景德镇一家三口被撞案昨天一审宣判了，驾驶人廖某某以危害公共安全罪，被判处死刑，但缓期二年执行。缓期二年执行，通常就不会执行，只要两年内不犯事，就可以改为无期。无期徒刑判决时如果不是累犯，不是特定暴力犯罪，通常也可以减刑，最低可以减到13年。

这个判决，被害人家属是很难接受的。活生生的三条生命啊！其中还有一个是刚刚周岁的婴儿！这个可怜的宝宝，走的时候被撞得身首分离！而事故的原因，仅仅是驾驶人廖某某与女友吵架，情绪一激动，就在限速40公里的路段把车速加到一百多公里！

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所有正常情感的人，都会对这起事故感到极度愤怒，都很难原谅驾驶人。但法院的判决确实是有依据的，与数年前发生在珠海，或广州天河的事故不同，廖某某主观上确实没有伤人意图，见到一家三口时，也确实做了转向与刹车动作，且事后有自首情节。

这些因素在法律上，都是减刑的条件。让自首者获得减刑，可以大幅降低破案的难度；而无主观恶意者相对减刑，也确实是符合天理与人性的。

只是这起案件，我认为刑事宣判之外，应该附带有民事赔偿，会比较合理一些。受害人家属受到的打击与损害太大了，好好的一个家庭，因为这起事故，就永远不存在了。

汽车是交通工具，但到了情绪不稳定、性格不善良，甚至身体有隐疾的人手里，就可能变成杀人工具。驾驶人油门轻踩，就可以把车辆加速到可以瞬间夺人性命的程度。

2023年1月11日，时年仅20岁的温庆运驾驶着宝马汽车，故意加速往人群撞，造成了6死29伤，原因仅仅是此人假扮富少被揭穿，觉得丢了面子。

类似的还有更为严重的珠海撞人案。

交管部门在颁发驾驶证之前，是没有办法进行人格鉴定的，是无法精确地鉴别一些人格有障碍的人，阻止他们上路的。

一些人天然的缺少怜悯之心，天生傲慢，让他们坐在驾驶员的位置上，是非常危险的。有时候一些特殊的突发情况，也是很难预见与避免的。

2025年9月26日，四川省西昌市一名49岁的公共司机，在行驶途中突发疾病，他胸口疼痛，脸色苍白，但仍忍着剧痛控制好方向盘，把车刹停在路边安全区域。这名司机随后不幸离世，在他走之前，他以伟大的人格，保证了全车乘客的生命安全。

但在另一些案例里，突发疾病的驾驶员也有无能为力，无法阻止不幸事故的时候。

我觉得这个问题，未来应该通过技术手段来解决。

自动驾驶技术在进步，我觉得未来应该对车辆实施一些限制，限制一些异常的加速，强行限制在特定路面的车速。比如在限速40公里的路面，驾驶员再踩油门，车速也无法超过40公里。

在有撞到人的风险时强行制动减速，即使驾驶员对车辆失去控制，车辆本身也不会失控。像温庆运一样故意驾车撞向行人时，自动驾驶能够强行接管车辆，阻止这种行为，同时把危险数据上传给交警部门，由交警部门鉴定并处罚。

大货车与小汽车都有驾驶盲区，这类问题，也应该利用技术手机来弥补。人有视角盲区，但车辆不该有盲区。

我认这些情况，未来是可以出现的。种种限制之后，开车的人也许感觉不那么自由，但这个世界真正的自由，从来都是在不妨碍他人，遵守秩序，接受公共规则的前提下。不顾他人的自由从来都是伪自由，本质只是自私。