2月15日，农历腊月二十八。石家庄良村站铁轨旁汽笛长鸣，一列满载着河北特色产品的冀疆班列缓缓启程，向着乌鲁木齐西站疾驰而去。

自2025年11月30日首趟援疆班列“冀疆号”开行以来，冀疆班列开行规模持续扩容，截至目前已累计发车12列，共计632标箱、货物总重量约3450吨。这一全国首个以省份命名的城际援疆货运班列，正以“满编满轴、沿途不解编”的硬核实力，成为串联冀疆两地物流、产业、民心的“黄金通道”。

现场：汽笛鸣响启新程

当日的石家庄良村站，一派繁忙景象，装卸工人有序操作起重机，将最后一批包装整齐的工业品稳稳吊装至集装箱内，工作人员仔细核对货单、检查封条，确保货物安全启程。

“这趟班列预计3天后就能直达乌鲁木齐。”河北冀疆班列运输有限公司有关负责人介绍。

继我省首趟援疆班列“冀疆号”开行以来，冀疆班列运行平稳高效，实现了“公转铁”业务的顺利开行。目前，河北省发往乌鲁木齐的货物主要是全省重点特色产业集群的特色产品，其中以工业产品为主。

心声：物流红利暖企心

班列的常态化开行，最直接的受益者便是两地企业和群众。

“以前我们的产品运到新疆，都是走传统卡车运输，不仅时间长，成本还高。”河北某企业负责人感慨，自从有了冀疆班列，物流成本降低了约20%，时效提升了3天至5天，产品在新疆市场的竞争力大幅提升。

据了解，冀疆班列开通前，两地铁路货运需多次中转，时效慢、成本高，如今直达通道的打通，彻底破解了这一痛点。

不仅如此，班列的开行还将带动两地物流配套产业发展，催生仓储、货代等相关服务业集聚，有助于现代物流产业的提档升级。

“冀疆班列的常态化开行，不仅填补了石家庄至乌鲁木齐方向铁路物流线路空白，更搭建起新疆特色产品与河北产业的互通桥梁，为冀新两地高质量发展提供了一条黄金物流大通道。”河北冀疆班列运输有限公司有关负责人说。

展望：扩容升级谋长远

冀疆班列目前处于常态化试运行阶段，进入图定运营后，发车频次将提升至每周2-3列，进一步放大冀疆班列对两地产业协同的带动效应。

河北省新疆商会相关负责人表示，将以该班列为纽带，深化两地园区共建、产业转移和项目合作，构建“新疆资源+河北制造+全国市场”的协作模式，推动两地产业链供应链深度融合。

石家庄经开区也将以冀疆班列常态化开行为抓手，持续完善“铁路+公路+仓储+产业园”一体化物流体系，深化与乌鲁木齐经开区的全方位合作，让冀疆班列成为串联两地产业、畅通内外循环、服务国家战略的“黄金通道”，让两地群众共享协作发展红利。（首席记者 吴 温）

（石家庄新闻网）