2025年，洛阳好事连连，一条高铁开建，还有两条铁路明确研究中！

洛阳，河南一座地级市，更是我国历史文化名城，有着丰富的历史底蕴，与此同时，在当下的发展中，洛阳更有着出色的表现，河南经济第二城，成为了国家区域性中心城市、中原城市群副中心城市。

就算如此，洛阳仍在努力中，在未来的进一步发展中，更要砥砺前行。要想富，先修路，洛阳正在落实中，这不，2025年，洛阳好事连连，一条高铁开建，还有两条铁路明确研究中！

洛阳一条高铁开建，说的就是焦洛平高铁。

焦洛平高铁是河南一条南北向高铁，因为有着照顾河南西部之目的，又被称为呼南高铁豫西通道。这样的一个设计，对于洛阳来说，是极大利好的。

要知道，在高铁布局中，当下只有徐兰高铁经过洛阳，妥妥的一个过路城市，不过，有了焦洛平高铁后，就不一样了，洛阳不仅南下北上不再绕郑州，而且成为了两条干线高铁交汇的城市，也就是高铁“十”字枢纽城市，而且交汇的洛阳龙门站扩建的同时，还会建设动车存车场，将有始发终到功能，如此经过洛阳的车次会更多，利于洛阳百姓出行的同时，也为洛阳的进一步发展提供了更多可能，可以说，焦洛平高铁是相当值得洛阳期待的。

从相关信息来看，焦洛平高铁先行工程已开工建设，而且全线开工也快了，那建成时间也就有把握了，预计会在“十五五”中后期建成通车。

洛阳两条铁路明确研究中，说的就是郑洛城际铁路、洛十铁路。

郑洛城际铁路是郑州连接洛阳的城际铁路，这条城际铁路真的早就应该落实了，毕竟这是连接河南最强的两座城市的，是有着极好的条件的，可因为线路走向、接入站点等等问题，一直拖着，不过好在郑洛城际铁路没有被放弃，近日信息显示，郑洛城际铁路正在开展前期研究，那还是有希望。

洛十铁路连接河南省洛阳市与湖北省十堰市，途经豫西、鄂西北地区，穿越伏牛山、秦岭等山脉，看到经过的地区就知道，沿线多为革命老区、贫困地区及铁路空白区，洛十铁路将填补交通短板，促进沿线资源开发，如此洛阳也就能发挥副中心的作用，辐射周边一起发展，当然这也是洛阳快速发展的基础条件。目前洛十铁路已得到河南的支持，正在积极争取纳入国家相关规划，因此需要当下研究详细的方案，报由国家审批，从而得到国家的支持。

不难看出，如果全面落实以上三条铁路，对于洛阳来说，会使得洛阳的铁路枢纽地位直线上升的，如此更好地促进洛阳对外沟通，那洛阳不管是工业发展，还是旅游发展、历史文化宣传等等事业都会做的风生水起，更上一层楼的，这样的洛阳也会更具竞争力。