本文为笔者好友所写，本号代为发布。
孙元良将军在南京保卫战中的作为，一直饱受争议，不少人指责他临阵脱逃、躲进妓院，笔者今天将用国军档案、当事人回忆来试着分析一下这些问题。
一 孙元良有没有在中华门带队逃跑？
孙在南京保卫战中的第一个争议，便是在12月12日中午雨华台陷落后，没有带兵好好防守中华门，打了数小时便带兵逃跑，此事在12月13日唐生智发给钱大钧的电报中便有记载：
在后面的《南京保卫战战斗详报》中，唐称：至午后三时，八十八、八十七两各一部溃退部队，经中山路北走拟出挹江门，至铁道部附近为本部特务队及三十六师所阻，不听，秩序益紊：
按唐生智这两份档案，88师不仅出现溃逃情况，还抗拒阻拦（不听），但他没有明说孙元良是否与此有关。
参与阻截溃兵的78军军长兼36师师长宋希濂，留有两份战斗详报，在《陆军第七十八军南京会战详报中》，宋希濂否认了唐生智拦阻失败的说法，他在详报中说收容到的两千余名88师官兵，在孙元良带领下重回中华门：
不过这里有一个问题，宋这份报告，没有说明孙元良为何出现在这里，他是带队逃跑被拦在此处，还是听闻此事后赶来的？
在另一份战报《陆军第七十八军第三十六师京沪抗日战斗详报》中，宋希濂解释了这一问题：“适孙师长来，遂由其亲自率领，仍回中华门附近”：
按宋提交的这份36师战报，这批88师溃兵并不是孙元良带来的，孙元良出现在这里，是为把他们带回中华门前线。
然而二十多年后，宋在给政协写材料时，却“记起”了二十多年前撰写两份战报时都不曾想起的“细节”，说孙元良亲自带兵逃跑，自己苦劝方才把他劝回：
宋希濂《南京守城战役亲历记》
在撰写个人回忆录时，宋希濂沿用了这一说法，他这个说法也对别的前国军军官产生了影响，有多名前国军军官在撰写回忆文章时，采用了他的说法，至于当年写战报时为何会“遗漏”如此重要的细节，宋希濂只字不提。
笔者认为，宋希濂在战报中的记载才是历史真相，1937年12月20日，戴笠根据首都警察厅保安总队长赵世瑞的汇报，向蒋介石发了一份电报，其中提到：“孙元良军自文（12日）晨雨花台失守，至长官公署请援。即刻再返中华门督战”
赵世瑞的说法，正好能与宋希濂在36师战报中说的“适孙师长来”对上--孙元良在求援路上听说此事，便赶来将这批官兵带回前线。
《装甲兵团战史-南京保卫战战斗概要》记载，88师直到12日晚8点仍在坚守阵地，还与友军有序换防：
12月12日上午，衛戍司令長官部給到指揮官命令，“派戰車2輛赴光華門歸156師李師長指揮”。由戰車連連附代為批閱，併至該師報道並陳訴戰車性能。參謀長以我戰車無炮之裝置改會在三牌樓停止待命。當第1排排長率2輛前進。
下午4時已無任務，回歸交通部。至於該日中華門方面，上午11時奉命率戰車兩輛赴中華門內橋一帶警戒。併如敵人突進立即迎擊。
第3排排附率戰車兩輛前往。第88師與敵對峙於雨花臺一帶。戰車即在中華門待機，晚上8時88師與某師換防，該師抵抗2小時即有不支之勢，開始有少數敵人衝入我中華門襲擊我後方）此時，我防守該方向之部隊如潮水般向下關退卻。
（这份档案原件藏于第二历史档案馆，档案号：787-16821）
国军装甲兵完全没有必要替88师或孙元良本人掩盖过失，根据这份档案，丢失阵地的是与88师换防的“某师”，88师一直坚守到12日晚8点。
笔者认为，这份档案足以佐证宋希濂36师战报、戴笠电报的说法，即孙元良带兵回中华门前线督战，否则损失惨重88师如何能坚守到晚8点？又如何能与友军有序换防交接阵地呢？这一切只有孙元良这个师长坐镇指挥才能办到，88师里没有别的人能做到这些。
88师补充旅旅长吴求剑回忆，孙在当晚9点打电话向他传达撤退令：
从吴的回忆来看，孙元良至少在12日晚9点时，仍掌握着部队，他在给城中部下下完撤退令后才开溜，这与葛天说的吴与孙在11日便失联完全不同。
时任吴旅参谋主任的高健也说补充旅在唐生智下令撤退那天的晚上，收到了孙元良传达的撤退令：
高健《南京保卫战中一个步兵团的战斗历程》，不过高把这些事件的发生时间记早了一天（撤退令是12日下达的）
由此可见，葛天所说的孙元良11日与补充旅断联纯属造谣，笔者十分好奇，明明补充旅旅长、参谋主任均著有回忆文章，且二人一致说孙元良在唐生智下撤退令当晚仍与䃼充旅保持联络，也把撤退令传达给了补充旅，为何某研究院作者要在这种情况下，引用一个非补充旅军官转述的吴求剑言论？尤其是此人所说的吴之言论，与吴本人的回忆文章完全对不上：
