十年前那场中泰空军联合训练，现在回想起来，还是挺有意思的。2015年11月，中国空军派歼-11A去泰国呵叻基地，跟泰国空军的JAS-39鹰狮搞对抗。双方本来是交流性质的演习，可结果在超视距部分，中国机群被对手4比0压着打。
这事儿当时在军迷圈传得沸沸扬扬，好多人觉得丢人，但其实暴露了装备上的真实问题。泰国鹰狮是瑞典货，三代半水平，中国歼-11A则基于老苏-27，技术代差摆在那儿。飞行员们交换试飞了对方飞机，亲身感受到差距。
那次训练分超视距和近距格斗两个环节。超视距是重点，中国歼-11A的雷达是机械扫描型，锁定慢，容易丢目标。泰国鹰狮的PS-05雷达先进，能早早抓到信号，还支持多目标跟踪。导弹上也差一截，中国用R-27半主动弹，得一直照射目标，机动受限。
鹰狮挂AIM-120，发射后不管，飞行员能马上转战别处。这就导致中国机群还没反应过来，对手导弹模拟就“命中”了。数据链方面，中国当时没全数字化共享，情报传得慢，泰国那边编队间信息实时互通，战场觉察力强得多。
说实话，输得有点惨，但不是飞行员菜。泰国空军战术受北约影响，强调先敌发现先敌开火，避免缠斗。中国飞行员经验多在国内演习，对这种西方打法不熟，加上装备跟不上，超视距环节就吃亏了。李中华大校后来在演讲里直言，装备和人员因素都有，雷达响应慢，导弹制导不准，人的适应性也需提升。这次演习其实给中国空军敲了警钟，暴露了从三代向更高水平转型的痛点。泰国借此验证了鹰狮对俄系机的优势，双方都学到东西。
超视距被碾压的根子在技术落后。歼-11A的N001雷达探测距离有限，抗干扰弱，泰国鹰狮能远距离锁定多个目标。导弹射程和导引方式拉开差距，中国弹易脱靶，鹰狮的主动弹更灵活。
数据链缺失让中国机群像瞎子打仗，泰国那边全链路支持，协作高效。战术上，中国偏近战机动，泰国玩中远距饱和攻击，高度和速度控制得更好。引擎响应也差，歼-11A启动慢，鹰狮加速快。这些结合在一起，中国在50公里外基本无还手之力，泰国成功率高出好几倍。
那次后，中国空军没闲着，吸取教训推动改进。歼-11系列升级了航电，有源相控阵雷达上马，导弹换成PL-12一类，数据链数字化了。泰国空军也从中获益，确认鹰狮在东南亚的实战价值。两国军事合作没停，鹰击系列成了常态。2017年在中国办鹰击-2017，用歼-10C参训，加入混合编组，练空中支援。差距开始缩小，中国机型性能追上来了，泰国还是鹰狮，但对抗更均衡。
到2019年鹰击-2019，规模扩大，中国带歼-15，泰国加预警机，模拟体系对抗。训练从单机到多机，融入电子战元素。2022年鹰击-2022，加入直升机和地面力量，练联合防空。
双方互信加深，中国学到西方战术，泰国得实战经验。2023年鹰击-2023持续21天，中国歼-11BHG首次亮相，完成防空和对地任务。装备升级让中国在超视距环节不再被动，泰国借此平衡外交。
2024年8月鹰击-2024在泰国乌隆基地，中国派出歼击机、歼轰机、直升机和特战分队，首次加地导，强调指挥协同。训练突出实战性，对抗更激烈。两国空军从初次失利到如今互为借鉴，进步明显。中国空军现代化步伐快，歼-20列装，远程导弹和雷达技术赶超。泰国空军通过这些演习，提升维护安全的实力。整体看，这系列合作避开误判，为地区稳定添砖加瓦。
今年9月鹰击-2025在泰国乌隆塔尼基地举行，持续10天。中国派出多型飞机和地面防空力量，泰国鹰狮参训，练体系对抗和电子战。轰油-6首次出境，体现后勤进步。训练中，中国机群性能已不输对手，超视距差距基本抹平。双方强调互信，合作扩展到海军。这十年变化大，从2015年装备落后到如今均衡，中国空军转型成功，泰国也受益匪浅。
回首鹰击-2015，那4比0的比分虽尴尬，但成了转折点。中国空军直面短板，加速国产化，雷达导弹数据链全升级。泰国空军验证了鹰狮，增强区域自信。两国合作从空军扩展，成了中泰一家亲的体现。军事交流不光比拼，还增进了解，避免冲突。这些年，鹰击系列让双方技战术水平都上台阶，地区和平多一层保障。
性能落后的教训深刻。歼-11A在超视距被碾压，提醒技术不能落后人。导弹导引慢，雷达锁定弱，数据链不全，这些问题当时暴露无遗。中国空军没怨天尤人，埋头改进，歼-16、歼-10C等新机补齐短板。泰国鹰狮虽占优，但也看到中国近距格斗的强项。交流中，双方分享经验，共同进步。这不只是输赢，而是成长的过程。
鹰击-2015的超视距失利，源于代差，但也激发变革。中国空军推动转型，泰国空军收获验证。系列演习延续至今，2025年已办到第八次。训练贴近实战，加入电子战和指挥元素。两国空军实力均衡，合作深化。这过程有内涵，不是简单比拼，而是相互学习，共同应对挑战。
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