差点对诺里斯完成超越，但后者死守位置不放，反倒是让汉密尔顿受到了身后加斯利的强势进攻。
第一圈没结束，劳森与奥康发生碰撞，最终劳森退赛，而这也引发了场上的虚拟安全车。除此之外，科拉平托也退出了比赛。
首圈过后，前十名分别为：维斯塔潘、皮亚斯特里、诺里斯、汉密尔顿、加斯利、阿隆索、塞恩斯、安东内利、阿尔本和角田裕毅。
第3圈，安东内利在虚拟安全车期间也进站换上干胎，出站后排在队友身前。但现实是，干胎的表现并不如预期。后来因为拉塞尔速度更快，两位车手交换了位置。
第4圈，虚拟安全车刚刚结束，博托莱托就在二号弯出现失误冲出赛道，尾部上墙的同时尾翼严重受损只能退赛，并触发黄旗。
第6圈，虚拟安全车依然在线，但云团已经逐步逼近银石赛道上空。第7圈，阿斯顿·马丁车队通知阿隆索，6圈之后会有小雨，再过3圈雨势会逐步加大。与此同时，车队召唤斯特罗尔进站换上红胎，力求在短暂的干地条件下冲击更好的名次。
随着虚拟安全车结束，比赛恢复。第8圈，皮亚斯特里打开DRS，超越维斯塔潘，升至第一！与此同时，拉塞尔在TR中告诉车队：“下雨了，好极了。”
根据天气预报，不久后将会有一场雨。第10圈，勒克莱尔借助DRS对安东内利完成超越，后者选择进站换上半雨胎。
第11圈，赛道上突然大雨倾盆。一些搭载干胎的车手不得不进站更换半雨胎。与此同时，维斯塔潘轮胎已经不行，他走大后被诺里斯超过，随后领跑的三位车手一同进站更换新的半雨胎。
迈凯伦双车进站，后进的诺里斯因为换胎更慢，被维斯塔潘在维修区完成反超。阿尔本和奥康因为没有进站，分别在第二和第五。
第13圈，现场的雨势进一步变大！第14圈，赛会出动实体安全车，勒克莱尔在10号弯冲出赛道，他通过TR向车队表示雨已经侵入自己的护目镜，对自己的驾驶造成了影响。
在安全车带领下，前十分别为：皮亚斯特里、维斯塔潘、诺里斯、斯托尔、霍肯伯格、加斯利、奥康、汉密尔顿、拉塞尔、阿隆索。
第18圈，比赛重启。汉密尔顿和拉塞尔在同一个弯超越奥康。
由于能见度很差，哈贾尔追尾安东内利引发安全车。哈贾尔直接退赛，安东内利的尾部也有受损，但可以继续比赛。
奥康在安全车下终于进站，这一次前十再次发生变化：皮亚斯特里、维斯塔潘、诺里斯、斯托尔、霍肯伯格、加斯利、汉密尔顿、拉塞尔、阿隆索和塞恩斯。
紧接着，赛会判决在安全车即将结束时，皮亚斯特里违规，被罚时10秒。
第22圈比赛重新开始，然而在第21圈尾部刚开始加速，维斯塔潘就出现失误滑出赛车线，虽然依靠着扎实的驾驶技艺救回赛车，重回车阵后却已落到了第10名。
第22圈，角田裕毅与贝尔曼相撞，红牛车手因引发事故被罚时10秒。
此前坚持比赛的安东内利，最终还是进站退赛了。随后，汉密尔顿冲出赛道，被拉塞尔超越。
第27圈，汉密尔顿超越拉塞尔，回到第六。随后又在第29圈18号弯出弯后咬住加斯利，吸住尾流后在发车直道上完成超越！主场作战的汉密尔顿不会放过任何一次登台的机会。
随后的比赛，斯特罗尔和霍肯伯格的领奖台争夺成为了比赛的焦点！斯特罗尔F1生涯曾三次登上领奖台，而身后的霍肯伯格生涯迄今为止还没有领奖台。同时，后面的汉密尔顿也逐渐接近。
