12306又搞事情了！
小编上次提过，12306现在是越来越宠粉了，12306购票页面新出一个“宠”字，太暖心！
购票界面在接连出现“兑”、“铺”、“静”、“宠”后，这次又很听劝的，把原来选座靠窗的A、F座原来“窗”的提示词，改成了一条灰的竖线，被网友们戏称“两堵墙”。
针对这一疑问，12306 客服工作人员做了解释，改成一道线，并不是指A、F座就是“墙”，准确的说应该是靠窗测的座位，只是并不一定正对窗，座位有可能在窗户前或者窗户后，界面优化就是为了避免乘客买了靠窗的座位，就认为一定正对窗的误解。
缘由就是有网友此前买了票面虽标注为“靠窗”的车票，上车后却发现是没有窗户的“面壁座”，随后建议铁路部门优化标注，以便消费者选择。
而12306随后就做了优化调整，在目前状况下，确实很难做到靠窗座位是否正对窗的判断，改成了一道竖线，只能说是无奈之举，但也体现了12306对消费者建议的重视。
但这次优化，引发了两级争议。
反对者认为这一优化多少有点带着“赌气”的成分，属于有点模糊概念，哈哈，还有人认为这是“解决不了问题就解决提问题的人”的变相。改完之后更不知道是“靠窗”还是“面壁”，至于上车之后是不是正对窗，那就只能凭运气开盲盒了。
支持者认为原来的标识确实会让人引起误会，更改后至少不会产生期待落空后的失望，从而减少了一些误解和不满。
你看，这就是公共服务，公说公有理，婆说婆有理。
凭心而论，我国铁路事业发展到现在，真的是有了翻天覆地的变化，不过，由于各种历史原因，现在依然各种车型混合在一起，既有古老的绿皮车，也有先进的复兴号，从最初买张票跑到窗口排半天队，到现在拿起手机还能选各种座，进步已经非常明显。
但公共服务就是公共服务，需要不断的从“被动响应”转化为“主动服务”，就铁路部门这个“窗户”事件来说，在数字化和智能化越来越发达的时代，要充分利用好现有的技术手段，也可以开展服务升级调研，发挥“社会共治”的力量，我想如果这样，就一定可以做到让消费者在选择车票的时候，会很简单的看到座位是否正对窗，并且做到实时动态化展示座位状态。
不过，好在铁路部门这些年来，一直在转变，就像小编提到的，12306始终在进步，也时不时给人们一些小的惊喜，但要看到的是，铁路部门存在的问题依然很多，而这些问题，就是公共服务过程中需要时时刻刻去思考解决思路的来源，如果公共服务过程中保持“公开公平”“均衡普惠”“便捷可及”“公开透明”“高效优质”等原则，始终把服务意识放在心里，坚持以人为本，相信民众的眼睛是雪亮的。
从取消“窗”标识到“两面墙”的竖线的争议，实质上还是公共服务的滞后和用户要求“确定性服务”之间的矛盾，12306这次接受用户的建议，快速优化整改值得点赞，但这种粗暴式的优化还是有待斟酌。
公共服务的魅力，恰恰就在于明知困难，依然要攻克的挑战。用户体验、服务的温度，是需要脚踏实地一步一步地去让人感受到，用户要求的不是“被理解”，要的是“被满足”！
你如何看到这次竖线调整？欢迎在评论区聊聊你的看法～
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