【太平洋汽车 行业频道】1月12日，商务部发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报。根据通报，欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，符合条件的企业可用价格承诺替代反补贴征税，这意味着经过多轮磋商，案件实现"软着陆"。
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通报指出，双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商，提供关于价格承诺的通用指导，以便中国出口商可通过更加实用、有针对性且符合世贸组织规则的方式，解决相关关注。同时，欧方将秉持非歧视原则，根据世贸组织规则有关规定，对每一项价格承诺申请，适用相同法律标准，并以客观和公正的方式进行评估。
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中国机电产品进出口商会有关负责人表示，中国电动汽车企业可依据指导文件内容提交价格承诺申请。欧委会承诺，将本着非歧视原则，采用统一标准对中国企业提交的申请进行客观、公正审查，符合条件的企业可用价格承诺替代反补贴征税。
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此前，2024年10月，欧盟委员会宣布针对中国进口电动汽车的反补贴调查，并对相关产品征收为期五年的最终反补贴税。
2025年1月，比亚迪、吉利和上汽三家企业向欧洲联盟法院提起诉讼，质疑欧盟的关税决定。同年4月3日，中欧双方同意尽快重启电动汽车反补贴案价格承诺谈判，为双方企业营造良好合作环境。
2025年6月，商务部表示价格承诺磋商已进入最后阶段，欧方提出探讨新的技术路径，中方正评估其可行性。目前双方仍在加紧努力，寻求符合各自法律规定和世贸组织规则的解决方案。（文：太平洋汽车 赖家浩）
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