近期，关于俄罗斯唯一一艘航空母舰“库兹涅佐夫”号的去留问题，已经成为了网上热议的话题。

除了应该把这艘航母切割成钢板，亦或是花费重金将其修复这个关键讨论之外，关于其如果能够被保留，未来应该使用什么样的舰载机进行升级，也是大家最为关心的话题之一。

关于这一点，俄罗斯《消息》报援引专家伊利亚·克拉姆尼克的话说，引进歼-35应该成为俄罗斯的备选项之一。

“库兹涅佐夫” 号于 1982 年秋天在黑海尼古拉耶夫造船厂正式开工建造，其建造过程波折不断，多次更名，最终确定为 “库兹涅佐夫” 号。苏联海军将其归类为 “重型载机巡洋舰”，这一特殊归类部分原因是为规避《蒙特勒公约》关于黑海海峡地位的规定，该公约禁止纯粹的航母通过黑海海峡。

1990 年年底，它正式移交给苏联海军。然而，苏联解体后，俄罗斯海军经费大幅缩水，“库兹涅佐夫” 号在漫长服役期内难以发挥全部实力，且事故频发。

1996 年出现严重动力系统故障；1998 年防空系统受损，60 吨燃油泄漏到海中；2000 年，一名水手因触电死亡；2002 年发生火灾导致人员伤亡；2004 - 2005 年期间，至少 3 架舰载机在着舰时受损；2006 年和 2009 年又先后发生两次火灾，造成数名水手伤亡。

2016 年 11 月至 2017 年 1 月，“库兹涅佐夫” 号首次投入实战，袭击叙利亚境内恐怖组织阵地，虽取得一定战果，但自身问题也暴露无遗。

远征叙利亚期间，一架米格 - 29K 和一架苏 - 33 舰载战斗机先后坠海，其冒着黑烟的场景还遭到西方舆论嘲笑。

2017 年 10 月，“库兹涅佐夫” 号进坞展开维修升级作业，计划全面翻新飞行甲板，更换全新动力系统、全舰管路线缆、舰载机起降指挥系统、导航系统以及航电设备等。

但随后厄运接踵而至，2018 年承担航母维修工作的浮动船坞沉没，船坞上的起重装置坠落砸出直径约 5 米的洞；2019 年航母发生重大火灾导致人员伤亡；2022 年底再次发生火灾。

这些事故致使完工时间从 2022 年一再推迟，俄乌冲突爆发后，俄军工拨款向战事倾斜，“库兹涅佐夫” 号维修经费严重不足，其维修升级工作陷入停滞。美国 “商业内幕” 网站称卫星照片显示该航母近年外观几乎无明显变化。

俄罗斯太平洋舰队前司令阿瓦基扬茨认为停止维修正确，航母昂贵且低效，未来是机器人系统和无人航空器的天下，若停止维修只能报废拆解。

俄罗斯科学院世界经济和国际关系研究所战略规划研究中心研究员伊利亚・克拉姆尼克也指出，“库兹涅佐夫” 号陈旧，设计过时，动力装置不可靠，船员及舰载机部队状况不佳，苏 - 33 和米格 - 29K 战斗机日益老化，飞行员多年未从航母起降，只能靠陆地模拟设施训练。

但航母作为国家威望象征，放弃它意味着俄罗斯将失去 “航母拥有国” 头衔。

歼 - 35 作为中国首款第五代隐身舰载战斗机，具备多方面显著优势。在隐身性能方面，其采用先进隐身设计与材料，能大幅降低被敌方雷达探测到的概率，在现代空战中占据先机。

在信息化作战能力上，据歼 - 15 总设计师孙聪透露，歼 - 35 在高度隐身化基础上，更注重信息化性能，在网络化交战中能先敌一步，可凭借先进传感器、雷达和航电设备，承担 “空中指挥官” 职责，协调其他战斗机、无人机，甚至军舰和导弹联网作战。

这种强大的信息化作战能力，正是俄罗斯空天军在乌克兰战场上暴露出来的短板。

从作战任务多样性来看，歼 - 35 能够遂行防空、拦截、攻击、支援以及伙伴加油等各项作战任务，尤其在防空与拦截方面表现突出，实战中可作为空优战机用于制空作战。

俄罗斯智库技术报告显示，歼 - 35 最大起飞重量 28 吨，可搭载四枚霹雳 - 15（若搭载最新弹翼折叠版本则为六枚）和两枚霹雳 - 10，可作为穿透型空战核心装备使用。

相比俄罗斯现有的苏 - 33 舰载机，苏 - 33 基于苏 - 27 研发，1995 年服役，设计老旧，缺乏隐身能力，航电设备落后，寿命所剩无几；米格 - 29K 虽设计较新，但只是四代机，难以应对现代高强度战争。

而歼 - 35 作为五代机，在技术代际上领先，若能引进，将使俄罗斯海军航空装备实现从四代早期到五代的跃升，极大提升其作战能力。

引进面临的重重挑战。

尽管歼 - 35 对俄罗斯海军航空兵具有很大吸引力，但引进之路面临诸多挑战。首先是武器系统体系化难题。俄罗斯军工体系长期独立发展，与中国存在较大差异。

若引进歼 - 35，发动机是采用俄罗斯自身产品还是中方研制的发动机？歼 - 35 使用的 AESA 有源相控阵雷达，俄罗斯没有同款可替代，其现有的 PESA 无源相控阵雷达是否需要升级才能适配？俄罗斯的数据链系统无法支撑高强度现代空战，是继续升级原有数据链，还是换装中式数据链？

这些问题都亟待解决。若不能有效解决武器系统体系化融合问题，即便引进歼 - 35，也难以发挥其最大效能。

其次是俄罗斯军工利益集团的阻力。俄罗斯军工利益集团势力庞大，引进歼 - 35 可能对其自身利益产生冲击。俄罗斯大大小小的军工院所与生产企业，长期依赖国内军工项目生存发展，引进国外先进武器装备可能导致部分国内军工项目停滞，影响相关企业和人员利益。

此外，俄罗斯民族自尊心因素也不可忽视，长期以来俄罗斯在军事领域自成体系，拥有深厚技术积累，要放下身段引进他国武器装备，在情感和观念上对俄罗斯来说存在一定障碍。

俄媒提出引进歼 - 35 作为俄罗斯海军舰载机升级选项，有其基于 “库兹涅佐夫” 号现状和歼 - 35 性能优势的合理性。

但在实际操作中，面临武器系统体系化融合、军工利益集团阻力、民族自尊心以及国际政治等多方面挑战。未来俄罗斯是否会引进歼 - 35，仍需综合多方面因素权衡，在复杂局势中谨慎抉择。这一决策不仅关乎俄罗斯海军航空兵战斗力提升，也将对国际军事格局产生一定影响。

参考资料：

技术物理老化、维修进展迟缓、经费严重不足，俄唯一航母或退役？——环球网