越南最大工业集团——和发集团，豪掷超10万亿越南盾（约合人民币30亿元），正式开建该国首个高速铁路钢轨生产基地！这不仅是一个工厂，更是越南向高端制造业“皇冠”发起冲锋的号角，目标直指长期被中国、欧洲等巨头垄断的高铁核心材料市场。
野心勃勃，要做“东南亚第一”项目位于重点经济区容橘，设计年产能70万吨，预计2027年投产。一旦成功，和发将成为整个东南亚第一家、也是唯一一家能够生产高速铁路钢轨的企业，打破该领域长期依赖进口的局面。
技术全盘“欧化”，对标国际最高标准工厂全套引进德国SMS集团、英国Primetals的顶尖生产线，采用高精度四辊轧机、激光扫描、超声波无损检测等尖端技术，宣称产品将严格符合欧洲EN、日本JIS、中国TB等全球最严苛钢轨标准，剑指国际竞争。
越南举国支持，政策“开绿灯”项目开工前一周，越南政府紧急颁布第319号法令，为铁路重点项目提供特殊科技机制，被业内称为“千年一遇的机遇”。政府高官集体站台，彰显国家意志——必须建立越南人自己主导的铁路工业。
明示“服务国家重点工程”，与中国供应链潜在竞争项目明确表态将“随时准备为重点铁路项目供货”，并强调“以具有竞争力的价格提供质量保证的产品”。结合越南南北高铁等规划持续推进，其意图在部分领域替代中国进口、甚至争夺东南亚高铁项目供应链的野心已浮出水面。
越南的“重工业化”突围和发集团在容橘的总投资已超185万亿越盾，此举是其从普通建筑钢材向高铁轨、特种钢等高端产品转型的关键一跃。到2026年底，其粗钢产能将跻身全球前30，这不仅是一家企业的升级，更是越南试图在高端制造业分得一杯羹、重塑区域产业格局的战略落子。
越南正以前所未有的决心和投入，开启工业升级的新篇章。和发集团投资逾30亿元人民币建设的东南亚首个高速铁路钢轨生产基地，不仅是越南迈向高端制造的标志性一步，更是区域供应链深度转型的重要信号。
目前，越南正大力推进南北高铁等国家战略工程，对高质量钢材、特种设备、工业技术及配套服务的需求持续扩大。“越南制造”正从劳动密集型向技术密集型跨越，这为中国具备技术优势、产能实力和国际经验的企业提供了历史性机遇。
2026第32届越南国际工业博览会暨越南工业科技周联展将于2026年09月09-11日，在越南河内VEC博览中心举办。展会涵盖机械/机床/金属/焊接/紧固件/泵阀管道/轴承/电机/线圈等。越南正以“全球产业链重构核心承接者”身份高速崛起，其《2025-2035机械工业发展战略》明确要求关键技术设备国产化率提升至45%。本届展会恰逢越南政策发力期，是您切入越南本土供应链、替代日韩欧美的关键机遇。直面越南国企、跨国工厂及本土制造企业的采购负责人，在展会特有的高效场景中，用产品实力快速打破信任壁垒，将询盘转化为订单。
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