美国地缘政治战略专家彼得·泽汉曾抛出惊人之语，称中国福建舰航母战斗力“落后美国70年”。这种论调与其说是专业评估，不如说是带有偏见的臆测。
当福建舰完成三款舰载机电磁弹射测试，成为全球首艘能弹射五代机的电磁弹射航母时，这些所谓“专家”的论调不攻自破。福建舰不仅实现了从滑跃起飞到电磁弹射的历史性跨越，更在多项关键技术指标上超越了美国最先进的福特级航母。
彼得·泽汉作为地缘政治战略专家，跨行评价航母技术本身就缺乏专业性。他声称福建舰带有浓厚的“新技术验证平台”味道，短期内不会形成真正战斗力，甚至断言中国需要一二十年才能造出与美国70年代航母水平相当的产品。这种论调明显忽略了一个基本事实：福建舰已经成功完成了歼-35隐身舰载机、歼-15T重型舰载机和空警-600预警机的电磁弹射起降测试。
福建舰的电磁弹射系统表现令人瞩目。在中压直流电技术的支撑下，福建舰实现了每日270次舰载机出动次数，比美国尼米兹级航母高出50次。 而美国引以为豪的福特级航母，其电磁弹射系统故障频发，平均无故障周期远未达到设计标准。
在电磁弹射这一关键技术领域，中美选择了不同的技术路径。福建舰采用马伟明院士团队研发的中压直流电磁弹射系统，而美国福特号使用的是中压交流系统。
技术差异直接决定了性能表现。中压直流系统具有更高的能量效率、更好的控制精度和稳定性、更低的机械磨损和维护成本。 正是这些技术优势，使福建舰的电磁弹射系统在可靠性方面直接超越了美国福特级。
在舰载机配置上，福建舰搭载的歼-35隐身舰载机，已经成为世界上首款能够从电磁弹射航母上起飞的五代舰载机。 相比之下，美国福特号航母由于设计时未考虑F-35C的起降需求，至今无法搭载这款隐形战机。
美国专家贬低福建舰的另一个理由是它采用常规动力而非核动力。 然而他们故意忽略了一个关键点：核动力航母的优势发挥依赖于海外基地网络。
没有遍布全球的海外军事基地，核动力航母的续航优势就无法充分发挥。 中国海军的战略定位是区域防御，在“反介入/区域拒止”战略框架下，常规动力航母完全满足维护国家主权和安全的需求。
福建舰作为全球最大的常规动力电磁弹射航母，其技术成熟性和可靠性已得到验证。 在实战环境下，系统的稳定性往往比单纯的动力形式更为重要。福建舰的中压直流电系统结构更简洁、故障率更低，这在实战中将是决定性优势。
从2012年辽宁舰服役，到2019年山东舰入列，再到2025年福建舰正式服役，中国在短短十余年间完成了航母技术的三次重大飞跃。福建舰的八次海试累计超过100天，系统稳定性得到充分验证。 在测试中，福建舰实现了一次性零故障弹射多型舰载机的成就，这在航母弹射技术发展史上是史无前例的。
相比之下，美国福特号航母自2017年服役以来，一直未能全面形成作战能力。 其电磁弹射器可靠性问题至今未能彻底解决，导致舰载机出动效率甚至不如上一代尼米兹级航母。
当然，我们也要客观承认中美航母领域存在的差距。美国拥有11艘核动力航母，其中尼米兹级和福特级都是十万吨级的庞然大物。 在航母作战经验方面，美国海军确实有更丰富的积累。
但现代战争是体系对抗，而非单一装备比拼。在“反介入/区域拒止”战略框架下，解放军已基本能确保在“第二岛链”范围内击败一切对手。
福建舰的作战半径达到2000公里，能够有效覆盖关键海域。 加上其搭载的先进舰载机和预警机，福建舰在中国近海能够发挥出超越其本身吨级的作战能力。
福建舰具备五种核心战力：预警战力、制空战力、电子战战力、反潜战力和综合攻防战力。 空警-600预警机的搭载，使福建舰能够脱离陆基支援，在远海区域独立执行任务。
福建舰的出现，彻底改变了西太平洋的力量平衡。 此前，美国海军凭借其航母优势，在西太平洋地区享有绝对制海权。如今，随着福建舰的服役，中国海军在区域内的反介入能力得到质的提升。
更让西方军事观察家震惊的是，中国航母发展速度惊人。就在福建舰服役之际，大连造船厂已经开始建造第四艘航母，据推测可能是核动力，配备四条电磁弹射轨道，排水量超过10万吨。
福建舰的服役标志着中国海军正式进入三航母时代。 中国航母发展没有走美国的老路，而是根据自身需求和技术特点，选择了一条更为务实的发展路径。
真正的强者不是盲目自大，而是客观认识自身优势与不足。福建舰的成功已经让美国海军感受到压力，这才是对中国航母技术最好的肯定。
热门跟贴