刚刚过去的2025年，中国汽车市场再次交出一份令人瞩目的成绩单。根据中国汽车工业协会发布的数据，在2025年里中国汽车产销双破3400万辆、新能源占比过半、出口突破700万辆……多个关键指标刷新纪录，展现了中国汽车产业的强大韧性与活力。今天，我们就来盘点一下2025年中国汽车市场的那些“高光时刻”。

一、产销再创新高，连续17年全球第一

2025年，中国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续第三年稳居3000万辆以上规模，也连续第17年位居全球第一。

二、新能源汽车成“半壁江山”

新能源汽车在2025年实现跨越式增长，全年销量1649万辆，同比增长28.2%，在国内新车销量中占比达到47.9%。其中，新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为54%。这意味着，每卖出两辆车，就有一辆是新能源。

三、中国品牌强势崛起

中国品牌乘用车全年销售2093.6万辆，同比增长16.5%，市场份额攀升至69.5%，相当于每10辆乘用车中有近7辆是中国品牌。

四、汽车出口突破700万辆

2025年中国汽车出口量达709.8万辆，同比增长21.1%，继续稳居全球第一。其中新能源汽车出口261.5万辆，同比翻倍增长，成为出口增长的重要引擎。

五、乘用车产销首破3000万辆

乘用车市场稳健增长， 全年乘用车产销量分别完成3027万辆和 3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%。其中新能源乘用车表现尤为亮眼，在多个价格区间和级别市场增速领先传统燃油车。

六、商用车市场回暖，重回400万辆

商用车市场在2025年实现恢复性增长，产销均超420万辆，同比增长超10%。新能源商用车渗透率快速提升，出口也首次突破100万辆。

七、插混车型出口爆发

在新能源汽车出口中，插电混动车型表现突出，全年出口96.9万辆，同比增长2.3倍，成为出口增长的重要拉动力。

八、企业集中度保持高位

汽车销量前十五家企业集团合计销量占市场总量的92.3%，市场格局保持稳定。比亚迪、上汽、吉利位居前三，新能源汽车销量集中度更是高达95%。

九、内销结构持续优化

虽然传统燃油车内销有所下滑，但新能源汽车内销同比增长19.8%，占汽车内销比例首次突破50%，消费升级与绿色转型趋势明显。

十、政策与市场双轮驱动

“两新”政策平稳衔接，新能源汽车购置税政策优化，加上企业积极推出新车型、拓展海外市场，共同推动了2025年汽车市场的稳健增长。

红点观察

2025年是中国“十四五”规划的收官之年，汽车产业以一份亮眼的成绩单实现了圆满收官。新能源主导、品牌向上、出口强劲，中国汽车正在从“做大”走向“做强”。展望2026，随着“十五五”开局，新政策、新市场、新车型将持续赋能，中国汽车产业的高质量发展之路，依然值得期待。