2026年2月26日消息，法国官方确认拒绝向印度开放阵风战斗机核心源代码，直接影响印度独立改造该战机关键电子和电子战系统的能力，这让印度价值360亿美元的114架阵风战机采购计划陷入僵局，而俄罗斯则借机向印度提出Su-57E五代机全源代码转让、联合生产的合作方案，令印度陷入战略抉择困境。
法国此次拒绝开放的技术，包括阵风的泰雷兹RBE2有源相控阵雷达、被称作战机“大脑”的模块化数据处理单元及SPECTRA电子战套件，这些是阵风核心作战体系的关键，法方将其视为高度敏感的保密技术，即便开展技术转让和本土生产合作，也坚持掌控核心软件。这意味着印度无法绕开法国审批，独立整合“阿斯特拉”超视距导弹、“布拉莫斯”空射巡航导弹等国产武器，未来战机的升级、改造也将长期依赖法国技术授权。
当前印度空军仅有31个战斗机中队，远低于42个的编制要求，战力缺口迫使其急需扩充机队，这也让此次采购的战略影响被进一步放大。此次争议也重揭历史裂痕，2015年印度取消的126架中型多用途战斗机采购案，正是因与法方在技术转让等问题上分歧过大，即便阵风技术胜出，谈判仍以破裂告终。而2016年印法78.7亿欧元（约96.6亿美元）采购36架阵风的协议，也未包含深度软件技术转让，单架成本较此前谈判上涨41%，仅为缓解战力缺口的权宜之计，印度的国防工业自主化诉求始终未得到满足。
法国的立场是西方国防工业的典型体现，即通过掌控核心软件保护知识产权和商业筹码，但这与印度“自力更生印度”“印度制造”的国防政策核心相悖。若印度执意采购阵风，不仅核心电子体系被外部掌控，国产武器整合、衍生技术出口都会受限制，高价进口却难以实现技术吸收，形成发展悖论。
与此同时，俄罗斯的Su-57E合作方案形成鲜明对比，俄方不仅承诺提供该战机的完整源代码，还包含设计文件、定制授权，甚至愿意开展联合生产、实现技术共有，这与印度的国防自主目标高度契合。俄联合航空制造集团CEO曾表示，印度获得源代码后，工程师可独立对Su-57E进行定制和升级。
印度与俄罗斯的Su-30MKI合作，也为其提供了成功的自主化先例。俄方为Su-30MKI提供了广泛的授权生产和定制权限，印度本土生产超220架，还能自由整合多国武器和国产设备，目前耗资76亿美元的“超级苏霍伊”升级计划，更是将本土零部件占比提至78%，大幅降低对外依赖，升级效率和成本优势显著，这也让印度对俄方的合作提案更具信任。
俄方提出的Su-57E合作架构，复刻了Su-30MKI的成功模式：初期由俄交付约40架战机，后续由印度斯坦航空有限公司本土生产5个中队，远期产能或超140架。印度获得全源代码后，可自主整合国产装备、定制任务算法，在供应链和地缘政治层面拥有更强的战略韧性，且本土生产能带动印度国防工业发展，让采购与经济形成联动。
雪上加霜的是，印度本土的先进中型战斗机（AMCA）项目虽获1.5万亿印度卢比（约19.7亿美元）拨款，却面临严重延期，预计列装时间推迟至2034-2035年，发动机研发甚至可能延续至2040年，中期战力缺口无法通过国产机型弥补，这让印度紧急采购先进战机的需求更为迫切。
印度外长苏杰生曾称法国为“印度在欧洲最值得信赖的伙伴”，体现了印度的地缘政治平衡考量，但政治结盟的信任，并未转化为国防工业的技术主权。如今，印度在阵风与Su-57E之间的选择，早已超越单纯的装备采购，更是对其国防工业自主化深度的检验，也将决定印度未来30-40年的技术依赖格局，彰显其在多极化安全环境中，关于空中力量独立、联盟管理的核心战略立场。
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