另外，孙元良如果真想在12日下午带队冲卡，宋希濂根本拦不住，因为孙只要再等一段时间，就会等到74军部分部队，如果他选择在黄昏时分冲卡，那他还能碰到同样想冲卡过江的战车三连，那时大家合兵一处，宋希濂的人能拦得住有坦克支援的88师和74军吗？
二 孙元良的作为，在南京保卫战国军诸将中是否是特别恶劣的存在？
在横向对比别人前，我们先明确一点，孙元良是在他至少两批部下撤走后才离开的，在给88师补充旅下撤退令前，264旅新任旅长廖龄奇已率264旅余部、师工兵营、辎重营等部乘三百多艘木船渡江。
吴求剑在接令后也带着能掌握的部队撤走，12月20日时统计（收容工作由74军军长俞济时负责），88师收容将官1人（88师参谋长）、校官16人、尉官136人、士兵1420人、小炮2门，迫击炮1门，重机枪3挺、轻机枪13挺、步枪250支，比起74军58师要好一些（该师收容1142人），和粤军66军差不多（该军战斗详报说收容1500余人），略低于74军51师王耀武部（该师收容1627人）。
俞济时统计的88师收容情况，感谢重探抗战史老哥提供的原件
下面我们再看别的部队，先说著名的74军，据时任51师师长的王耀武回忆，该军军长俞济时大概是在12日下午5:00唐生智下令撤退后-天黑前这个时间段乘船过江：
王耀武《第七十四军参加南京保卫战经过》
显然，俞济时过江时间远早于孙元良，不过俞虽然是74军中最早过江的人之一，但他过江后积极调派船只运载本部人马过江，没有一过了之。
71军方面，据该军87师副师长兼261旅旅长陈颐鼎回忆，他们在12日下午3:00便和军长王敬久失联（这时孙元良正在中华门前线督战），后来得知，王敬久和87师师长沈发藻均在12日下午过江（大概率是唐生智刚下令撤退，这俩哥们就跑了）：
陈颐鼎《第八十七师在南京保卫战中》
他们既没有像孙元良那样做到让部下先走、把撤退令下达给所有单位，也没有像俞济时那样过江以后派船捞江南的部下们，71军只有一小部分人得到了王敬久的撤退令，其中并不包括陈颐鼎和260旅旅长刘启雄， 陈最后差点淹死，対启雄更是不幸被俘。
教导总队总队部作战参谋刘庸诚的回忆，或许可以解释王敬久如此抽象的原因，他说王敬久在南京保卫战期间就没上过前线（孙元良上前线有档案、回忆录双重佐证），整日吸烟、打瞌睡：
刘庸诚《南京抗战纪要》
刘还回忆，王敬久在撤退令下发后没有再回71军指挥所，将撤退令传达给87师一小部分人后就溜了。
时任87师师部少校参谋的仇广汉，也说王敬久开完后没有回司令部，散会后就带着特务排一个班跑了：
仇广汉《第八十七师南京保卫战简记》
至于78军宋希濂，他的大部分内容笔者先按下不表，笔者只说一点，宋希濂是78军中最早过江的人之一，他过江后也没像俞济时那样亲自收容本部官兵，直接前往徐州了：
肖兆庚《守备南京简记》，作者时任36师工兵营营长
肖营长有没有冤枉宋长官？我们不妨看看宋长官的回忆录：
“我率司令部人员及直属队于是晚十二时到达和记公司附近，觅得气艇，两艘民船十五只，即开始渡江。第一次渡江后，派人将船押回江南续运”
看来宋长官确实是36师最早渡江者之一，对于渡江后的行踪，宋说的很含糊，先说撤军的客观困难，再花大量笔墨描写手下一营长的脱险经历，既不说自己的行踪，也避谈在江北收容官兵的问题。
如此闪烁其词，看来肖营长应该没冤枉他。
宋希濂在收容本部官兵之事上的表现，甚至不如王敬久，据仇广汉回忆，王敬久有在滁县火车站收容本部官兵：
笔者个人认为，孙元良的表现在南京战役中央军军长们里堪称上乘，远强于王敬久、宋希濂，也不比俞济时差。
三 逃跑与藏身妓院问题
结合史料来看，孙元良在13日城陷前，至少有两次合法且较为安全的撤离机会。
第一次是12日下午唐生智开会，下令各部可自行撤退，时任卫戍司令部参谋处课长的谭道平在其著作《南京卫戍战史话》记载，唐生智表示，参会各指挥官如有与部队失联的，可以散会后乘船与他一同离开：
和唐生智一起走，不仅相对安全，而且有总司令背书，毫无法律风险，毕竟与部队失联这事，真不要脸起来那是相当主观的。
笔者强烈怀疑，俞济时、王敬久、沈发藻之所以敢只带一小部分部下直接过江，就是唐生智这表态给的底气，这三人过江时间与散会时间太接近了，区别是俞过江后尽力救江南的官兵过江，王沈二人直接跑了...
