德国坦克“豹式 I”改装的特种车辆

德国坦克豹式 I成为了一整系列辅助作战车辆的基础。本文将介绍其中的主要型号。

BREM Bergepanzer 2 Standart（BREM 2型坦克回收/维修车（标准型））

Bergepanzer 2 Standart装甲修理与回收车，是在Leopard 1A1坦克基础上开发的，其设计约75% 与原型坦克相同。

在车体前部偏右位置安装有一台可旋转360°的液压起重机臂，最大起重能力可达20 吨。起重机可从装甲车内部进行操作。BREM 配备有液压绞盘，牵引力可达35 吨，以及带液压驱动的推土铲。车体后部顶部可用于运输坦克发动机。

打开网易新闻 查看精彩图片

BREM 装甲修理与回收车的起重臂在行驶状态下收起，因此照片中不可见。

武器配置：

  • 2 挺 7.62 毫米机枪：一挺安装在前装甲板的球形支架上，另一挺可根据需要安装在指挥官舱塔上。
  • 左侧车体装有6 个榴弹发射器，用于发射烟雾弹。

BREM Standart 于1968 年开始向德国联邦国防军交付，共交付544 辆。BREM Standart 总产量为807 辆，其中137 辆由意大利 OTO-Melara 公司组装。

BREM Bergepanzer 2A2

到1978 年末，德国联邦国防军完成了100 辆升级版 BREM BPz 2A2的交付。这种车辆由MaK 公司在BREM Standart基础上改进而来。升级的必要性在于，原 BREM Standart 的起重设备动力不足，无法拆卸比豹 I 坦克炮塔更重的Gepard 自行防空炮和豹 II 坦克炮塔。

改进内容：

  • 新型 BREM 的起重机臂增强，液压系统配备了更强大的双离心油泵
  • 为了在起重机满负荷工作时减轻车辆悬挂压力，除了原有的推土铲，还增加了后部支撑装置。该支撑装置由一个带伸缩杆的强力液压缸构成，通过铰链固定在车体后装甲板右侧，并配有支撑板。

打开网易新闻 查看精彩图片

BREM Bergepanzer 2A2

起重臂清晰可见。

  • 起重设备的载重能力提升至 25 吨
  • 此外，BPz 2A2 的主绞车卷绳速度提高，从22 米/分钟增至74 米/分钟，与战斗车辆一档行驶速度相当。
  • 这大大提高了 BREM 在河床水域桥梁工程支援的效率。
  • 在动力传动舱顶部可安装通用支架，用于运输豹式坦克的动力传动系统单元

战术技术参数：

  • 战斗重量：40.58 吨
  • 乘员：4 人
  • 武器装备：两挺 7.62 毫米机枪
  • 公路最高速度：62 公里/小时
  • 行驶里程：约 850 公里
  • 主绞车最大牵引力：35 吨
  • 配备烟雾弹发射器滤风通风装置通信设备

工程坦克 Pionierpanzer 1

  • 基于豹 I 坦克的工程坦克。
  • MaK 公司1966 年研制。
  • 装备专用钻头，用于钻掘战壕和射击掩体。
  • 配备推土铲可更换的挖掘铲斗
  • 起重臂旋转角度：270°
  • 起重机载重能力：20 吨
  • 坦克上安装有牵引力 35 吨的绞车

打开网易新闻 查看精彩图片

工程坦克 Pionierpanzer 1

  • 武装：与BREM Standart相同，配备两挺机枪
  • 相比 BREM，Pionierpanzer 质量更大
  • 坦克装备于德意志联邦国防军的工兵营
  • 1968 年共交付36 辆

工程坦克 Pionierpanzer Dachs（“獾”）

  • 底盘来源：基于BREM StandartPionierpanzer 1工程坦克。
  • 总质量：43 吨。
  • 防护：所有主要部件和机械均安置在装甲车体内，能保护乘员和设备免受小口径武器射击、炮弹碎片以及大规模杀伤性武器的影响。

主要部件

  • 推土铲：宽 3.25 米，铲背部安装有两根耙杆，用于松动坚硬地面。
  • 挖掘臂：配备铲斗。
  • 绞盘：用于牵引或提升重物。
  • 动力系统：液压系统驱动主要作业部件。
  • 其他设备：焊接设备。

打开网易新闻 查看精彩图片

德国工程坦克 “獾”

  • 挖掘臂：安装在车体前部右侧的伸缩挖掘臂，铲斗容量 1.1 立方米。
  • 旋转角度：195°
  • 升降角度：60°
  • 挖掘深度：5 米
  • 可用于装卸作业，臂长 7.9 米时载重能力为 2.6 吨。
  • 绞盘：安装在车体前部，牵引力 35 吨。
  • 动力系统：液压系统为作业设备提供驱动。
  • 观察装置：指挥官舱口和驾驶员舱口配有观察仪器。

改装与服役

  • 1981—1985 年间，所有Pionierpanzer 1“1型工兵坦克”）工程坦克和 104 辆BREM Standart被改装为Dachs
  • 改装工作由MaK 基尔工厂执行。
  • 第一辆改装后的工程坦克于 1989 年交付给德军（Bundeswehr）。

桥梁铺设坦克 Bruckenlegepanzer I Biber（“海狸”）“I型装甲架桥车”

这是一款基于豹 I坦克底盘的桥梁铺设坦克，采用可伸缩式桥梁结构。车辆前部装有推土铲，在铺设桥梁时可用作中间支撑。

打开网易新闻 查看精彩图片

桥梁铺设坦克“海狸”

由于配备了推土铲，该桥梁铺设坦克能够自行准备渡河地点的通道。桥梁的承载能力为60 吨，长度为22 米，铺设时间为3 至 5 分钟。该桥梁铺设坦克由MaK 公司生产。105 辆订购的车辆中，第一辆于1975 年交付给德意志联邦国防军。

自行高射炮 Flugabwehrkanonenpanzer I Gepard（“猎豹”）

这是一款高射自走炮，主要用于直接掩护地面部队，能够击毁倾斜距离0.1 至 4 公里、高度最高 3 公里、飞行速度350～400 米/秒的空中目标，同时也可攻击距离4500 米内的地面或水面目标，无论是在静止、短暂停止还是行进中都能使用。

打开网易新闻 查看精彩图片

“猎豹”高射自行火炮基于豹 I 坦克底盘改造。