88 式主战坦克性能参数
类型：主战坦克
服役年份：1984 年
长度：9.37 米
宽度：3.37 米
高度：2.30 米
装甲（前面）：无资料
装甲（侧面）：150 毫米
装甲（炮塔）：203 毫米
乘员：4 人
发动机：VR36 柴油机，功率 730 马力
续航距离：430 公里
最高速度：60 公里/小时
重量：38.5 吨
武器装备：
- 1 × 105 毫米83型坦克炮（备弹 48 发）
- 1 × 7.62 毫米59T式同轴机枪（备弹 2250 发）
- 1 × 12.7 毫米54式高射机枪（备弹 500 发）
- 8 个烟幕弹发射器
对于88式高光时刻，也许是被用作阅兵坦克方队头阵车组。然后就淡出视线，剩下的时间只能在零星的片段中找寻它的身影。
88 式坦克的发展历史
88 式主战坦克（最初代号为 80 式）由NORINCO（北方工业公司）于 1984 年研制完成。尽管其炮塔沿用了前一型号79 式的设计（但前装甲厚度有所增加），这款坦克对本土设计来说仍是一次重大进步：整车采用全焊接车体，前部装甲为多层复合装甲，悬挂系统每侧采用六个支重轮。
可以直言不讳地说，88 式坦克是在苏联T-54坦克以及基于其设计的国内系列（59/69/79 型）基础上能够达到的极限现代化改进。
88/80 型坦克在行军中
80 式坦克的早期配置
最初的 80 式坦克装备了105 毫米线膛坦克炮和37A式 火控系统。
在改进型80-II 式中：
- 测距仪被集成至驾驶员瞄准具
- 火控系统得到了进一步优化
- 配备了集体防护系统（防护大规模杀伤性武器）
- 履带加装了橡胶“鞋板”等附加改进
在85 型改进版（严格来说几乎是全新坦克）中，研发者更进一步，将 105 毫米炮替换为125 毫米滑膛炮（完全仿制苏联 125 毫米 2A46 型炮）。
服役与生产
尽管中国曾尝试对外出口新型坦克，但未找到买家。经过数年的试验与改进后，80-II 式以官方代号88 式正式装备（1989 年），并进入批量生产。
到 1995 年为止，位于包头工厂共生产了约500 辆 88 式坦克，包括A 型和B 型两种改进型号。该型号坦克未进行出口。
88/80 型主战坦克
88 式坦克的结构
88 式主战坦克采用经典布局，发动机与变速箱布置在车体后部。车体为焊接结构，前部装甲采用多层复合装甲。半球形铸造炮塔在结构上与79 式坦克炮塔类似。
乘员布局如下：
- 驾驶员位于车体前部左舷
- 坦克指挥官与炮手位于炮塔内，炮左侧
- 装填手位于炮塔右侧
坦克装备了改进型37A式 火控系统，包括：
- 炮塔稳定器
- 指挥官与炮手的复合瞄准具
- 集成在炮手瞄准具中的激光测距仪
- 电子弹道计算机
该系统由本土研制，同时获得英国Marconi（马可尼）公司的技术支持。
所有光学仪器都涂有特殊涂层，用于防护核爆辐射。此外，坦克还配备了专用的瞄准具校准系统，指挥官与炮手均可使用，以确保射击精度。
“而这就是 85 版本——88 式坦克的改型，装备了 125 毫米炮，是苏联 2A46 炮的仿制品。”
辅助武器与防护系统
坦克的辅助武器包括：
- 一挺与主炮同轴的7.62 毫米机枪
- 一挺安装在装填手舱口转塔上的12.7 毫米高射机枪
炮塔两侧各安装4 具烟幕弹发射器，成对布置。烟幕弹可由车长或炮手发射。发射器后方设有备用烟幕弹储存箱。
炮塔尾部设有网状储物篮，其上固定有用于水下驾驶的进气管容器。
行走系统
坦克底盘每侧配有6 个双轮缘负重轮。负重轮源自Type 321 通用履带底盘。
履带装有橡胶垫块，以降低在硬质路面行驶时的磨损并提高行驶稳定性。
防护系统
坦克配备：
- 集体式防核生化防护系统（通过在乘员舱内形成正压来防止有害物质侵入）
- 自动灭火系统
- 烟幕释放系统
上述系统大幅提升了坦克在核、生、化战场环境下的生存能力。
20 世纪末的坦克，看起来像将多种外国技术杂糅拼凑而成的奇异混合体
88 式坦克的改进型号
- Type 80（80型）— 基本型号，1984 年研制。激光测距仪安装在炮口护罩上。
- Type 80-II80-II型）— 改进型火控系统，试验型号，1985 年研制。激光测距仪集成在炮手瞄准具内。
- 88A 型（ZTZ88A）— 配备105 毫米炮，炮管加长 1 米，炮的新型号为83-1。制作了试验样车。
- 88B 型（ZTZ88B）— 88 式坦克改进型，装备改进火控系统与升级炮。
- 配备指挥官复合瞄准具与武器稳定器
- 火控系统包含集成日/夜炮手瞄准具（视野稳定）、内置激光测距仪
- 改进型数字弹道计算机，配有炮轴倾角传感器、风速传感器及操作面板
- 据推测，在例行检修过程中，所有 88 式坦克均升级到88B 型标准
- Type 85（85型）— 基于 88 式新开发的坦克，采用焊接炮塔并装备125 毫米炮，1989 年研制。
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