第二次是12日下午廖龄奇旅过江，此事发生在下午5点左右，和唐生智开会时间接近，孙元良想跑的话，让廖龄奇晚走一会儿带上他即可，如前文所述，廖部过江时仍携有部分火炮，那些船能装下火炮，难道装不下孙元良吗？
如果采用这种撤退方法，法律风险也是零，因为唐生智在会上表示：87师、88师、74军、教导总队诸部队，如不能全部突围，有轮渡时可过江，向滁州集结：
《南京保卫战战斗详报》
唐生智这样说，等于是允许这四支部队不按原定突围计划行事，至于原定突围计划，除粤军各部外，就没人执行...即便是将撤退令传达给手下、过江后积极收容官兵的俞济时，开完会后也是没多久就跑了。
这里再谈一下孙与妓院的问题，众所周知，宋希濂等人指责孙元良藏身妓院：
《南京守城战役亲历记》
如前所述，在12日下午唐生智开完会的时间点，孙元良有至少两种乘船撤退方案可选，在宋希濂宇宙中，孙元良在日军没进城、大把船只等着他的情况下，跑去妓院躲藏...这哪里是逃跑，这明明是向着日军冲锋啊！要知道妓院是南京大屠杀期间日军最爱去的地方之一，能干这行的人，大多也不会有多少道德感，人高马大的孙要是真能在里面男扮女装躲上一个多月，这难道不是有勇有谋吗？宋希濂这是在吹他，还是在贬低他？
二十多年后，宋希濂在写回忆录时，悄悄地将妓院相关文字删去，变成：“脱去军服，换上便衣，到难民区藏了一个月”
《鹰犬将军--宋希濂自述》
有学者认为，孙元良躲进了拉贝等人开设的安全区，但笔者翻阅拉贝日记，并未找到与孙元良有关的文字。
至于葛天，笔者给各位一个建议，凡是把葛天的材料当回事的，最好直接取关。
四 私藏船只问题
在南京保卫战初期，唐生智为维持军纪，曾下令各部不得私藏船只，所有船只交由宋希濂36师管理。
那么，唐生智是乘坐36师手上的“合规”船只撤离的吗？据谭道平记载，唐乘坐的是江阴江防司令部的货运船，这艘船是卫戍司令部参谋长周斓坚持留下的：
《南京卫戍战史话》
唐生智、罗卓英、刘兴等卫戍司令部高官均靠此船逃生，讽刺的是，谭道平在前文曾写：“长官部也没有留下一条船只”。
显然，唐生智这艘船系其参谋长违令自留，是违规之船，违反了他自己下达的命令，我们不知道唐生智事前是否知道这艘船的来历，但按谭道平的记载，周斓提前留船至少还有谭与江阴卫戍司令邵百昌知晓，恐怕卫戍司令部里知道此事的人不在少数，当然，唐总司令肯定是不屑于知晓这些“小事”的。
看到这里，大家应该明白，有些人指责孙元良部私藏船只有多么可笑了：
像上图这篇“大作”，引用档案指责孙部私藏船只，提前往后方运送辎重，这份档案正是我前文引用过的戴笠电报，想必作者一定是碰巧“看漏”了其中报告孙在一线督战的文字。
这位作者认为，88师用船疏散本部、36师（画重点）、87师辎重至汉口是孙元良提前规划逃跑，那么，这里面涉及的好像不止孙元良部的辎重吧？孙部后运辎重是逃跑，那宋希濂拜托孙元良帮他运辎重，算什么呢？
还有一个问题，这篇某研究院的“大作”，把这封国史馆官网上明确标注是戴笠所发的电报，说成是“关生笠”所发：
笔者起初十分疑惑，仔细对比文本后，才发现该院作者将“谨并闻 生 笠”识别断句为“关生笠”：
国史馆官网对这份电报发出者标的很清楚。
好个“关生笠”
您想胡说八道就算了，何必改历史人物的姓名呢？
笔者很想问宋长官一个问题：您老人家受命看管船只，88师这批船似乎属于违令私藏船只吧？那您为什么不但不予制止，反而还拜托他们用违规船只帮您疏散辎重呢？
