美国洛克希德·马丁公司在积极推动F-35闪电II战斗机的建造，根据公开的数据显示，洛克希德·马丁公司在2025年交付了超过190架F-35闪电II战斗机，从而创造了交付的新纪录。F-35是洛克希德·马丁公司击败波音公司所赢得的项目，实际上F-35战斗机还有JSF联合攻击机的项目名称，目前除了美国之外，已经有许多国家采购和装备了JSF联合攻击机，包括日本和韩国就有大量装备F-35系列战斗机，同时新加坡也有购买F-35B战斗机，从而可以积极配合美国的“印太战略”。
如今美军已经在积极推动新的战术，为此已经颇有要对付六代战斗机的节奏，根据外媒报道，美军已经在训练期间使用F-35战斗机来控制多架无人机，从而实现了忠诚僚机的战术。不过美国目前还仅仅是通过平板设备进行了“模拟”，因为美国空军，美国海军和美国海军陆战队目前都没有忠诚僚机的正式装备，因此美军是要用PPT的模式来体现自己的优势地位，显然也是莫大的讽刺。美军很早就有使用无人机用于作战，包括MQ-1和MQ-9系列无人机，但是如今美国在无人机的装备领域，已经明显处于落后的地位。
美国虽然在进行忠诚僚机的研制，却始终没有多少的建树，加上美国至今都没有六代机的研制和测试，因此就技术而言，美国空军已经无法维持原有的优势地位。面对其他国家在六代战斗机领域的突破，美国空军也就只能挖潜力，实际上对于美国空军来说，目前装备的F-35A闪电II战斗机要和忠诚僚机联合作战，会有很大的问题，这是因为F-35A战斗机有着先天的不足。美国洛克希德·马丁公司在研制F-35战斗机的时候，就没有考虑双座的设计，为此如今美国空军要推动忠诚僚机的配合战术，就会导致飞行员无法应对。
韩国在研制KF-21战斗机的时候，已经考虑到未来的作战环境，为此已经有双座型号的KF-21战斗机的研制和测试，而美国现有的F-22A和F-35系列都是采用了单座的设计，这就意味着在进行和忠诚僚机配合作战的时候，需要F-35战斗机单独用于控制，因此会极大的浪费资源，同时也就让F-35战斗机处于非常被动的局面，显然飞行员在控制忠诚僚机作战的时候，战斗机本身就无法从事作战，因为飞行员的工作量太大。
美国拥有世界上规模最大的五代战斗机装备规模，除了F-22A和F-35A之外，还有F-35B和F-35C闪电II战斗机，同时美国五角大楼已经在推动六代战斗机F-47的研制。如今美国空军拿着F-35A推动忠诚僚机，已经凸显了美国的焦虑心态。其实如今美国在航空领域，已经呈现了锐气不足的状态，因为美国是高估了自己的能力，为此在研制新一代战斗机的时候错过了时机。
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