锡宜高速改扩建工程完成建设任务，实现双向8车道，通行能力更强，更能促进宜兴北上，有助于宜兴更好地进入无锡、常州两位“大佬”怀抱，宜兴的发展会更有基础条件。

要知道锡宜高速可是宜兴当下北上最为高效的交通设施，便于宜兴沟通无锡与常州，同时还是无锡、常州等城市南下浙江的要道，可早期建成的标准为双向4车道，因此改扩建是非常有必要的。

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锡宜高速改扩建工程受到江苏的重视，且在无锡、常州、宜兴的共同努力之下，建设是非常快的。

于2023年年底开工，到现在还不到两年时间，就完成了建设任务，实现双向8车道。

这除了多亏各方重视之外，也多亏锡宜高速改扩建工程工程量不大，长35.7公里，线路起于雪堰枢纽北侧，终于止于西坞枢纽。

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实现双向8车道的锡宜高速也就能更好地发挥作用，促进宜兴与无锡、常州两位“大佬”的沟通。无锡、常州都是非常有实力，都是经济万亿城市，是有着很大的辐射力的，在与宜兴沟通时，自然会带动宜兴的一起发展。

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不过，我们发现，锡宜高速改扩建工程并未全面进入无锡境内，甚至可以说，锡宜高速改扩建工程就是为宜兴建设。

如此改扩建，是因为在锡宜高速北端，有着三个方向高速，一条为江宜高速，通向常州的，一条为苏锡常南部高速，通向无锡和苏州的，还一条就是锡宜高速本线，通向无锡的。

正是因为这些高速都与锡宜高速改扩建工程路段联通，才使得这段高速需要更高标准的。

由此更能看出，锡宜高速实现双向8车道是非常有助于宜兴对外沟通的，会是锡宜更快更好发展的有利条件。