卫戍司令唐生智作为扣船令下达者，带头乘坐其参谋长私藏的违规船只，宋希濂身为船只保管者，拜托同僚用违规船只帮本部疏散辎重，在这种情况下，指责别的部队私藏船只的意义是什么？
唐身为总司令，在接到蒋介石撤退令的情况下，走是没问题的，但他应该叮嘱参会各指挥官将撤退令传达给各旅团，还应给宋希濂下新命令，让宋希濂给船只不足的友军分些船，光下一个撤退令，制定一个根本没法执行的计划就拍拍屁股走了，事先连一个撤退时怎么分船的预案都没有，这不搞笑吗？
就这种表现，战后居然有脸出来指责孙元良，一将无能，累死千军啊。
王耀武回忆，74军军长俞济时，在战事不利时，便在浦口预留了一艘一次可运300多的人小火轮：
俞济时和58师师长冯圣法在唐生智撤退会议散会后没多久，便乘此船过江，俞过江后派此船回浦口运载74军官兵，王说一夜间运了5000人左右（和俞报的74军收容人数对不上，可能算了别的部队的人），其中包括王耀武和邱维达。
据邱维达回忆，这艘船是俞之族叔，时任交通部长的俞飞鹏给俞留下的：
邱维达《淳华阻击战》，这里邱称与俞一同过江的是王，笔者认为应采信前文王的回忆
徐源泉第二军团（该部由41师、48师组成）方面，徐本人在《第二军团京东战役战斗详报》中称该部没有私藏船只，是撤退过程中运气好，“刚好撞见”20余艘民船：
谭道平则在其著作中指责徐源泉部是私藏民船最多的部队。
徐源泉部是南京战役国军各部中突围后建制最完整的，他事后向蒋介石报告，41师剩余6100余人，48师剩余5400余人，特务连剩余148人，他这一个师可抵俞济时一个军了...
截自徐源泉23日发给蒋介石的电报
徐部幸存情况确实好，但这是靠提前跑路换来的，该军提前弃守乌龙山要塞，13师团就是从该军弃守的阵地方向穿插过来包了国军饺子。
粤军66军、83军执行了唐生智的原突围计划，但据83军军部参谋处处长刘绍武回忆，159师师长谭邃（66军）、154师师长巫剑雄（83军）、156师师长李江（83军）、154师参谋长张驰、156师参谋处长张显岐等人均是乘船撤离，未和大部队一起行动：
刘绍武《第八十三军南京突围记》
在传统印象中，只有粤军执行了唐生智的突围令，这不错，但这两军四个师中，有三个师的师长都是乘船跑路的，至于他们坐的船是事先本部私藏的，还是友军的，那就只有他们自己知道了，至少从刘绍武的文字来看，谭邃坐的很可能是66军的私藏船只。
网上有一些人说粤军的突围很成功，这两个军确实整出不了不小的动静，一部分官兵甚至冲到了南京大屠杀元凶朝香宫鸠的司令部附近，击毙十几名司令部卫兵，但这两个军的收容情况并不好，据《陆军第六十六军战斗详报》，66军收容到官兵1500余人：
83军方面，据刘绍武回忆：一九三八年一月中旬，第六十六军、第八十三军各收容得由南京陆续出来的官兵一两千人不等：
156师作训科科员李益三，回忆称83军至12月30日时收容到1300余人。
五 兼谈宋希濂
前文已提到宋希濂扔下大部分官兵直接过江、不在江北设收容点、对88师溃兵之事记载前后冲突、拜托孙元良帮自己运辎重、对孙元良有没有藏于妓院说法前后矛盾等情况，这里再说几点：
1宋希濂在南京保卫战中，选择性地执行军令，唐生智确实要求宋保管好船只、担任拦截部队，但他还要求宋部36师掩护各部队撤退：“但三十六师应掩护各部队渡江后，然后渡江”
《南京保卫战战斗详报》
不知道宋长官在撤退阶段，具体掩护了哪支友军呢？
2宋希濂自报，其部在南京大撤退中未对日军开一枪：
3宋部在掌握大量船只、阵地离前线最远的情况下，仍损失惨重，只有4000余人逃脱，远不及徐源泉部两师：