第35圈，霍肯伯格打开DRS超越斯托尔，正式进入前三。但比赛还剩17圈，他还要守住汉密尔顿的追击。
紧接着，汉密尔顿很快超越斯托尔，他距离霍肯伯格只有1秒。
第38圈，阿隆索进站换上干胎，其他人还在观望。
第40圈，拉塞尔随后也进站换上干胎，但很快他就在赛道上失控，幸运的是并没有发生碰撞。
车阵后方，维斯塔潘连续超越之后已经升至第6名，而勒克莱尔也在连续超越阿尔本和塞恩斯后来到第8。
汉密尔顿无法在赛道上超越霍肯伯格，于是他在第42圈进站换上干胎，尝试undercut。随着赛道条件越来越好，不少车手都陆续进站换上干胎。
随后，霍肯伯格和勒克莱尔进站换干胎！由于汉密尔顿出现了一些失误，尽管霍肯伯格后来的进站用时4.6秒，出站后依然领先汉密尔顿9秒。
第44圈，皮亚斯特里进站执行罚时。贝尔曼走内线，与队友发生了碰撞，两位哈斯车手同时失控旋转。
第45圈，车手已经纷纷完成进站。皮亚斯特里因为要执行此前的10秒罚时，落到诺里斯身后约4.4秒。第三名的争夺中，换上红胎的汉密尔顿已经追到霍肯伯格身后7秒以内，而同样换上红胎的斯特罗尔已经超越维斯塔潘来到第五！
最终比赛结束，诺里斯主场获胜！皮亚斯特里第二。霍肯伯格第三，生涯首次获得领奖台，这也是车队更名为kick索伯后的首个领奖台。汉密尔顿第四，自2014年以来首次无缘银石领奖台。维斯塔潘最后追回至第五，减少了一些积分损失。第六至第十分别为加斯利、斯托尔、阿尔本、阿隆索、拉塞尔。
赛后采访
我们先来听听本场比赛的“焦点人物”，首次站上领奖台的霍肯伯格怎么说：“这可真的让我等了好久啊！多精彩的比赛呀，几乎从最后的位置发车，再次像上个周末一样完成了一切。疯狂的赛道条件，正常比赛都是一种“求生模式”，我们真的全力以赴做到最好，没有犯任何错误。今天，我一直不敢相信，直到最后一次进站，我听说我们领先了汉密尔顿，然后我想，好吧，我们可以试一试，后来他很快追上来了，压力很大，比赛很激烈，但是我们没有崩溃。我知道他会在主场车迷面前全力以赴，但是抱歉各位，今天是属于我的一天！”
获得本场第二的皮亚斯特里虽然有着不错的成绩，但他显然是为自己的失误付出了代价，听听他的赛后感言：“我不会多说什么，免得惹麻烦，恭喜霍肯博格，这就是全部了。显然现在不能在安全车后面刹车了，我之前已经这样做了五圈，但我不会再多说了，我让自己陷入了麻烦，即使今天我不是很开心，但我还是很喜欢银石赛道。”
最后是本场比赛的冠军诺里斯的赛后感言：“今天关键是别失误，别搞砸了，这是最重要的，曾经我在这里看着巴顿比赛，这样的故事可能再也不会发生了，希望还会再有，但我将把这些记忆存入脑海。就比赛压力而言，这已经是最有压力的比赛了，为皮亚斯特里鼓掌，他跑得很好，速度很快，向他致敬。当然还有我们迈凯伦车队，在家门口获胜真的是太棒了！”
随着F1英国站的结束，本赛季的赛程已经走过了一半，新的赛季无疑为大家带来许多的看点，迈凯伦的强势，红牛和法拉利的挣扎，当然还有诸多新秀们的表现。接下来，车队和车手会进入一个夏休期，让我们7月25日的比利时站再见！
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