有人说，晕船比晕车难受100倍，严重起来死的心都有……
笔者一直觉得这句话言过其实，只当个笑话来听，结果这几天还真的看到这样一则新闻，了解之后觉得只有三个字的感觉——活久见！
一名80后男子应聘到远洋捕捞公司做船员，在被派往公海捕捞金枪鱼的过程中，他严重渔船导致无法忍受，最近居然在船上上吊自杀了……
这是裁判文书网最近公布出来的一个案例，真是惊掉了不少人的下巴！
当然，事情并非这么简单，之所以成为一桩案件，是因为还有后续……
男子的母亲一开始和劳务公司签署了赔偿协议，获赔20万元+1万元交通补助费。
但是，没过多久之后，男子的家属反悔，认为20万赔偿太少了，向法院提交诉状，要求撤销赔偿协议有效性，并赔偿200万元……
回顾事情前因后果
2023年3月，王某应聘成为一家船员公司的普通船员，并签订了劳动协议。在其自身认可同意的情况下，被公司派往一艘远洋捕鱼船作业。
这艘远洋捕鱼船随后前往公海区域捕捞金枪鱼，然而，两个月之后的一天，一名船员忽然发现王某在船上上吊自杀了……
到底啥情况呢？根据同船的其他船员回忆，王某严重晕船，晕得实在吃不下睡不着。
要知道，当时船只已经到了太平洋的库克海域，风浪极大，几乎24小时船只都在颠簸中运行，王某因为晕船吃不下东西，尽管肚子很饿，但是一吃就吐，连胆汁都吐出来了……
无法进食导致王某身体十分虚弱，而他居住在船上的杂物间，这里空间狭小没有空调，空气也不流通噪音还很大。
加上船员生活本就工作量极大，每天要工作12小时左右，而且船上没有配备专门的医务人员。
多重因素作用之下，船员们回忆，王某的精神状态出现极大问题，曾经还用头撞击墙壁，用瓶子敲击脑袋等过激行为……
5月15日，距离其出海两个月时间，王某在船上自缢身亡！
从这些情况综合来看，王某是因为受不了严重晕船的痛苦，人在船上，船在公海，无法及时上岸休整，最后选择以自杀的方式结束这种痛苦……
网友热议：晕船确实比晕车痛苦很多
其实，在看到这则案件之前，笔者也从未认为晕船而已，居然也能自杀的？
但是，事实摆在眼前，而且不少有过亲身经历的网友也表示，晕船比大家想象的痛苦的多，比晕车痛苦十倍百倍，想死确实是有可能的……
王某自杀死亡之后，他的也遗体在事发三个月后才被船只运回岸上。这在不少网友看来，也有些不可接受……
出人命了呢，难道不能立刻返航或者就近靠岸吗？为什么要等三个月？
死者家属如何接受这样的事实？
这可能是我们大多数人不了解远洋捕鱼作业的流程，一艘大船远洋捕捞一次费工费时费力，远在公海确实不可能随时返航，又不是在小河边钓鱼，随时可以靠岸……
他们这样做或许是综合考量吧，要完成这一次的捕捞任务之后返航，况且遗体在船上是可以冷冻保存的，也具备这个保存条件。
死者母亲接受20万赔偿后反悔
2023年8月16日，在王某自缢身亡三个月之后，他的遗体被运回国内。
8月25日，王某的母亲就和船员服务公司、远洋渔业公司进行了协商，并签字画押了赔偿协议：一次性获得赔偿款20万+1万元交通补助费。
按理说，这事就算是到此结束了，毕竟王某属于自杀，公司的赔偿是出于人道主义，而且有直系亲属——母亲签字画押，还能有什么问题呢？
可是，还是出问题了！
王某的其他家属突然就反悔了，因为王某虽然没结婚，但是有3个小孩要抚养，20万元怎么够用？因此王家人向法院提起诉讼，要求撤销原赔偿协议，重新赔偿金额200万元！
王家人的理由看上去也很令人同情。
或许当时王某母亲悲伤过度？后续老人没什么文化，没有考虑那么周全？总之就是，20万元赔偿款太少，无法承担3个孩子的抚养……
其实，网友对于其只获赔20万也觉得不妥，嫌少！
有网友直接举出了自己遇到的案例，认为赔偿20万太少了……
但是吧，笔者要说的是，网友举得这个案例和本案其实本质上不同——
王某是自缢身亡，而网友这个案例中死者掉网里死亡是意外，属于工伤！
所以，二者情况根本不一样，工伤赔付本来就高出一大截，获得75万赔偿很正常。
而王某是自杀，且法院调查后证实，船务公司没有过错，在其死亡这件事情上不承担责任……
法院一审判决死者家属败诉
法院通过审理案件，认定了两点——
1、死者母亲签订协议之前，王某的多名家属在当地沟通协调，且有本地海警局、公安部门、法院及司法机构参与。这就说明接受20万赔偿的决定，不是王母一人做出的，也不存在什么趁人之危的说法。
2、王某系自杀这个是确定的，船务公司也被认定不存在侵权行为或对其自缢行为存在明显过错。
王某的死亡是一场谁也无法预料的意外，但是他作为一个成年人，对生和死的概念有着明显的认知。
或许，在不少网友看来，赔偿20万真的很少，毕竟是一条人命，但是这个案子确实和“工伤赔偿”不一样，无法相提并论……
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