当年杨志卖刀碰上了碰瓷的牛二，杨志被搅合的不胜其烦，最终挥刀杀之。可是加拿大总理卡尼注定不是青面兽，特朗普倒是更比牛二聪明，碰瓷的手段也是花样翻新，即便加拿大再不胜其烦，也没有敢动手的勇气。
可是，作为搬不走的邻居，缩头是一刀，伸脖子也是一刀，被特朗普看中的第51州不揽到怀中，肯定会誓不罢休。加拿大以后的日子注定要被“牛二”欺凌。2月9日下午5点43分美国总统特朗普连续发推就美加边境新大桥公开发表言论，要求获得补偿乃至一半所有权，否则将阻止通车。
核心诉求：以“美国未获公平对待”为由，威胁阻止大桥通车，要求美国获得“充分补偿”，并声称美国“至少应拥有该资产一半的所有权”。
关联议题：将大桥问题与对加拿大在乳制品关税、酒类销售等方面的贸易不满，乃至加拿大与中国的关系直接挂钩。
大桥关键信息：戈迪·豪国际大桥（Gordie Howe International Bridge），地理位置：连接美国密歇根州底特律市与加拿大安大略省温莎市。
投资与所有权：由加拿大联邦政府全额投资（约64亿加元）。根据协议，大桥由加拿大政府与密歇根州政府共同拥有，未来通行费收入在成本收回后由双方共享。建设情况：2018年开工建设，原计划于2026年通车。
加拿大总理回应：马克·卡尼已与特朗普通话，澄清事实并强调大桥是“两国合作的典范”，预计将如期开通。
加方事实澄清：这座大桥的所有权，并非加拿大独有，而是与密歇根州共有。大桥美国侧施工严格使用美国钢材，且总计15000名建设者中约有8000人来自美国。
其他反对声音：美国国内密歇根州民主党参议员批评此举是在用贸易战“惩罚密歇根民众”；加拿大地方：温莎市市长直言该言论“简直疯了”，并损害双方利益。
事实与表述的偏差：特朗普声称大桥为加拿大独有且未使用美国产品，这与已澄清的共有产权和大量美国参与的事实存在出入。
复杂的背景：此事与美加贸易摩擦、既有桥梁（大使桥）的私人商业利益，以及美国国内政治均有关联。
实际影响待观察：尽管言辞激烈，但特朗普是否具备单方面阻止通车的法定权力尚不明确。事件最终可能导向新一轮谈判。
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