俄罗斯的苏-57E一直被称为隐身战斗机中的异类，俄方一直在推销一个概念，说：第五代战机最重要的是“系统平衡”，而不是单项的隐身性能。听起来很有道理，甚至有人觉得这比中美那种“极度偏科”的隐身战斗机更实用。但我认为，这种所谓的“平衡论”，本质上是俄方在隐身技术上无法取得绝对突破时，不得不编出来的一套“遮羞布”。在五代机的战场上，隐身性能永远是第一位的，没有之一。
俄罗斯人所谓的“平衡”，是说苏-57既有隐身，又有超强的机动性，还能携带超大号的远程导弹。他们嘲笑F-35飞得慢、转不快，一旦被发现就是“活靶子”。但通俗点说，这就像是两个刺客对决，苏-57是一个穿着轻甲、刀法绝伦、嗓门还大的武士；而F-35是一个披着隐身斗篷、拿着远程狙击枪的狙击手。武士说：“你看我多全面，近战、远程我都能打！”但问题是，在现代空战的逻辑里，如果你不能在雷达屏幕上保持“消失”，你的刀法再好，也根本没有机会靠近对方。
我认为，苏-57强调机动性和超巡航，其实是由于它的气动布局为了保住“苏霍伊家族”的格斗传统，牺牲了太多的隐身细节。可见，它的直通式进气道和没有完全遮挡的发动机风扇叶片，在先进氮化镓雷达眼里，就是明晃晃的反射源。所谓的“无动能妥协的隐身”，其实就是“隐身不够，机动来凑”。在超视距空战时代，40%的探测距离优势，能让你在对方还没反应过来的时候，就射出导弹。这时候，苏-57就算能做再漂亮的“眼镜蛇机动”，在空空导弹的不可逃逸区面前，也只是徒劳。
相比之下，咱们看看什么是真正的“隐身至上”。中国的歼-20和最新的歼-35，在追求隐身这件事，上简直到了“偏执”的程度。就拿歼-35来说，它的设计逻辑完全是另一个维度的产物。你观察它的机身，会发现表面平整得简直像一面镜子，机腹光滑得几乎找不到缝隙，这可不是为了好看，而是为了彻底解决雷达散射中的“爬行波”问题。更夸张地是，歼-35连垂直尾翼的翼尖都做了极为复杂的切角处理，就是为了防止雷达波在边缘发生衍射。
我认为，这种对细节的极致压榨，才叫真正的五代机水平。苏-57对隐身性能的追求，说白了，根本到不了歼-20、歼-35这个层次。中国设计师很清楚，在超视距空战的逻辑里，最好的防御不是你有多能绕，而是你根本不出现在对方的屏幕上。当咱们的歼-35利用这种近乎“透明”的隐身性能，配合咱们之前聊过的、探测距离放大了40%的新型氮化镓雷达，这就形成了一个单向透明的猎场：我能看到你，你甚至不知道我在哪。
俄罗斯推崇的“全领域作战”，其实反映了其电子战和传感器融合技术的相对滞后，只能依靠飞行员的飞行技术和导弹的动力去硬顶。这种“实用主义”在低烈度冲突中可能很香，但在面对拥有体系化预警和高精度雷达的强敌时，这种平衡极其脆弱。
所以，苏-57的平衡，更像是对现实的一种妥协，而不是对未来的定义。它确实是一架优秀的“四代半加强版”战机，但要挑战五代机的王座，隐身这道关卡是绕不过去的。
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