《陆军第七十八军战斗详报》
4宋希濂将掩护唐生智司令部人员作为第一任务：
出处同上
这确实也是唐生智的命令，但如前所述，唐生智等人搭的是私藏船只，并没有等来宋部船只，可见宋希濂同样也未完成掩护司令部人员的任务。
据谭道平回忆，唐生智坐的那艘船差点被先上船的士兵开走，只能说宋长官这个任务完成的太好了。
所以，我们现在可将宋希濂与孙元良做一个对比：
孙元良部在中华门前线顶到12日晚8点，宋希濂部在南京保卫战最后阶段对日军一枪未发；
孙元良把船只让给部下，放弃至少两次乘船机会，宋希濂则是36师中最早过江的人之一；
孙元良部在身处中华门前线的情况下，疏散情况不比66军、83军差，并好于74军58师、71军，宋部则在资源最多、位置最安全的情况下损失了三分之二的人马（据36师详报，该师在11月底时已有近1.2万人）；
孙部未按唐生智原方案突围，但在中华门附近一直顶到12日晚，宋部不仅未按唐生智原方案突围，唐交代的掩护司令部、掩护友军两大任务，均未完成，最后还与撤退的友军发生大量冲突，对战局贡献堪称是负值。
笔者对宋长官的脸皮是佩服的，面对这样一位表现全方面吊打他的同僚，居然能下笔抹黑人家，尤其这位同僚还帮过他忙，替他转运过辎重。
没按唐生智原方案突围不算什么，毕竟那东西连粤军都不完全认可，充当拦截部队表现过火可以说是唐生智的锅，但是上级交代的任务一件都没完成，还在手握最好资源、位置最安全的情况下损失大量人马，过江后甚至不愿在江北设收容点，直接坐车逃往徐州，这不仅是菜的问题了，这是既无能又无耻，这种人品也是没谁了。
有些人名头响亮，写的文章却几乎就是宋氏、葛天等人的复读机，把对孙不利的说法罗列一遍，不做对比不讲逻辑，对宋氏说法前后矛盾也视而不见，甚至还能搞错戴笠的姓名，思之令人发笑。
总评
笔者认为，孙元良在南京保卫战大撤退开始前的表现，是相当不错的，国军在南京保卫战中共击毙日军中队长以上军官31人，其中88师确认击毙9人，是参战部队中战果最好的（剩下22人中，51师3人、58师3人、教导总队3人、160师1人、12人不明），国军战后出的抗战官史也承认88师受到了最大的压力：
《抗战战史026》
在撤退阶段，孙元良给本师余部留了还算充足的船只，也把撤退令下达给了所有部队，虽然下令后便跑了，但那时已是12日晚9点，在这个时间点才跑，还在跑前将撤退令下达给所有部队，在参战国军将领中算良心的了，尤其是他此前还有过两次合法乘船过江的机会。
对比各部幸存人数来看，徐源泉的表现是最好的，但徐部提前跑路坑了友军，不适合拿来比较；
综合来看，孙元良的表现远强于王敬久，不比俞济时、叶肇、邓龙光差，宋希濂在资源和位置那么好的情况下损兵三分之二，应和王敬久、沈发藻坐一桌。
孙元良如何逃出南京确实是个谜，他本人的说法也是无从考证，但这种情况在南京战役国军将官中十分常见，他的说法也不是南京战役国军诸将中最离奇的，叶肇难道能找到日军辎重兵来佐证他被俘后逃脱的说法吗？
总而言之，孙元良的表现在南京战役国军诸将中，应当算是中等偏上，他后续因为军法官司消耗精力、妻子病逝等因素，长期在抗战中无所作为，直到1944年夏才重回前线，笔者认为多少有些遗憾。
最后就以军法处长鹿钟麟对孙元良的军法审查结论结尾吧：
“淞沪市民对88师至今称道不衰，对孙氏个人尤为钦赞，故贪污情形辩查无据。”
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